Большая книга приключений для мальчиков (сборник) - Веркин Эдуард
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 82
– Насос утонул, – напомнил Витька.
– Я знаю, – Генка выложил на стол велосипедный насос. – И припас другой...
– Генка, ты глаза-то разуй, – перебил его Витька. – Ты этим насосом и колесо мотоцикла не накачаешь...
– Это в тебе опять неверие в собственные силы говорит, – Генка прикрутил шланг от насоса к камере. – Сейчас я продемонстрирую тебе, как надо качать...
– Ну-ну, – Витька устроился поудобнее на стуле, чтобы ничего из предстоящего зрелища не упустить.
Генка принялся работать насосом. Витька наблюдал за ним, позевывая и улыбаясь в кулак.
Через двадцать минут Генка выдохся. Ему не удалось накачать камеру даже на четвертую часть.
– А когда накачаешь до половины – воздух начнет вообще сдуваться, – сказал Витька. – Там знаешь, какое давление нужно!
– А если лодочным насосом? – спросил Генка.
– Тоже не пойдет, тоже давление не то. Слушай, Ген, ты же в машинах разбираешься, сам должен знать, какое в шинах давление бывает...
– Знаю... – Генка растерянно посмотрел на камеры. – Что же делать?
– Что-что... В колхоз пилить, в „Сельхозтехнику“. Там накачают.
Генка задумался.
– Не, в „Сельхозтехнику“ – не наш путь. Настоящий джедай должен все проблемы решать на месте. В „Сельхозтехнике“ любой дурак сможет. Пылесосом попробуем?
Витька плюнул на землю.
– Это тебе не шарики на Новый год надувать, – сказал он. – Тут мощность нужна. Слушай, я там в сарае, кажется, движок какой-то видел...
– Точно! – обрадовался Генка. – У тетки есть генератор [25] ! На бензине. На случай, если свет отключат. Сейчас мы все устроим... Бери камеры – идем в сарай.
В сарае Генка сразу же приступил к конструированию устройства, которое должно было помочь накачать автомобильные камеры. Первым делом он разыскал длинный поливочный шланг. Один конец шланга Генка присоединил с помощью хомута из проволоки к выхлопной трубе генератора. Срединную часть шланга Генка свернул кольцом и опустил в бочку с водой.
– Это чтобы газы охлаждались, – пояснил он Витьке. – А то еще сгорят наши камеры...
Конец шланга Генка примотал той же проволокой к шлангу от насоса.
– Готово! – Генка вытер руки о штаны. – Теперь осталось только генератор запустить.
Генка налил в бак генератора бензина и взялся за шнур пускового устройства. Генератор был японский, поэтому заработал практически сразу, с первого рывка. И сразу же камера стала надуваться.
– Работает! – радовался Генка и постукивал по резине.
Когда камера накачалась до звона, Генка присоединил к шлангу следующую. Минут через тридцать все четыре были накачаны.
– Теперь надо их связать, чтобы не расползались, – Генка принялся стягивать камеры веревкой. – Была бы пятая – как кольца на Олимпиаде получилось бы. Вообще-то это надо делать специальными ремнями, но ремней у нас все равно нет...
Витька наблюдал за действиями Генки. У Генки все получалось быстро и легко. Связав камеры, он положил на них две длинные доски и принялся связывать веревками уже их.
– Лучше проволокой свяжи, – посоветовал Витька. – Крепче получится.
– Проволокой нельзя – может резину проколоть. Только веревками.
Получилось средство передвижения, весьма похожее на плот, предназначенный для сплава по горным рекам.
– Опробуем! – Генка схватил новое плавсредство и выволок из сарая на улицу.
Витька вышел следом. Он взялся за плот с другой стороны, и вдвоем они легко дотащили его до озера.
– Мы назовем его „Челюскин [26] “, – провозгласил Генка.
– Лучше уж сразу „Титаник“ [27] , – усмехнулся Витька.
– Прошу вас! – Генка запрыгнул на плот. – Если это и „Титаник“, то уж, во всяком случае, непотопляемый!
Плот держался отлично, Генка даже попрыгал, проверяя его устойчивость.
– Залезай давай, – Генка схватил шест из березки.
Витька осторожно ступил на доски.
– Чем хорош данный вид водного транспорта? – Генка оттолкнулся шестом от берега. – Данный вид транспорта хорош тем, что его всегда можно разобрать на составные части. Есть четыре камеры – можно сделать персональную лодку для каждого. Перетягиваешь каждую камеру ремнями – и лодка готова. То есть вместо одного плота имеется четыре одноместных лодки.
Генка быстро вывел плот на середину озера и остановился напротив белой коряги.
– Еще один плюс, – сказал он, – это практическая непотопляемость такого плота. Настоящий дредноут [28] ! Если даже проколоть одну камеру – останется три. То есть риск пойти ко дну крайне невелик. А идти ко дну в этом месте нам никак не надо... Вообще, получилась у нас действительно не лодка, а скорее плот... Но нам здесь лодка и не нужна, плот на таких глубинах предпочтительнее...
Витька снова скептически улыбнулся.
– Ты, Виктор, все не веришь про глубину? Сейчас я тебе докажу.
Генка достал из кармана моток лески и гайку.
– Тут сто метров, – Генка показал на моток, затем намотал его на локоть. – Посмотрим, достанет ли до дна.
Генка привязал к концу лески гайку и стал опускать в воду. Леска соскакивала с рукава легко, метр за метром.
Когда в озеро ушла половина мотка, Генка передал леску Витьке.
– Ну, потрогай!
Витька взял леску. Леска была натянута, чувствовалось, гайка держится на весу, дна она не достигла.
Генка продолжил отпускать леску. Скоро леска закончилась. Генка держал ее за конец и подергивал. Леска была натянута.
– Вот видишь! – торжествующе воскликнул Генка. – До дна еще не дошла. Значит, сто метров тут есть. Теперь для чистоты эксперимента сделаем так.
Генка вытащил из кармана еще один моток лески, связал концы хитрым узлом и отпустил. Леска продолжала уходить в озеро. Второй моток закончился так же быстро, как и первый.
– Теперь двести, – сказал Генка. – А леска все еще натянута. Можешь попробовать.
Витька попробовал. Намотал леску на палец, леска врезалась в кожу и потянула вниз.
– Ну, что? Веришь?
Витька кивнул.
– А я что говорил, – торжествующе улыбнулся Генка. – Бездна. Сюда хоть километр опускай – все равно дна не достанешь. А все потому, что давным-давно сюда упал метеорит...
– Хватит, а Ген?
Витьке стало немного страшно. Ощущать под ногами такую огромную глубину было неприятно и удивительно одновременно. Вот он, берег, в пятидесяти метрах с одной и пятидесяти метрах с другой стороны. И... неизвестно сколько метров вниз. Как в море совсем. А в море водятся чудовища. Огромные осьминоги, пожиратели незадачливых мореплавателей...
Витька передал леску обратно Генке.
– Тетке надобно сюда туристов возить, – сказал тот. – Дайвинг-центр открывать. Типа „Рашн экстрим“. Чтобы всякие богатенькие буратины в это озеро ныряли и денежки еще за это платили. Особенно, если про церковь, ушедшую под воду, слух распустить. Озолотилась бы тетка! А она тут гусей разводит...
– Ты прямо как Жмуркин стал говорить, – заметил Витька.
– Да нет. Просто так подумалось...
Генка стал сматывать леску обратно. Он сматывал ее легко, накручивая кольца между ладонью и локтем, он смотал уже метров семьдесят, как вдруг остановился.
– Что? – спросил Витька. – Что случилось?
– Не идет, – Генка подергал леску. – Застряла...
– Как это застряла?
– Так. Вот попробуй, – Генка передал леску Витьке.
Витька подергал. Леска пружинила, растягивалась, но вверх не шла.
– Интересно, – сказал он. – Зацепилось... Что-то тут все время зацепляется...
Генка снова взял в руку уходящую в воду леску, намотал ее на рукав и потянул. Леска не оборвалась.
– Крепкая слишком, – сказал Генка. – Не порвать.
– Ножом давай, – посоветовал Витька.
– Забыл, – ухмыльнулся Генка. – Я его...
– Погоди-ка, – перебил Витька. – А за что леска-то зацепилась? На такой-то глубине...
25
Бензиновый генератор – двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для выработки электричества.
26
«Челюскин» – советский пароход, затонул в 1934 году, раздавленный льдами.
27
«Титаник» – английский пароход, самый большой в мире. Затонул от столкновения с айсбергом в 1912 году.
28
Дредноут – боевой корабль, обладающий повышенными скоростными и огневыми качествами, повышенной плавучестью.
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 82
Похожие книги на "Большая книга приключений для мальчиков (сборник)", Веркин Эдуард
Веркин Эдуард читать все книги автора по порядку
Веркин Эдуард - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.