На звездных крыльях Времени. Обратный отсчет (СИ) - Федоренко Александр Владимирович
Все собравшееся летчики пораженно молчали, это было неожиданно, Жека понял что перегнул, но осаживать было поздно, и он закончил.
— Наши бойцы, были похожи на белые привидения, их не было видно в снегу, и продвижение танков удалось остановить. Когда к немцам подошла новая колонна танков и мотопехоты, "белых бушлатов" уже практически не осталось. И тогда опять прилетели самолеты… И с неба хлынул новый белый водопад свежих бойцов. Немецкое наступление было остановлено, и только несколько танков поспешно отступили. После выяснилось, что при падении в снег погибло всего двенадцать процентов десанта, а остальные вступили в неравный бой. Вот такая самоотдача у нашего народа.
Незаметно подошел парторг, покачал головой и подойдя к Евгению, сказал:
— Вроде бы патриотично, но лучше Лютиков, оставь мне такие рассказы. Не всем все можно говорить.
— Понял, буду думать, что говорю.
— А ты почему еще не партийный?
— Так это же ответственность, да и я как бы, не созрел еще…
— Ты мне это брось — другим пример тоже подавать надо.
— У меня со сбитыми пока проблема, вот наверстаю, тогда и …
— Скоро случай представится. Ладно, ты думай, а у меня еще дела.
Жека оглянулся — все уже разошлись, и Евгений направился в расположение эскадрильи. Зашел в дом, прошел к своей койке, и раздевшись, улегся, откинулся на подушку. И не смотря на усталость, погряз в думах. Мысли парня были сумбурными, смешалось и желание попасть домой, и увидеть родных и друзей, и переживание завтрашнем дне. А по соседству, уже привычно затеяли шуточный спор армянин и грузин, по меркам полка уже старики.
— И у нас в Армении, сейчас все цветет и пахнет — мечтательно протянул Георгий Саркисян, жгучий брюнет, с щегольскими усиками — красота. Вот война кончится — все приезжайте сами посмотрите. Коньяк у нас, ох какой.
— Зато у на вино, пей, хоть сколько. Выпить можно бочку. Правда, из-за стола потом не встанешь. — Не уступал ему Реваз Арвеладзе. — А природа — вах геноцвале, зелени зеленее. А озера, какие чистые, думаешь там не глубоко, дно видно, а там метра четыре. Горы, воздух. Баран. Шашлык.
— У нас тоже горы…
— Мастера вы расписывать — усмехнулся Жека — у нас летом, такая красота на лугах, да и в лесах на полянах. Гор вот рядом нет, это да. Но рыбалка — ух, и в озерах, и в реках, рыбы полно. Вы таких рыб, и по названиям не знаете. А барана вашего едал я — не мясо, а проблема, куча хлопот с ним. На шашлык молодой барашек берется, а вот того что подрастет готовить заморочишься. И без вина и ткемали не съешь. А вино да — отменное.
Реваз расплылся в улыбке, и спросил — какое Жека пил? Пришлось осторожно рассказывать. А в конце добавить — но и Арарат, коньяк отличный. А затем резко перевести тему разговора — напитки, которые он знал, в это время, могли еще не производить.
Остальные летчики занимались кто чем. Жека решил отвлечься и почитать, взял оставленные парторгом газеты, и тут же натолкнулся на заголовок. Видимо это была подборка, сделанная специально капитаном Беляевым, который таким образом поднимал боевой дух летчиков.
Заметка посвящалась непревзойденному подвигу летчика-истребителя Бориса Ковзана, совершившему четыре воздушных тарана, причем трижды, возвращавшегося на родной аэродром на своем самолете. И когда Жека заговорил об этом, подхватились с коек и Семен Петраков, и Реваз Арвеладзе, и горячо заговорили.
— Это было меньше года назад — проговорил Семен — уже, будучи капитаном, Ковзан совершил четвертый таран. Он натолкнулся на своем "Лавочкине", на группу из семи "лапотников", под прикрытием шестерки "худых", и вступил с ними в схватку… Фашисты, заметили одинокий истребитель, и Ковзану пришлось вступить в неравный бой. Он попытался прорваться к "Юнкерсам", и тут один "мeссер" попытался встать у него на пути. Но после меткой очереди капитана, задымил и стал падать. И тут вражеская очередь ударила по кабине… Одна пуля попала Ковзану в правый глаз. Он сделал попытку выброситься с парашютом, но сил не хватило…
— И что? — Невольно подался вперед Игорь Середа, младший лейтенант из новобранцев.
— А то, что наши умирают героически, чего немцы никак не ждут, и не понимают. В момент, когда выпрыгнуть не получилось, прямо по курсу показался "Юнкерс", и Ковзан направил свой горящий самолет на него. Раненый в голову Борис, на горящем самолете пошел на таран. Когда самолеты столкнулись в воздухе, от резкого удара ремни просто лопнули, Ковзана выбросило из кабины. Три с половиной тысячи метров он пролетел, не раскрывая парашюта, в полубессознательном состоянии. И только уже над самой землей, на высоте всего двести метров, очнулся и дернул за кольцо. Парашют смог раскрыться, но удар о землю все равно был очень сильным. Капитан пришел в себя в госпитале Москвы, на седьмые сутки.
— И? — Напрягся уже Евгений — что-то я об этом не слышал…
— Это был приговор. У него было несколько ранений осколками, оказались сломанными ключица и челюсть, обе руки и ноги. Правый глаз Бориса, врачам спасти не удалось. Два месяца продолжалось лечение…
— Жесть какая — вырвалось у Евгения, но он тут же поправился — жестко судьба его помяла.
— Не только его — высказался комэск — таких летчиков много. — Еще в первый день войны, было совершено несколько таранов. Неизвестно кто это сделал первым — старший лейтенант Иван Иванов, или младшего лейтенант Дмитрий Кокорев? Но они подали пример, его и подхватили… И у нас тоже. Вано Габунии, повезло меньше — один таранный удар, и все… Может угол не тот, или столкнулся не так?
Тут в разговор вступили и другие летчики. И вскоре молодые, узнали, что таран, это не отчаянная мера, а метод ведения боя. И делался он четырьмя способами.
Первый и самый распространенный — удар пропеллером по хвостовому оперению врага. То есть атакующий самолет заходит на противника сзади и наносит удар пропеллером по его хвостовому оперению. При правильном исполнении пилот атакующего самолета имел довольно хорошие шансы, чтобы уцелеть.
Второй способ — это удар крылом. Производился как при лобовом сближении самолетов, так и при заходе на врага сзади. Удар наносился крылом по хвосту или фюзеляжу вражеского самолета, в том числе кабине вражеского летчика. Третьим способом был удар фюзеляжем. Он считался самым опасным для пилота. Ну и четвертым — удар хвостом самолета. Но в любом случае это требовало определенного мастерства, иначе можно просто врезаться во врага, и погибнуть.
Жека призадумался — да, или глупая смерть, или пацаны останутся в памяти, совершив подвиг. Таких примеров было много, особенно, как он знал в первые годы войны. В послевоенное время, такое самопожертвование было редкостью. По крайней мере, в училище им рассказывали только про два случая, и оба случились еще, когда был Союз…
Первым был Павел Шклярук, который будучи еще курсантом, погиб. Во время учебного полета у его самолета отказал двигатель, и перед парнем стал выбор — катапультироваться и бросить неуправляемый самолет, или пытаться планировать. А время щелкало, высота всего триста метров, а внизу река, мост, и пароход, рядом жилые дома, и выбора не остается. Приняв решение не катапультироваться, Павел отвернул, и врезался в берег…
Вторым, был тезка героически погибшего курсанта — Павел Ярцев. Который выпустив все ракеты по учебным целям, и оставшись без боеприпасов, пошел на таран, разведывательного беспилотника.
— Бывают же парни — подумал Евгений — за считанные секунды принимают такое решение. Жаль уходят молодыми…
Тут для перемены настроения, затянул свою песню Георгий Саркисян:
— Эх, домашнего бы чего-нибудь — протянул он — долмы, там или плова, я бы сразу был здоров как бык. А нас кормят пшеном. Что я птичка что ли? — Пошутил он.
— Какую долму? — Удивился комэск — где тебе листья виноградные брать? Да и не рекомендуется нам… И не пшенка это, а пшеничка, и то, только пару раз была, пока кухню настраивали, после перелета. Мы же на одном месте не сидим.
Похожие книги на "На звездных крыльях Времени. Обратный отсчет (СИ)", Федоренко Александр Владимирович
Федоренко Александр Владимирович читать все книги автора по порядку
Федоренко Александр Владимирович - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.