Небо в огне (СИ) - Ковригин Алексей

— Команданте, а вы, однако наглец! Мало того, что за «Бреге-19» требуете премию как за «сбитый в бою», так ещё истребитель у себя хотите оставить? Не жирно будет? Может всё-таки поумерите свои чрезмерные аппетиты? — вот же жмот!

— Сеньор командующий? Я предлагаю вам очень выгодный обмен! Премию мне всё равно придётся выплатить. Но! Я же не обломки вам впариваю, а почти что новенький бомбардировщик. Он просто как родной впишется в вашу эскадрилью и заметьте, я его вам совсем не продаю, хотя и на это право имею. Я — Капер, и вот на этом немножко зарабатываю. Так зачем же вам тот старый итальянец, что давно на ладан дышит и ему уже недолго осталось? От него вам абсолютно никакой пользы. Это же рухлядь, а совсем не самолёт! Его боевая мощь давно на нуле и стоимость тоже. Вы всё равно не сможете его использовать. Вот поверьте мне на слово, он вам совершенно не пригодится! Берите мой бомбардировщик? Отдаю почти что даром! Посмотрите какие у него шикарные обводы, а какая элегантная отделка? Это ж конфетка! Он словно специально для вас пошит! Тьфу… построен! Подумайте хорошенько и скажите же мне наконец, каким будет ваш положительный ответ на такое моё щедрое предложение? — ох, ну и хохотал же подполковник, аж прослезился.

— Вот никому бы не поверил, если б мне сказали, что когда-нибудь придётся торговаться за самолёт с советским евреем!

— Я русский!

— Да брось, Мигель! Неужели ты и на самом деле считаешь, что за эти два месяца мы не проверили по своим каналам с кем имеем дело? Не обижайся, но мы не настолько доверчивы и наивны как ты думаешь, и о тебе сегодня знаем даже немного больше, чем ты сам. Конечно, Алессандро сразу отрекомендовал тебя с самой лучшей стороны, но и мы тоже перепроверили. Хоть ты и советский, но мы тебе полностью доверяем. Но вот то, что ты самый настоящий еврей, так это только что сам доказал. Поверь, твоя мать может тобой гордиться! — и снова ржёт.

— Мигель, ты настоящий авантюрист! Но деятельный, со связями и довольно скромный. Но сейчас нам именно такие и нужны. Другому руководить боевой эскадрильей мы бы ни за что не позволили. Кстати, известный тебе команданте Андре Мальро вытребовал у Мадрида месячный оклад в три с половиной тысячи долларов. Хотя лётной лицензии у него нет, сам не пилотирует и летает только наблюдателем. Так что ты немного продешевил, но пересматривать твой оклад мы не станем! Ладно, ты прав. «Бреге» мне действительно пригодится и его забрал бы у тебя в любом случае. А этот «Фиат» так и быть, запишем как посыльный самолёт и закрепим за твоими «Корсарами». Но только временно! И не спорь, это не обсуждается. Премию за свой «сбитый» тоже получишь в полном размере. Ну, что? По рукам? — и мы пожимаем друг другу руки. Я так вообще, с огромным облегчением.

Да пофиг мне на этот оклад, мне бы стоимость своих истребителей «отбить». Война судя по всему выйдет долгой и надеюсь, что сеньор Агирре успеет расплатиться за поставки. А вот на «Фиат» у меня уже есть планы. Мои «технари» в очередь выстроились, чтоб «прокатиться», а я не возражаю. Как только свободное время появляется, так сразу кого-нибудь из желающих усаживаю в кабину, жёстко «приковываю» и отрабатываю полный каскад фигур высшего пилотажа. И мне тренировка, и определённый «отбор» будущих курсантов для лётного училища проходит. Это вот сейчас моё предложение отправить группу курсантов на обучение в Советский Союз, пока встречают «в штыки» и командующий и президент. Нет у них к СССР никакого доверия, но начнутся бои, пойдут потери и этот вопрос всё равно придётся решать. Но начинать-то всё-таки лучше без спешки. А свои обученные пилоты Басконии ещё пригодятся. Возможно и советские самолёты в Стране Басков появятся на постоянной основе, а не эпизодически. Ну чем чёрт не шутит? В моей-то реальности они здесь были!

На «Бильбо-два» меня встречают как героя. Даже немного растерялся от неожиданности. Ну какой там «жестокий бой»? Так, немного постреляли и на этом всё. Ну и что с того, что вражеские пулемёты оказались сильно закопчёнными? Вам-то откуда это известно? А! Уже с «Бильбо-один» позвонили и всё-всё в деталях рассказали? А может их просто перед вылетом забыли почистить? Да, врага убил и самолёт взял в плен, этого не отрицаю. Так для того и летал, чтоб врага найти. Это моя работа! И хватит меня щупать, я вам не девушка! Нет на мне никаких «боевых ран», этого мне ещё не хватало. Лучше займитесь самолётом. Вот мои пулемёты и пушки точно надо срочно почистить. Сейчас и проверим, чему вы тут научились. Блин… Еле отбился! Но вот обедом меня покормили, как на убой. И кофе подали именно такой, что больше всего люблю. В меру горячий, с ложечкой сахара и пышной пенкой посыпанной корицей. А кто так хорошо знает мои вкусы, тоже догадываюсь. Вон её рыжая шевелюра на раздаче мелькает. Но сама не подошла, хоть и числится у нас подавальщицей, отправила напарницу. Гордая! Обиделась на меня за игнор. А может это и к лучшему?

Думал после обеда немного отдохнуть, но Сен-Жак все планы мне порушил, устроив форменный «разбор полётов». Наедине в штабе и, довольно нелицеприятный. Весь мой «бой» разобрал на фрагменты и потыкал носом в «косяки», раскритиковав «тактику боя» в пух и прах. Давненько меня так никто не чихвостил, даже как-то «неуютно» вдруг себя почувствовал. Всё-таки этот капитан — лётчик с большим боевым опытом, хоть и бомбардир. И наглядные примеры приводил из своего прошлого. В общем, мне гордиться-то оказывается нечем, победил в этом бою чисто за счёт везения. Повезло, что тот наблюдатель отвлёкся. Но вообще-то, его шансы сбить «неподвижную мишень», атакующую «в лоб», были намного выше чем у меня, стреляющего по «мишени движущейся». Ну так-то да, по сути у нас там было два пулемёта против двух. И вот кто же меня за язык-то тянул, рассказывать Шарлю о своем просчёте с пристрелкой крыльевых пулемётов и пушек?

— Мало того, зачем-то рисковал, прижимаясь к вражескому «Бреге-19». Но если б там сидел фанатик, то в узком ущелье уйти от столкновения стало бы невозможно, если бы он на это решился. Ты же скорости сам уровнял и тем самым преимущества себя лишил! — вот чёрт, а об этом я как-то и не подумал!

— Шарль, так что мне оставалось делать? Просто расстрелять пилота в спину? Так он сдавался! Это как-то совсем уж не благородно. Я вот предпочёл рискнуть, а в итоге и пилот жив, и мы получили неплохой приз! — Сен-Жак грозно хмурится, отрицательно мотает головой и экспрессивно выпаливает:

— Да Мишель! Да! Ты должен был просто банально его сбить, а не глупо рисковать. Вот ты знал, что в тот момент было в голове врага? Нет! Этого ты знать никак не мог. Пойми, в погоне за «призом» важно самому этим «призом» не оказаться. На Великой Войне выживали только те, кто был беспощаден к своим врагам. Мы не зря прозвали Освальда Бельке и Альбрехта Рихтгофена «хладнокровными убийцами». Эти «рыцари неба» не оставляли после себя подранков и не считали нужным давать нам шансов выжить. Это в своих мемуарах можно рассуждать о благородстве и рыцарстве, но до мемуаров ещё нужно дожить! — мой друг неожиданно ухмыляется.

— Запомни, Мишель. Пилоты бывают рискованными и бывают старыми. Но не бывает старых рискованных пилотов. — хм, это мне кажется, или я уже где-то слышал что-то подобное?

— Пойми, Команданте. На тебя сейчас слишком много всего завязано, и ты просто не имеешь права попусту рисковать своей жизнью. — и немного помолчав, добавляет: — Мне бы очень хотелось увидеть воплощение твоих наработок в деле. То, о чём ты мне рассказываешь, сегодня нигде не применяется. Я не знаю, где ты набрался подобных идей, но по меньшей мере всё это выглядит очень интересно. Давай сначала создадим эскадрилью, обкатаем твои тактические наработки, а потом уж рискуй себе на здоровье! — и Шарль заразительно смеётся.

Вот и поговорили. Что называется, лихо он спустил меня «с небес на землю», а то уж было совсем возгордился и «нимб позолоченный» решил себе заказывать. Шутка. После «разбора» проверяем готовность нашего «лётного парка» к встрече с непогодой. В Атлантике холодный фронт воздуха встретился с тёплым. Что сейчас там творится, даже представить страшно. Вспоминаю своё последнее «путешествие» и сразу тошно становится. Летом шторма случаются намного реже чем зимой, но всё-таки случаются. Через полторы недели прибывают наши пилоты из США и Парагвая. Надеюсь, что к этому времени сильный шторм уже сойдёт на нет. На мои «письма счастья» несмотря на некоторое моё сомнение отклик всё-таки пришёл. Вот только жаль, что Клэр Шеннолт не приедет. Его всё-таки уволили отправив в отставку, но повысив «на прощание» до капитана. Он сейчас где-то в Китае и Нельсон пишет, что знающие люди поговаривают, что его командир неплохо там устроился. Мол, получил чин майора, и даже сама королева к нему благоволит, а он занимается созданием китайских ВВС. Но из штатов к нам всё равно прибудут четверо истребителей. Это мои старые знакомые; первый лейтенант Скотти Нельсон и второй лейтенант Роберт Латер. Ого! Уже успели ещё по одной «звёздочке» на погоны получить. С двумя другими пилотами пока незнаком, но Нельсон в письме утверждает, что они тоже бывшие инструкторы и отличные пилотажники. Цель поездки не скрывают. Фашистов они недолюбливают, однако их интерес, в общем-то, вызван моим обещанием хорошего заработка. Типичные наёмники, но мне с ними не коммунизм тут строить и, мне тоже «не важно какого цвета кошка, лишь бы она мышей ловила.»©