Скрепы нового мира (СИ) - Дмитриев Павел В.

\***Много позже, уже после ВМВ, адмирал Флетчер говорил: "Ни один корабль, маневрирующий в открытом море, не был потоплен горизонтальным бомбардировщиком".\

\****В реальной истории Н.Н. Поликарпов 18 марта 1931 года был приговорен коллегией ОГПУ к 10 годам лагерей (ст. 58-6, 58-7, 58-11). Впрочем, после успешного показа новой техники КБ, этот срок стали считать "условным".\

\*****Воспоминания семьи С. Королева показывают очень хорошее "внтурисемейное" понимание советских реалий 30-х годов.\

\******Реактивные снаряды РС-82 и РС-132 разработаны в СССР в период с 1929 по 1937 г.\

\*******Впервые о существовании планов строительства линкоров для Советского ВМФ И.В. Сталин упомянул на СНК СССР 11 июля 1931 года. И то, в весьма осторожной форме "Начать постройку большого флота надо с малых кораблей..."\

Да здравствует день склероза! Надо же умудриться забыть про собственный институтский ВУС? А он ни много, ни мало, а про ремонт электроспецоборудования Т-72. Сам по себе, в эпоху самых больших в мире радиоламп, предмет чуть более чем бесполезен. Однако как и чем уничтожают танки - преподы на военной кафедре рассказывали в красках и с удовольствием. Сослаться бы на их авторитет... да только ни рано ли начинать возиться с полноценным ПТУРом в 1931 году? В старом мире что-то подобное появились сильно после Второй Мировой.* Так что здесь придется начинать с абсолютного нуля: ракетная теория и практика на стадии школьных опытов, полупроводников нет как класса, производство порохов и взрывчаток замерло в технологическом болоте проклятого царизма. Электрические провода, и те жуткий дефицит.

С другой стороны, из книг старого мира я помню точно - первое полевое испытание ФАУ-1 случилось в 1932 году, серийное же производство - по срочной необходимости, с 1942-го. Советский радиолокатор отдан в разработку в начале 30-х, выпуск весьма сырой конструкции начался в войну. То есть, по меркам эпохи, десятилетний цикл R&D вполне нормален, особенно если результатом считать не первые полурабочие макет, а доведенное до конвейерной кондиции устройство.

Так зачем ждать? Само по себе ничего не произойдет. Любое большое дело начинается с мечты... или оплаченного госзаказа. Королев через авиаторов уже имеет выход на ответственных товарищей, ему достаточно правильно сформулировать задачу, обозначить желаемый результат и пути его достижения. Клиент, в данном случае Наркомвоенмор, откроет проект, выделит ресурсы - тем более, для разработки ПТУР много не надо. Будущий главный конструктор ринется к друзьям и врагам, выбивать фонды, площади и оборудование, сманивать специалистов, рядиться с суровыми заводскими директорами. Водоворот текучки страшен, но Королев, без сомнений, с ним справится.

Дальше проще: при наличии обнадеживающих промежуточных результатов набравший инерцию маховик оборонного госзаказа перемелет в труху любые технологические препоны. Без спешки, шаг за шагом, год за годом. Нет специального пороха для ускорителей? Родина в опасности! Советская промышленность получит волшебный звездюль, мытьем или катаньем научится производить то, что нужно для будущего полета на Луну. Нет диодов и транзисторов? Что за беда! Капиталисты вот-вот выкинут на прилавки магазинов ламповые телевизоры с электронной разверткой,** неужели великий и могучий СССР не осилит куда более простой блок управления ракетой?

А там, глядишь, подойдет время тяжелых зенитных ракет. От которых до Луны - один маленький человеческий шаг. Осталось зацепить кончик той логической цепи, которая приведет Королева, а затем и краскомов, к разработке ПТУР.

- Неуклюжие монстры, говоришь? - мой язык опередил мозг. - Под какие мощности двигателей сейчас принято рассчитывать самолеты?

- Обижаешь! Смешной вопрос! Если эм-семнадцать, который лицензия с шестого бээмвэ, то пятьсот лошадей. Хотя Микулин скоро новый*** мотор выкатит, там уже восемьсот будет.

- То есть тысяча не за горами?

- Надо полагать, - удивился моей настойчивости Королев. - Ты к чему клонишь?

- Вот смотри. - Не зря же я листал в Берлине военные каталоги? - Еще с Великой войны у французов на вооружении остался танк два-эс,**** весом аж в семьдесят пять тонн. Броня полсотни миллиметров, пушка семьдесят пять, к ней в помощь четыре пулемета.

- Как есть чудовище!

- Теперь на секунду представь, что из него выкинули древние автомобильные двигатели, идиотскую, тяжелую как жизнь батрака электрическую трансмиссию, взамен же засунули авиационный мотор на тысячу сил.

- Скорость вырастет?

- Облегченный тонн до пятидесят монстр поскачет по траншеям так же ловко, как новый Форд по брусчатке Красной площади! И какими средствами, спрашивается, бойцы непобедимой и легендарной должны остановить атаку эдакого сухопутного броненосца? Его разве только трехдюймовка прошибет, и то если не в лоб. Но батарея трехдюймовок на прямой наводке... это ж смертники, хорошо если раз хобот навести успеют. А с закрытых позиций - если попадут, то случайно.

- Возможно, что-то в этом есть...*****

Скепсис так и сочился из Королева, и я хорошо понимал его причину: ракета в его понимании что-то большое, межпланетно-основательное, но никак не оружие поля боя. Поэтому вместо споров потянулся в ящик стола, к последнему доводу инженеров - пачке бумаги и карандашам "Негро".

\*Первый в истории немецкий ПТУР X-7 "Роткэпхен" был разработан и опробован в 1943-45 годах. Однако фундаментальные исследования по этому направлению велись в BMW-Raketenabteilung с начала 30-х годов - в основном, для противокорабельных вариантов (первым кораблем, потопленным немецкой управляемой бомбой Fritz-X в 1943 году, был итальянский линкор "Рома").\

\**Первый электронный телевизор был продемонстрирован Зворыкиным в 1932 году, серийный образец Telefunken FE-II поступил в продажу в Германии, в 1934 году.\

\***12-цилиндровый двигатель АМ-34 мощностью 750 л.с. в производстве с 1932 по 1939.\

\****Один из прообразов Советского сверхтяжелого танка Т-35, который, кстати, к 1931 году уже находится в конструкторской разработке.\

\*****Советские "ракетные" танки в разработке с конца 20-х годов. В 1931 году успешно испытан 250-ти килограммовый реактивный снаряд (танковая торпеда) с дальностью полета до 1800 метров. В октябре 1933 г. выдано задание на танк РБТ-5, вооруженный двумя 250-кг ракетами. Проект закрыт в 1935 году как бесперспективный.\

- Давай прикинем, - я начал рисовать сечение ракеты от ПТУР "Малютка" так, как помнил его с учебного плаката. - Пары килограммов взрывчатки хватит, все одно в гранату трейхдюймовки напихано в разы меньше.* Дальность полета не более трех километров, иначе оператор ничего не разглядит даже в оптику. Гироскоп раскрутим механически, ленточкой, которая выдернется при запуске. Тогда бортовою батарею можно выкинуть к черту, электропитание для единственной рулевой машинки проще подавать по кабелю...

- Погоди, погоди, - прервал меня будущий главракетчик. - Одной машинки явно мало!

- Пришлось фантазировать на похожую тему, - я постарался соорудить хоть какое-то подобие правдоподобной легенды. - Если ракету заставить вращаться в полете, то курсом и наклоном можно управлять одним каналом по-очереди, перемещая насадки-дефлекторы на соплах маршевого двигателя.**

- Хмм! А второй набор сопел впереди зачем?

- Они от отдельного стартового заряда, без него будет сложно набрать скорость.

- Тут взрывчатка? - короткий мощный палец Королева уперся в конус кумулятивного заряда. - Почему она так странно уложена?!

- Так многократно увеличивается мощность, тонкая раскаленная струя будет протыкать насквозь самую толстую броню, - я быстро изобразил отдельный рисунок. - Вот, примерно как-то так.

- Похоже на эффект Неймана,*** - после некоторого раздумья определился Королев. - Остроумное применение, я-то думал, эта штука только для горных работ годится. Надо непременно изучить!