Сирийский рубеж 3 (СИ) - Дорин Михаил
— Это не приказ, Леонид Викторович. Это называется авантюра. Мне лететь почти 300 километров в район боевых действий. К этому времени обстановка поменяется значительно. О каком ударе мы тогда говорим? И кто-нибудь, кроме меня топливо посчитал уже?
Я старался говорить тихо, чтобы в классе было меньше слышно наш спор. В этот момент к нам вышел Батыров и тоже предложил уточнить координаты.
— Времени нет. Вы сговорились⁈ — возмутился Бунтов.
— Командир, ну это же очевидно. Никто на вертолётах не вступает в бой «с колёс», при этом пролетев 300 километров, — сказал Батыров, но Леонид Викторович только отмахнулся.
— Клюковкин, ты получил приказ. Выполняй, — бросил мне Бунтов и указал в сторону выхода из штаба.
Батыров вопросительно посмотрел на меня, будто спрашивал «что делать».
— Леонид Викторович, мы идём готовится, но через час нам нужны конкретные задачи, — ответил я.
— А если их не будет? Что тогда? — спросил у меня Бунтов и презрительно сощурился.
Ёптить! И это у меня спрашивает целый командир полка!
— Вы на Су-24 часто бомбите, не зная координат и позывных пунктов управления?
— Саныч, готовь вертолёты и лети. Свяжешься по направлению. Получишь данные и всё. Что ты как маленький! Я должен это всё тебе рассказывать? — возмутился Бунтов.
— Не будет координат, не будет вылета. Сяду в Шайрате или в Хомсе и буду ждать конкретных указаний. У меня люди, а не скот, которому только направление нужно показывать.
Леонид Викторович надул щёки. Думаю, что он сам не понимает подобной спешки со стороны командования, но задачу ему уже поставили. Ему нужно её выполнять.
— Предложения, товарищи? — спросил Бунтов.
— Вылетать-то вылетаем, самолёты держим в готовности, пока не будет чётких координат. Всё же, в такой неразберихе можно и по садыкам попасть, — ответил я.
— Ну и запросить сразу посадку в Тифоре. С малым количеством топлива у наших экипажей толком не будет возможности помочь отступающим. И где вообще сирийская авиация⁈ — возмутился Батыров.
— Да кто ж их знает! Вон, четыре вертолёта запускаются у нас и летят в Эт-Тияс, — кивнул в сторону окна Бунтов.
Снаружи было слышно, как гудели двигатели сирийских Ми-24, на которых прилетели Аси, Диси и их товарищи. Оповещение у них неплохо сработало.
— Ладно. Клюковкин, летит. А я с Дмитрием Сергеевичем, выясняем дальше задачу. Работаем, товарищи, — решительно произнёс Бунтов и вернулся обратно в класс.
Димон подмигнул мне, дал «краба» и пожелал удачи. Вот чего, а она точно сейчас пригодится.
Через пять минут я уже готовился к вылету. Оружие получил по дороге к «полубочке». Осталось только экипироваться. Всё как и всегда — комбинезон, подаренный мне сирийцами, жилет аварийного запаса собственной разработки с магазинами к автомату, а на ногах кроссовки.
— Командир, ты тут? — услышал я голос Кеши, который приоткрыл дверь в мою «полубочку».
— Ты что-то хотел, Иннокентий? — ответил я.
— Ну я собрался. Вертолёт почти подготовили. Личный состав полностью готов, — вошёл в комнату Кеша.
— Это хорошо. Присядем «на дорожку», — указал я Петрову на стул.
Мы с ним сели друг напротив друга.
Кеша молча «приземлился», поправляя свой «лифчик». Его шлем слегка покачивался в чехле, а сам он выглядел совершенно спокойным.
Секунды шли, а за окном слышался гул двигателей спецтранспорта и громкие разговоры техников. Стоянка хоть и не совсем рядом с жильём, но слышимость стопроцентная.
— Саныч, можно мне сказать, — тихо произнёс Кеша.
— Конечно.
— На той стороне будут и те, кто с нами бок о бок воевал на Голанах и в Рош-Пинна.
— Знаю.
— А каково будет сирийским лётчикам? Они и вовсе воюют со своими братьями, родственниками, друзьями. Не думай, что я сомневаюсь в правильности приказа, но какие-то нехорошие мысли есть.
Я не сразу нашёл, что ответить Петрову. Слишком уж сложную тему он завёл.
— Знаешь, если у тебя есть сомнения, вспомни подполковника Тобольского и его оператора, стену с портретами в деревне и то, во что превратили северные провинции благие намерения этих оппозиционеров.
Кеша кивнул и накинул на плечо автомат.
— Колёса в воздух, — улыбнулся Петров.
— От винтов, — ответил я, и мы направились с Иннокентием к выходу.
На стоянке всё было подготовлено. Ми-28 заправлены, подвесные топливные баки подвешены, блоки с неуправляемыми ракетами снаряжены и пока ещё «зачекованы».
Мои лётчики столпились в одну кучу и общаются перед началом перелёта.
— Все готовы? — спросил я, подойдя к своей группе.
— Так точно, — услышал я поочерёдный доклад от каждого экипажа.
Я ещё раз осмотрел всю группу. Из всех можно выделить экипаж Ибрагимова и Хачатряна. Молодой Петруччо Могилкин стоит чуть в сторонке, но уже имеет свой голос в коллективе. А вот ещё одного командира Ми-8 я не вижу.
— А где экипаж второй «пчёлки»? — спросил я.
За спиной раздался сухой кашель Батырова. Повернувшись, я увидел, как шёл вместе с молодым лётчиком-штурманом к нашей группе.
— Вроде не опоздал, верно? — улыбнулся Дмитрий Сергеевич, поправляя на голове подшлемник.
— Подтвердил, товарищ подполковник. Только вот нам бы знать конкретные задачи. Вы вроде бы этим занимались? — тихо сказал я Батырову.
— Обижаете, Сан Саныч. Задача упрощается. Посадку рассчитываем в Тифоре. Он же наш главный аэродром на период всей операции по освобождению Пальмиры. Сейчас туда срочно будут переброшены элитные части. Их нам и поручено поддерживать. На рассвете ожидаем прибытие восьми Ми-24 для усиления. Вроде всё сказал. Может что добавите, товарищ майор?
Я кивнул, но добавлять тут особо нечего.
— Быть внимательнее. Тифор всего в 50 километрах от Пальмиры. От линии боевого соприкосновения и того ближе. Нагрузка будет большая, так что спать придётся мало. Вопросы? — спросил я.
В такие моменты все более-менее настраиваются на серьёзную работу. Кроме Кеши, у которого созрел очередной вопрос.
— Командир, может быть не к месту, а как вообще будет организовано питание личного состава?
Серьёзный вопрос для Кеши оказался юмористическим для всех остальных.
— А ты в гостях не наелся, да? — уточнил я.
— Ну, я ж в туалет сходил.
— Согласно руководящих документов, капитан Петров, — ответил за меня Батыров.
Этот ответ расстроил Иннокентия.
— Понятно. Значит будут разгрузочные дни, — сказал Кеша.
Через минуту мы начали занимать места в кабинах. Многие техники начали грузиться в «восьмёрки», чтобы перебазироваться вместе с нами. На отдельной стоянке шла погрузка большого количества средств поражения в огромные Ми-6 с сирийскими флагами на борту.
— Артек, 302-й, доброй ночи, группе запуск!
— Доброй, 302-й. Запуск разрешил. Ветер 320 до 6, — ответил мне руководитель полётами.
Голос Шохина звучал бодро. Совсем не подстать позднему времени на часах. После запуска и выруливания, вся группа оторвалась от бетонки практически одновременно. Два борта Ми-8 летели вслед за нами на минутном интервале.
Ночная Сирия выглядела более загадочно. Луна казалась особенно яркой и большой. В небе не было облаков и других атмосферных явлений, которые могли затемнять её свет. Да и вспомнился мотив известной песни.
— Арабская нооочь! Та-да-да… да-да-м! — напел я по внутренней связи, чтоб хоть немного расшевелить Иннокентия.
— Выглядит вокруг всё и правда как в сказке. Только у меня палец жжёт, командир, — ответил мне Петров.
— Врачу говорил?
— Да. Он сказал, что кости целые. Перелома нет. Мол если жжёт, то приложи холодок. Вот сейчас бы чего… холодненького, — помечтал Кеша.
Небольшое отвлечение от предстоящей операции тоже было необходимо. Если всё время сидеть с натянутыми нервами, никакой человеческой прочности не хватит.
На подлёте к Тифору уже было видно, насколько близко к базе идут бои. Зарево от взрывов и огня стояло по всему горизонту.
Похожие книги на "Сирийский рубеж 3 (СИ)", Дорин Михаил
Дорин Михаил читать все книги автора по порядку
Дорин Михаил - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.