Однако мы не про это, мы про «заклёпки».
Когда в первой половине 30-х годов роль кавалерии взяла на себя мотопехота, стремление к «шоку» - никуда из голов наших командиров не улетучилось. Ибо, как давно замечено в народе:
«Девушку из деревни вывести можно, деревню из девушки – никогда, ё!».
Однако пехота, хотя и с приставкой «мото» - всё одно пехота!
В отличии от кавалериста – на коне и с шашкой наголо, мотострелок в принципе не может в кузове своего «Форда» подлететь на полном газу к супостату и пырнуть его в брюхо штыком. Несколько утрированно, признаться… Но возникшая перед нашими военными теоретиками проблема вполне понятна и «особо одарённому» школьнику из специального учебного заведения: мотострелкам нужно время - чтоб спешиться, развернуться в боевой порядок, окопаться при необходимости…
И только затем вступить в бой.
Вот это «время» и должны обеспечить бронемашины - которые в отличии от посаженой в американские грузовики «махры», всегда находятся в состоянии боевой готовности.
Противниками советских бронемашин считались такие же броневики противника, противотанковые орудия калибром 37-мм и естественно не успевшая окопаться пехота. Против своих бронированных «оппонентов» советские бронемашины имели 25-мм полуавтоматическую пушку, считавшуюся все 30-е годы достаточно эффективной против брони аналогичной толщины. Против противотанковых пушек противника – 60-мм орудие, снаряд которой имел навесную траекторию и достаточно сильное осколочно-фугасное действие. Против атакующей, залегшей или отступающей вражеской пехоты, достаточно было и пулемёта.
Сообразно такой тактике броневики с 25-мм и 60-мм орудиями выпускались в соотношении «один к одному» и вместе составляли бронеавтомобильный взвод.
***
А что же танки?
Как известно в 1928-м году был принят на вооружение первый советский танк собственной разработки – МС-1 (малый, сопровождения), или как его чаще называют – Т-18, которыми комплектовались отдельные танковые роты и батальоны. Уже через год, в 1929-м году, они приняли участие в боях на КВЖД.
В этом же году на базе трёх структур: автомобильного отдела «Военно-технического управления РККА», отдела механической тяги «Артиллерийского управления РККА» и «Инспекции броневых сил», было создано «Управление по механизации и Моторизации РККА» (УММ). Следом, из разрозненных танковых подразделений, в составе Московского военного округа был сформирован «Сводный опытный механизированный полк», который возглавил бывший инспектор бронесил Константин Брониславович Калиновский.
В 1930-м году, полк был развёрнут в 1-ю механизированную бригаду, насчитывающую 110 танков. В ближайшие планы высшего военного руководства входило создание механизированных корпусов численностью по пятьсот штук одних только танков, для чего промышленность должна была дать до конца Первой пятилетки 3,5 тысячи танков…
Однако после вышеописанных событий, этим планам не довелось сбыться. Мало того, произошёл «откат» назад. «Управление по механизации и Моторизации РККА» (УММ) было сокращено, переподчинено Главному Артиллерийскому Управлению (ГАУ РККА) и главным образом стало заниматься вопросами средствами мехтяги для «Бога войны». Единственная не только в СССР – в мире Механизированная бригада была расформирована. Крупнейшим танковым формированием в РККА стал «отдельный танковый полк прорыва», который организационно относился к артиллерии «Резерва главного командования» и имел в своём составе:
Танковый дивизион.
Автобронедивизион.
Мотострелковый батальон.
Артиллерийско-гаубичную батарею.
Всего тридцать три танка МС-1, семнадцать бронемашин БА-27, восемь 152-мм гаубиц, двенадцать гусеничных тягачей «Caterpillar» и 264 автомобиля, из которых шестьдесят - американских «Бульдогов» предназначенных возить в кузовах танки.
Всего, с 1928-го по 1931-й год было изготовлено 961 танков МС-1 различных модификаций, из которых было сформировано двадцать отдельных танковых полков прорыва – по числу кадровых стрелковых дивизий в РККА, которым они должны будут придаваться в случае войны с «лимитрофами». Остальные танки находились на консервации…
Ибо, очень дорогая вещь, эти танки!
Неполная тысяча штук «первых блинов» с весьма сомнительной боевой ценностью, обошлась казне в упомрачительные 5,5 миллионов рублей.
И всё в полном соответствии с теорией!
В системе вооружений РККА начала 30-х годов, роль танков была вполне понятна и однозначна: помощь линейной пехоте во взломе обороны противника, после чего в образовавшуюся брешь должна быть брошена стратегическая конница. Позже, роль последней была отведена насыщенными бронеавтомобилями мотострелковым войскам. Но до лета 1940-го года, советская концепция танка не претерпевала никаких изменений.
Однако вот беда: имеющийся в наличии танк МС-1, на роль «взломщика обороны» не подходил совсем - в основном из-за тонкой брони и слабого, до полной немощи слабого вооружения. По мнению маршала Кулика и ведущих специалистов Главного артиллерийского управления Наркомата обороны (например, Начальника ГАУ Владимира Грендаля), танк должен был «держать» бронебойный снаряд калибра 25-47 миллиметров попавший под прямым углом в борт и осколочно-фугасный 76-мм – «в лоб», с расстояния триста и более метров. Таким образом, в зависимости от марки стали броня должна быть не менее 30-ти - 45-ти миллиметров.
Кроме того, танк должен быть вооружён как минимум 76-мм полковым орудием (желательно 107-мм), а по массе не превышать 16 тонн, чтоб без проблем переправляться через реки по стандартному понтонному мосту.
Среди динамических характеристик приоритет отдавался проходимости по полю боя изрытому воронками, траншеями, противотанковыми рвами и прочими препятствиями. При этом считалось, что скорость и запас хода значения не имеют. На поле боя сильно не разгонишься, а до него танк подвезут на специальном трейлере.
И при этом, танк должен быть сравнительно дешёвым, по крайней мере - не намного дороже серийного МС-1.
Но такого танка ещё не было не только в СССР, но и во всем мире!
Поэтому переговоры Комиссии Управления моторизации и механизации РККА под руководством Начальника последней - Иннокентия Андреевича Халепского, с компанией «Vickers Armstrong Ltd.» - закончились покупкой двух десятков танкеток, дюжины малых танков («Виккерс-шеститонный») - «для ознакомления». После ознакомления и, главным образом – обстрела на полигоне, британскую компанию послали на… «Прогуляться лесом», а Халепскому хорошенько дали «по шапке» за зряшную трату валюты.
Когда же он не угомонившись и превысив свои полномочия, через «Амторг» купил у американского авантюриста Кристи два быстроходных бронированных «трактора» - его по приезду в СССР немедленно арестовали, судили за участие в военно-фашистском заговоре и сразу после суда расстреляли.
Ничем не могли помочь и наши германские «партнёры»: над их «тракторами» в ГАУ РККА только посмеивались, хотя по примеру модернизированного БА-27, при очередной модернизации установили на танках МС-1 новые башни с 25-мм/60-мм орудием, спаренным с пулемётом.
Однако так как выбора по большому счёту не было, в 1931-м году в Веймарскую Республику была послана комиссия во главе с новым Начальником УММ ГАУ РККА – Иваном Лебедевым, в составе которой был года Начальник «Группы перспективного проектирования» этого управления Семён Гинзбург.
Перед этой командировкой, они были напутствованы словами Кулика, которыми он прославился в родном – богоспасаемом Отечестве и далеко за его пределами:
- Танк - это артиллерийское орудие, поставленное на бронированную повозку93.
Ну чего ещё было ожидать?
Был бы он по профессии кавалеристом, он бы сказал:
