Пермский Губернский. Финал (СИ) - Бергер Евгений

— Ни одно соревнование не стоит человеческой жизни. Это просто спорт.

— Ах… Как невинно и чисто! Фёдор Александроффич… Вы вызываете у меня девичий восторг! Хочу позвать вас вечером на чашечку кофе.

— Простите, но у меня есть дела.

— Тогда завтра! Сразу после соревнований… Соглашайся, Пупсяш! Покажу тебе настоящий французский поцелуй.

— А… У меня уже есть дама сердца.

— Ах! Как обидно… И разочаровательно… — вздохнула Эрика: — Но тем не менее — тебе действительно не помешало бы вернуться в машину.

Ждать, пока человек сгорит заживо? Может быть, я не правильно понял суть спорта? «Сильнее. Выше. Быстрее.» в итоге превратились в «Эгоистичнее. Не гуманнее. Жёстче.»

И с чего у этого вида спорта столько преданных фанатов? Всё же, люди странные… Зато теперь мне действительно понятно, почему у бога войны было столько последователей.

Вернувшись в накопитель, я, согласно регламенту, остановился в безопасной зоне.

— One more time! — крикнул мне один из маршалов, показывая руками крест: — ЕсЧо раз-зок!

Перезаезд со старта? Занятно. Обычно, квалификацию проходили с точки остановки после красного флага. Но, видимо, судьи решили дать мне ещё один шанс. За что им большое спасибо.

— Приготови-ца! — с акцентом крикнул маршал и жестом позвал меня на старт.

— Они поступили подло! — возмутился Глеб у меня в наушнике.

— Почему же? — поинтересовался Микуха.

— Фёдор Александрович практически завершил заезд. Могли бы и с точки остановки дать старт!

— Не стоит недооценивать решение судей. Они искренне верят, что Фёдор сможет лучше.

— Думаешь, смогу? — с усмешкой поинтересовался я.

— Сможешь! Никуда не денешься. В крайнем случае — езжай так же, как было. И помни про колею! Энцо очень агрессивный водитель. Он перегазовал там, где нужно было остановиться. К тому же, у него явно проблемы с рулевой рейкой.

— И, что же? Их команда выбыла?

— Почему? Если Вонгакен проедет быстрее всех, то у них вполне есть шанс добраться до середины.

— Куча-мала…

— Да. Но она всяко лучше последнего стартового места. Но чует сердце, что Вонгакен сейчас выложится на двести процентов. Так что, его не стоит недооценивать.

— Ладно.

Если так подумать, а здесь есть те, кого можно недооценивать? Да, ребята в некоторых командах выглядели… не сказать, что сильно впечатляющими. Например — «Рено». Но стоит понимать, что «Рено» один из трёх гигантов, которые до сих пор активно строят двигатели для «Формулы». Да и в целом, я слышал, что «французский ромб» славится живучестью своих современных моделей.

Автобусы, универсалы, паркетники и небольшие городские седаны — всё это по сей день пользовалось спросом в Империи. И я даже воспринимал «Рено», как своего конкурента в классе бюджетных автомобилей.

— Ван Хоссен, который ехал за Господином Столыпиным — размотался в зоне съезда! — сообщил Глеб: — Машина безопасности уже выехала.

— Да твою ж… — выдохнул я: — Сколько ждать?

— Расслабься! И не торопись. — спокойно произнёс Микуха: — «Сеат» и «Фольц» сейчас играют на деморализацию своих основных сезонных противников. Ван Хоссен целится по ним, а Шмидт набирает очки. В поул-позицию они, как и «Мерседес», уже точно не попадут. Но зато имеют все шансы вывести из себя Агрона и Ферельмана. Там парни очень темпераментные.

— Это кто?

— «Фольц». Они же — «ВАГ-группа».

— Понял. Только вот, меня тоже раздражает ожидание.

— Всех раздражает. Но в этом одна из трудностей быть пилотом. На тебя постоянно оказывается серьёзное давление со стороны судей, стюартов, маршалов и других пилотов. А если бы ты ещё ехал на спонсорской машине… Ох, как бы тебя колбасило!

— Это как?

— Это, когда ты едешь в команде и от твоего результата напрямую зависит — поешь ты в этом месяце или нет.

— Жесть, какая… И кто-то на такое соглашается?

— Да. На самом деле — это тебе не «Формула», где на трассе сражается двадцать миллионеров. «Мировой класс», ралли и прочие кольцевые движухи — гораздо проще. И тут реально встретить обычного парня с улицы в комбинезоне, который дороже, чем вся его квартира. Если она у него, конечно, есть…

— Грустно.

— А что делать? Если ты фанат гоночного дела — то не упускаешь ни единого шанса. Даже если это противоречит здравому смыслу.

И тут я сразу же вспомнил про Серегу и Саню — своих новых пажей, которые до этого были прихвостнями ныне осуждённого Петра. Просто вляпались по самое не балуйся из-за любви к дрифту. Верно говорят — сытый голодного никогда не поймёт…

— Машину убрали! Сейчас откроют трассу. Фёдор Александрович, будьте готовы! — сообщил Глеб.

— Принял.

Дождавшись сигнала, я вновь плавно выехал на трассу.

Спокойное дыхание… Вымеренные движения.

Нужно было просто собраться и спокойно проехать до финиша. Без понторезных выкрутасов. Без лишнего шума. Без хаотичных поворотов рулём.

Честно, я уже и не помню, когда был настолько же сосредоточен.

Поворот… Ещё один поворот. Прямая для ускорения. Торможение перед очередной шпилькой. И финишная прямая. Машину слегка дёрнуло… Правое переднее колесо всё же попало в колею. Руль завибрировал. Отпустив газ, я начал лёгкими качками придавливать сцепление. Слабенький пинок под зад, и «Стеллар» выровнялся.

— Молодец! — с облегчением выдохнул Микуха из наушника.

Всё. Мой болид пересёк финишную прямую, а маршал флагом указал на заезд в накопитель.

— Это было… Волнительно. — произнёс я, глядя на скандирующих мне рогатиков.

— Ничего страшного. Думаю, к завтрашним соревнованиям колею уберут полностью, чтобы не создавать лишний раз аварийную ситуацию.

— Очень на это надеюсь.

— Фёдо-о-о-ор О-О-Осоки-и-ин!!! — словно рефери из бокса, проорал комментатор: — Двенадцатое место в квалификации!

Казалось бы — хороший результат! Однако, проблема квалификации заключалась в том, что тебя могли спустить в любой момент. Судьи же считают по лучшему времени круга. И там реально всё решают доли секунды.

Одно радует — Микуха пока первый, а значит у нас есть все шансы попасть на одну из нормальных позиций.

— Ну, что? — поинтересовался Глеб: — Вы будете досматривать или поедете домой?

— Досмотрю. Уж очень хочется лично узнать результаты. А вот ты теперь реально свободен до завтра. Деньги уже перекинул тебе на карту.

— Премного благодарен! — споттер отключился от общего канала.

Поставив машину в палатку, я снял шлем с подшлемником и направился к «ПАЗику» рогатиков.

Ребята очень удобно устроились. Подключили себе здоровенный монитор и теперь смотрели трансляцию в прямом эфире.

— Вы супер!!! — начали скандировать здоровяки.

— Да-да, спасибо. Где все остальные?

— В домике сидят. Ждут вас.

— Понял. Я думаю, что на сегодня всё. Можете возвращаться на завод.

— Есть! — отрапортовали рогатики и тут же начали собираться.

Надеюсь, что очередные мстительные аристократы не будут натравливать на меня «гастролёров» на соревнованиях. К тому же, здесь и местной охраны хватает, так что проблем быть не должно.

Домики в Заосиново больше напоминали беседки. Деревянные стены, окна, столы, длинные лавки и три электрических обогревателя, которые явно не справлялись со своей задачей. Если бы не газовая горелка с дымящейся кастрюлей, то здесь было бы крайне освежающе…

Кстати, о кастрюле. Едва я зашёл в домик, как тут же почувствовал аромат горячего супа, из-за которого мой желудок едва не совершил кульбит.

— Кто сегодня за повара?

— Я! — гордо ответила Голубика: — Решила, что борщец после мороза будет самым идеальным вариантом.

— А ты умеешь готовить? — удивился я.

— Пф! Хозяин ещё сомневается? Вообще-то, я уже прошла школу идеальной жены!

— Ага, и школу идеального разогрева… — усмехнулась Гризли.

— Эй!!! — Агни недовольно зыркнула на рыжулю.

— Подгон от Иришки? — догадался я: — Но тем не менее — ты молодец. Разогреть вовремя тоже надо уметь.