– Да ведь плавмагазины по такой схеме и работают!
– Верно, Алексей. Потому и ценны.
– Что, и патроны возят? – возбудился Потупчик.
Дед замялся.
– Ну, иногда можно было добыть, скрывать не стану. Лицензии на продажу огнестрела у них нет, а вот как частное лицо, капитан продать мог. Свои.
– Лёха, газу! – Парень заорал так, что я невольно сдвинул сектор вперёд. «Прогресс» вздрогнул и пошёл бодрее.
«Так держать, шкипер!» – обрадовался «Эндуро».
К песчаному острову, возле которого я в первый раз закидывал сети, «Прогресс» и брошенное судно подошли практически одновременно.
– Может, просто якорь выбросить? – неуверенно предложил Игорь, от волнения подпрыгивая на задней банке.
– Ты язык свой выброси! – посоветовал дед. – Нашёл словечко…
– А действительно, Фёдорович, как насчёт якоря? – подключился я. – По-моему, вполне разумный вариант.
– Русло реки тысячелетиями уходит на восток, постоянно вгрызаясь в Средне-Сибирское плоскогорье. Дно Енисея по большей части каменистое, далеко не всегда якорь вцепится в грунт… Поэтому и рыбы у нас не особенно много, мало корма на дне. Зря, что ли, я тебя тогда к этому островку-осерёдцу погнал? Здесь отмель, корма больше, вот рыбка и водится.
– Удивительные вещи говорите, Геннадий Фёдорович! Впервые слышу, что на Енисее мало рыбы, – поразился я. – В низовьях её полно, сам ловил.
– В низовьях и каменистого берега нет, одни тундры, гладкие, как стол, – уточнил дед. – Корм там собирается, оседает. Когда-то на Оби было гораздо больше рыбы, пока её там не выловили почти подчистую…
Судно уже можно было разглядеть невооружённым взглядом. Развёрнутое лагом, то есть боком к течению, оно предстало во всей своей красе. Форштевень смотрит на правый, восточный берег.
– Пожалуй, сможем «Прогрессом» в нашу сторону оттянуть? А чё, мотор мощный, – неуверенно предложил Игорь.
– Когда-то по Енисею пароходики ходили с мощностью всего в десяток лошадиных сил, – вспомнил историю Петляков. – Но мощность тут не главное. Транец на «Прогрессе» не приспособлен к такой буксировке. Вырвет его, как пробку из бутылки, и прощай, плавсредство. Это же люминька! Значится, будем карабкаться, а там посмотрим, что можно сделать. Глядишь, двигатель запустим.
Вот это задачка! «Синильга» – не моторка, я понятия не имею, какие там процедуры и тонкости. Да и управлять такой штукой… Тут навык нужен, знания.
– А ты сможешь, Фёдорович?
– Я ж вам говорил, сколько лет механиком отработал, Игорёня, – заворчал дед. – Или ещё раз повторить надо?
– Повторять не надо! – обрадовался я. – А вот осторожность нужна. Вдруг нас там синяк ждёт?
– Есть такой вариант, – важно кивнув, подтвердил старик. – Если так, то это многое объяснит. Капитан взбесился и наломал дров! У синяка ить тямы не хватит для управления, вот и несёт его течение… А судно-то в грузу!
Мы одновременно посмотрели на плавмагазин, точнее, на ватерлинию – большая часть красной полосы была закрыта водой, теплоход, действительно, в грузу, как сказал Геннадий Фёдорович.
– Полным-полна коробочка, я так и знал! – Потупчик азартно растёр ладони.
– Здоровый пароход, – задумчиво произнес я.
– А то! Тридцать один метр в длину, по-моему. Ширина шесть с лишним, осадка восемьдесят сантиметров. Три с хвостом тонны солярки в танках, если по максимуму. Остальное не помню.
Нехитрая конструкция. Хотя, как сказать. Плавмагазин был сделан из небольшого сухогруза. Рубка позади. Есть небольшие крылья мостика, прямо будто у взрослого. Корпус белый. Надпись «ПМ-134» выполнена чёрной краской, а название – тёмно-синей.
Ну, здравствуй, что ли, «Синильга»… Смотри, не обдури нас, несчастных лишенцев, как настоящая таёжная колдунья, любящая заводить одиноких охотников в непролазную глушь, а там сводить их с ума.
– Лёха… А что будет, если мы судно заберём, а следом объявится хозяин? – спросил Потупчик.
Дед тоже с интересом смотрел на меня.
– Ничего не будет, – сразу же ответил я. – Не отдадим. Он потерял, мы подобрали. Реалии нового мира. Будешь всё отдавать – не выживешь.
– Как-то это не в понятиях, – не успокоился парень.
Я тяжело вздохнул.
– Сам подумай, Игорь. А этот твой гипотетический владелец-капитан, он как будет действовать в дальнейшем? Вот, например, топливо, да? Станет он бункероваться исключительно с позволения пропавших владельцев горючки, или начнёт спокойненько скачивать солярку в танки везде, куда можно дотянуться, наплевав на святое право частной собственности? А провиант, запчасти, медикаменты? Не действуют отныне старые законы. Теперь ты или дурак и слабак, либо живой, сытый и с шансами. Мы, считай, всю деревню ограбили! Так ведь? Без лишних рефлексий.
– Всеобщий беспредел, кхе-кхе, – кашлянул дед, усмехаясь.
– Не-а. Скорее Великий Передел, – не согласился я. – Так точнее.
– И всё же… Не было бы разборок.
– Не надейся, Игорь, разборки будут обязательно, в новом мире всё только начинается, – «утешил» я напарника. – Между прочим, кто-то тут, помнится, собирался лихим наскоком брать арсеналы?
Перед рубкой на палубе была установлена большая постройка из профнастила с оконцами и дверями, одна посередине, вторая ближе к ходовой рубке, рядом с ней круглый иллюминатор. Обе двери закрыты, и все окна тоже. Это и есть собственно плавмагазин. Железный балок тринадцати метров длиной. Наверху и над дверями фонари, на крыше – грибки вентиляции и железная печная труба. Кроме того, там ещё и лодка лежит, маленький пластиковый ялик, вёсельный, без мотора.
– Швартовочных концов не видно, левый якорь на месте. Так что ниоткуда она не сорвалась, шторм тут ни при чём, – сказал дед, вглядываясь.
– Мужики, если мы не можем его тянуть, тогда, может, потолкаемся? – У Игоря, вполне ожидаемо, возникла новая идея.
Знаете, а всё-таки он мне нравится.
Инициативный, бодрый, не трус, всегда готов ввязаться в любую авантюру. Пожалуй, именно такие люди и нужны новому миру. Они смогут выжить. Конечно, Потупчику не хватает жизненной опытности, школы. Это поправимо, ситуационное обучение закончится быстро, скоро он многое начнёт понимать правильно.
– В форштевень предлагаешь толкать?
– Так точно, Геннадий Фёдорович.
Новоявленный шкипер сдвинул под капюшоном фуражку на затылок и почесал лоб.
– Туфта, братцы, ничего не получится, – наконец решил он. – Будь «Синильга» развёрнута носом к нашему берегу… Нет, всё равно туфта! А в такой позиции вообще невыполнимая задача – толкать тяжелое судно с огромной инерцией тупой кормой в вязкой среде… Что получаем? Впереди сухогруз тяжеленный, позади мощный мотор, посередине – лёгкая дюралька. Где тут слабое звено, Игорь? Правильно, лодка с дурачками в ней. Уменьшится в длину, увеличится в ширину, Потом – бац! Заклёпки не выдержат сжатия корпуса.
Когда ты долго не видишь на реке никаких судов, то даже небольшой плавмагазин представляется стальной громадиной. И этот монстр надвигался на нас.
– Внимание! Подходим, – сообщил я, напрягаясь. – Дальше все мои команды выполнять быстро и без обсуждения. Встаю к борту, Игорь первым идёт наверх и стоит на месте, наблюдает только за палубой и рубкой. Со стволом. Я прикрываю снизу. Вторым ты, Геннадий Фёдорович, забираешь у меня карабин, тоже фиксируешься и смотришь. После чего принимаешь конец, швартуемся, и только тогда поднимаюсь я. Дальше действуем по обстоятельствам. Всё ясно, бойцы?
Они кивнули.
– Работаем.
Мои самые худшие опасения, слава богу, не подтвердились – посреди корпуса, прямо напротив центральной двери плавмагазина надводный борт поднимался над уровнем реки всего на восемьдесят сантиметров.
– Давай! – Я отдал главную команду дня, как мне представлялось в тот момент.
У него действительно отличная физическая форма, Игорь прыгнул обезьянкой и моментально оказался на борту со стволом наперевес. Пока всё тихо. Вот бы и дальше так…
За бортом плескалась тёмная вода, «Эндуро» рокотал на нейтрали.
