Вот вам пропорциональный ответ, прошу любить и жаловать.
«Время вышло», – сообщила АдаКол2, и я разорвал соединение.
Я лишился камер шаттла Б-Э, но остались внешние камеры нашего и дрона на мостике, поэтому я прекрасно видел, как ГИК-дрон качнул наш шаттл в сторону. Выглядело пугающе, как будто он вот-вот покатится. Хотя шаттл не может катиться в полете, я это знаю даже без модуля пилотирования. С помощью такого маневра ГИК-дрон обогнул шаттл Б-Э. Чиркнув о стену (надеюсь, он не сломал никаких важных деталей), шаттл вылетел из ангара в темноту и поднятую ветром пыль.
Айрис и Леонида уставились на меня. Леонида в замешательстве и настороженно, Айрис с надеждой и облегчением. Наверное, ГИК-дрон ввел ее в курс дела по приватному каналу. Тарик по-прежнему сидел в закутке и внимательно смотрел, что происходит, поэтому зайти в сеть ему было некогда.
Получив от АдаКол2 доступ к камерам, я наконец-то раздобыл точные карты. Нас с Тариком преследовали по коридорам пятеро вооруженных людей «Бариш-Эстранцы» из первой группы Леониды, но АдаКол2 заперла две двери в стратегических местах, и теперь враги шли не в том направлении. На втором шаттле прилетели девять человек, трое из них остались на месте приземления у восточного ангара, а остальные пробирались внутрь. Те двое, которых обезвредил Тарик, были из этой группы. У них, по-видимому, не было автостражей. И это меня беспокоило. Я предпочел бы увидеть автостражей, которых ожидал увидеть. Шаттл мог приземлиться где-нибудь поблизости от комплекса и высадить автостражей в качестве резерва, в особенности если «Бариш-Эстранца» собиралась согнать колонистов в кучу, чтобы забрать в трудовое рабство, и не хотела дать кому-то сбежать.
Хорошо, что ГИК-дрон оставил Ратти на шаттле. Если бы он отправил его вместе с Тариком по земле и они наткнулись бы на… Да, лучше не будем об этом.
Колонисты заперлись в разных комнатах, по большей части в одной половине комплекса, будем надеяться, что они останутся в стороне от опасности, а заодно обдумают, стоит ли подписывать какие-либо контракты с поганой «Бариш-Эстранцей».
Дверь была уже сломана, так что я просто поддал ее плечом. И проскользнул мимо застывшего враждебного автостража № 2. Я ощутил, как он смотрит на меня через непрозрачный щиток шлема. Интересно, обнаружил ли он уже файлы? В любом случае, я здесь не для того, чтобы заводить друзей.
Я протянул руку Айрис и провел ее за своей спиной, заслонив от автостража. Леонида безропотно последовала за ней. Я пошел по коридору, стараясь побыстрее удалиться от автостража.
До меня с опозданием дошло (вечно самое важное доходит до меня с опозданием), что если автостраж найдет в архиве код и тут же его применит, то отключит модуль контроля и все равно набросится на нас. Да уж, поздновато спохватился, Киллербот.
«Путь свободен?» – спросил по сети Тарик.
Хороший вопрос.
«Запрос: второй шаттл Б-Э, сетевой мост?» – спросил я у АдаКол2.
То есть: «Ты дашь мне доступ ко второму шаттлу?» Я выяснил бы, есть ли там другие автостражи, отрубил бы им всю связь и обезвредил. Тогда опасность миновала бы. Не считая вооруженных людей, но с доступом к камерам их легко избежать.
«Ответ отрицательный. Риск повторного взлома».
АдаКол2 не хотела, чтобы ее снова попытались взломать.
Я мог бы возразить, что теперь, зная, как они сделали это в первый раз, она может устранить все уязвимости. Но не стал рисковать – вдруг она разозлится и лишит меня доступа к камерам.
«Пока нет», – сказал по сети.
Я не мог уничтожить второй шаттл. Я послал Тарику карту относительно безопасного на данный момент маршрута к месту встречи. Дрон-разведчик № 3 на шаттле наблюдал, как Ратти с тревогой следит за нами через камеру дрона-разведчика № 2. У меня осталось всего четыре дрона, двое из них вернулись на ГИК.
«Где вас забрать? – спросил Ратти. – Вы можете выбраться наружу?»
Ближайший выход из ангара, восточный, был заблокирован. Но оставался еще длинный коридор, ведущий в неиспользуемый ангар, и туннель к терраформерам. Непохоже, что «Бариш-Эстранца» знала о существовании этого ангара или его связи с терраформерами. К тому же он находился далеко за пределами зоны, в которой они могли высадить автостражей для поимки сбежавших колонистов.
«Думаю, у меня есть на примете одно место», – сказал я.
10
Тарик догнал нас на перекрестке, и мы побежали к шлюзу, ведущему в ту часть комплекса, где отключена подача энергии. Из шлюза проход вел к огромному темному складу, наводящему на меня ужас, а там зиял люк в огромный ангар, тоже наводящий на меня ужас.
Когда мы добрались до шлюза, Тарик спросил Леониду, нужна ли ей помощь. Леонида настороженно покосилась на него, но вежливо отказалась. Айрис дала ей какие-то обезболивающие таблетки и стимуляторы, и теперь она шла увереннее, и мы ускорились.
В этом шлюзе не было пригодного для дыхания воздуха, поэтому мы остановились, чтобы люди могли загерметизировать скафандры. Мой был дырявым после выстрелов, да и плевать. Идти не очень далеко, а на меня недостаток воздуха влияет не так сильно, как на человека.
– Стой, автостраж, – сказала Айрис и достала прикрепленный к поясу маленький набор для починки скафандров.
Она залатала дыру от снаряда в спине, а дрон-разведчик в это время наблюдал за Леонидой – растерянно нахмурившись, она смотрела, как Айрис любезничает с автостражем. Скафандр Леониды был достаточно дорогим, и она включила функцию самовосстановления, чтобы закрыть дыру в плече, пробитую снарядом.
Пройдя через шлюз в коридор, мы оказались 1) в полной темноте; 2) в обширном помещении, которое дрон-разведчик № 2 не мог как следует изучить (опять!); 3) а людям пришлось держать в руках фонари, чтобы не споткнуться о выпирающие то там, то сям плиты пола.
Я отправил дрон-разведчик № 2 в арьергард, потому что, насколько я понял, никто кроме АдаКол2 не знал, что мы отправились сюда. Люди «Бариш-Эстранцы» могли нас найти, но это зависело от того: а) какие данные они успели загрузить, прежде чем АдаКол2 остановила хакерскую атаку; и б) насколько они сумеют предугадать наши намерения, зная прежнее местоположение. Больше меня беспокоил первый пункт.
АдаКол2 уже проводила меня через грузовой отсек, но сейчас она была занята. С тех пор как мы вошли в коридор, она ограничила мне доступ к камерам и картографическим данным, так что я видел пространство вокруг нас, но не более того. Я знал почему: ее люди готовились к обороне или собирались уйти, и она не боялась, что подробности утекут «Бариш-Эстранце» во время очередной попытки взлома.
Грузовой отсек был таким огромным, что фонарь не помогал, и я велел Тарику установить его на минимум и направить в пол. Хотя сканер и не работал, у меня остались фильтры ночного видения и собственные картографические данные, так что, ориентируясь на люк в коридоре, я мог дойти до пандуса, пусть неуклюже и по-дурацки, потому что поначалу мне приходилось передвигаться как боту-полотеру.
Пока мы шли в темноте, Айрис спросила по новой общей сети (с Леонидой):
«И каков масштаб недовольства в твоем отряде? Они ненавидят только тебя или все вышестоящее начальство?»
Хм… Хороший вопрос. Я оставил открытым приватный канал связи с Ратти в шаттле, на случай если он занервничает и захочет поговорить, не привлекая внимания.
«Ага, я тоже об этом подумал», – сказал он.
Айрис разбиралась в корпоративных заговорах лучше, чем Ратти.
«Не знаю», – ответила Леонида.
Возникла полная недоверия пауза, пока ГИК-дрон не вставил:
«Как чудовищно непредусмотрительно с твоей стороны».
«Отвали на хрен», – раздраженно рявкнула Леонида.
«В высшем руководстве раскол? – не унимался Тарик. – Да брось, уж это ты можешь сказать, все-таки кое-чем нам обязана».
«Если мы вылетим из зоны помех, не понимая, как обстоят дела, как по-твоему, скрытность тебе поможет?»
«Ну ладно, – огрызнулась Леонида. – Да, у нас раскол. Часть руководства разозлилась, что потеряет бонусы, если мы не достигнем поставленных целей. Я понятия не имела… что они настроены настолько серьезно».
