Выживатель - Круз Андрей "El Rojo"

Ознакомительная версия. Доступно 15 страниц из 75

– Так мы и не настаиваем. Ладно, счастливо, нам надо дальше.

Мужики снова переглянулись, но все же попрощались, причем вполне вежливо. Их грузовик поехал на восток, а нам надо на запад.

Следующий раз остатки блокпоста мы увидели на мосту в Мэконе. Или в Маконе, по аналогии с французским городком? Этот блок тоже растащили, и я даже подумал, не те ли мужики на грузовике это сделали. Но если блок они и растащили, то затор за ним явно не трогали. Машины стояли вплотную одна к другой, и тянулся этот хвост метров на сто, не меньше. И опять все признаки того, что здесь все было плохо – кости, кровь в машинах, разбитые стекла.

Думаю, что сама пробка образовалась потому, что на людей в машинах напали, ведь объехать этот мост проселками вполне можно, в Джорджии проселков великое множество. Мы сами толкаться не стали, а просто развернулись и вскоре пылили по грунтовке, затем по узкой асфальтовой дороге, снова по грунтовке, и снова оказались на шоссе.

Чем ближе к Атланте, тем больше проблем. Растолкали скопление машин на месте большой аварии. В одном месте обогнули огромную кучу разложившихся трупов в пластиковых мешках, вываленную прямо посреди дороги, спугнув оттуда свору одичавших собак. После Литонии опять дозаправились и на этот раз немного постреляли – группка психов выбежала из зарослей.

Восьмиполосная окружная Атланты местами была забита напрочь, мы ехали по боковым дорогам, вынужденные время от времени выезжать на нее обратно, часто прибегая к помощи нашего толкача. Без этого грузовика мы бы точно не прорвались, исключено. Пришлось бы вертолетом, но перспектива чистить целое здание, а может, и его окрестности, исключительно носимым вооружением как-то совсем не вдохновляет.

Посмотрел на свои «джи-шок» – мы в пути уже десять часов. Все заметно устали, так что по-хорошему нам бы надо найти место для отдыха. Где-то неподалеку от конечной точки маршрута, чтобы с завтрашним рассветом приступить к делу сразу.

К счастью, Данвуди – это не центр города, в центр, я думаю, мы бы и с танками не прорвались. Это все же окраина, пригород, больше с парками и одноэтажной застройкой вокруг, с частыми вкраплениями больших торговых центров, окруженных бескрайними автостоянками. И психи есть, мы их видим, то тут, то там… так, похоже, что поиск базы под ночлег превратится в задачу нетривиальную. Как бы не пришлось в обратном порядке ехать куда-то за Мэкон или Макон, как там его правильно.

Так, а отметочка на экране навигатора между тем все ближе и ближе к конечной точке. Дотуда уже рукой подать. Так, тут отрезок дороги не очень – справа густые заросли стеной, посередине бетонный отбойник, слева – шумозащитные экраны. Машин почти нет, к счастью, подозреваю, что они где-то раньше застряли. Или блок, или затор. Нет, не хотел бы я в такой момент оказаться в большом городе, точно не хотел бы. У меня даже Янина еще до всяких катастроф признала мою правоту в том, что я всегда рвался в пригород, подальше от толпы. Случись что – и нет ничего хуже, как оказаться в таком месте.

Черная призма небоскреба, за ним блоки отеля «Краун Плаза» справа, значит, нам совсем скоро сворачивать, этот отель как раз ориентир. Навигатор навигатором, но лучше всегда к местности привязываться.

Так, опять район торговых центров, но нам это на руку – застройка просторная. И стоянки, стоянки, сплошные стоянки вокруг, очень много стоянок, почти пустых, через них, пожалуй, тут можно будет прорваться в любом направлении. Не так все плохо, получается.

Затор на нашей полосе, пришлось уйти на встречную. Из «толкача» запросили, нужна ли помощь, но я пока отказался – ничего, едем, не стоим. Вон здоровенный пруд слева, за ним что-то вроде ресторана, сейчас уже поворот будет… Кстати, как-то не нравится мне этот район. Вроде и дорогим выглядит, но из-за кучи всяких торговых центров и офисов выглядит почему-то как промзона. Черт его знает, почему такое впечатление складывается.

– Поворот налево, – объявил я по короткой связи.

Луис с шуршанием провернул над головой круг с пулеметом, направляя ствол его в поворот, вдруг там какая опасность, которую мы не видим.

А так мы опасности видим, вон они все… Вон кто-то пробежал с такой скоростью, что человека не заподозришь, вон целая стая, особей пять, замерла у стены здания, наблюдая за нами. Пойдут следом? Пошли, пошли, никуда не делись. Сейчас, я чувствую, мы много таких соберем. Тут вообще замкнутый круг получается, начнешь стрелять – набегут. Не начнешь – набежит меньше, но что с ними делать, если не стрелять?

Попробовать приманить и увести из района? Пусть за машинами бегут, как тогда у нас в Кадисе? А все ли побегут? И как далеко?

В любом случае мне сначала надо посмотреть на двери здания, они на аэрофотосъемку не попали, а это важно, очень важно. Главный вопрос – можно ли их заткнуть грузовиком? Да, именно так. Если это возможно, то все упростится. Потенциально. А может, и не упростится.

Ладно, сейчас увидим, я синеватые стекла здания вижу уже сквозь деревья. Вон у поворота на газоне монументально исполненная табличка «Лазарус Байотек» – мы по адресу.

– Поворот направо.

Теперь объехать само здание, вход в него с противоположной стороны. Заброшенных машин мало, по идее бы и множеству психов зачем здесь быть? Где брать жратву? В пустых торговых центрах неподалеку? Тогда им и базироваться надо бы в этих центрах, чтобы конкуренты все не растащили.

Просто смесь офиса и лаборатории, что тут психам собираться… А вон еще стаю вижу в отдалении, за стоянкой – явно уже на шум появились, или просто заметили колонну. Нас пока не атакуют, ну и мы пока тихо, хотя пулемет в их сторону развернут. Пока мы в машинах, им нас не взять, это и ежу понятно, но придется лезть в здание. Может, все же было бы лучше с вертолета высадиться? Зашли бы с крыши, спускались бы и чистили…

Ага, нашей группкой только такое здание и чистить. А заодно на выстрелы толпа из окрестностей подвалила бы… если здание открыто…

Открыто. Двери настежь. Они автоматические были, когда электричество отрубилось, они сами и разошлись в стороны.

– Реджи, Макс, смотрите, можем двери грузовиком заткнуть?

Грузовиком заткнуть – половина дела. А вот дальше начинается самое нехорошее – надо идти внутрь, а машины оставить снаружи. И как потом к ним пробиваться, интересно?

Так, а крылечко-то совсем низкое, а двери широкие… И холл за ним… Идея родилась на ходу.

– Всем стоять! – скомандовал я в рацию, после чего уже так сказал Рику: – Ты попробуй машину к самым дверям поближе подогнать.

– Как?

– Да прямо вот так, капотом.

– Ты что задумал? – спросил сзади Эббот.

– Внутрь заехать. Смотри какой там холл, там можно десяток «Хамви» расставить.

– Если пролезет… Да, Рики, попробуй.

«Хамви», рыкнув дизелем, легко поднялся на гранитное крыльцо и, отчаянно скрипя покрышками по полированному камню, подкатил к самым дверям.

– Эй, эй, антенны! – крикнул сверху Пит.

– Зеркала, – добавил к этому я. – Складываем все. Прикрывайте! – Это я уже снова в рацию. – Попытаемся заехать в здание.

Зачем – объяснять не надо. За возможность добежать до бронемашины и запрыгнуть внутрь у нас любой отдаст все, что у него ни попросишь. Лично я точно отдам, только представлю, как я бегу, а за мной стая психов.

Толкнул тяжелую дверь, выбрался рывком наружу, вскинув автомат к плечу на случай, если кто-то бросится. Снаружи мы уже прикрыты другими машинами, а вот изнутри…

– Пит, холл под прицелом держи.

– Принял.

Эббот дернул из машины «два – сорок девятый», направил туда же, за дверь. Рик быстро закрепил антенны дугой, сложил зеркала, сел обратно за руль.

– Пошли вперед, – сказал мне Эббот и затем повернулся к Рику: – Давай вперед понемножку.

Захлопнули двери, пошли дальше. Плоский широкий нос машины начал медленно протискиваться следом. Впритирочку, впритирочку идет, но пролезает… Окна вот только… они в этой бронированной модели эдакими торчащими ящиками к дверям приделаны, чтобы вместить толстенные триплексы. Нет, не лезет, мать ее.

Ознакомительная версия. Доступно 15 страниц из 75