Ультимат. Том 2 (СИ) - Бергер Евгений

— Но это замотивирует приобрести «Стеллар». Маркетинг. Тем более, это же не навсегда.

— Не знаю. Учитывая и без того низкую стоимость тачки… Мне кажется, что дарить аккумулятор — это перебор.

— Ну, вот давай прикинем. Раз в сколько лет меняют аккумуляторы?

— Примерно — раз в пять лет. Но, блин… Ты вот сам подумай! Уж за пять лет, даже самый захудалый студент сможет накопить пятьдесят рублей.

— Зато у тебя, как у покупателя — будет уверенность, что ты проездишь все десять.

— Сомнительно, но окей. Лучше проконсультируйся с Ириской и Никитой. Я далеко не всегда компетентен в вопросах рекламы. — Семён принял человеческий облик, а затем жестом попросил Ириску нажать на кнопку открытия капота: — Так… Зато я компетентен в вопросах замены аккумулятора! Ох, повезло, что это «Мазератти», а не «БМВ» или новый «Мерс»… Там замена аккума превращается в настоящий секс.

— Но почему?

— Потому что европейцы, в отличии от тебя — думают о заработке денег, а не о заботе о гражданах. И пока все русские производители упарываются в простоту и самостоятельность, немцы во всю пересадили людей в машины, которые имеют прямую зависимость от сервисных центров. Захотел поменять аккум? Заехал в сервис. Лампочки в фарах? Сервис! И даже масло поменять в коробке — да-да! Ты не ошибся. В сервис. А это всё деньги-деньги-деньги. И никаких бесплатных аккумуляторов.

— Может быть, потому что покупатели «БМВ» и новых «Мерсов» тупо могут себе позволить такие затраты?

— Ай… Знаешь, что? Вон твоя маркетинговая звезда сидит! Подойди к ней и спроси. Но побуду немного Вангой. Она ответит тебе, что идея — полный провал. Готов поспорить на что угодно!

— Хорошо. Но если она согласится — жаришь сегодня свой фирменный стейк вечером.

— Пф-ф-ф-ф… Напугал кота стейком. А если она откажется?

— Избавлю тебя от одного из четвергов «насилия от Беллз».

— Не. От этого избавлять не надо… — фамильяр застенчиво отвёл взгляд.

— Чего это вдруг?

— Ну… не по-пацански это будет. Считай, я пообещал. Слово дал. К тому же, я бывший аристократ… Сам понимаешь.

— Понятно. Тогда, придумай сам, что тебе надо?

— Сводишь меня в самый дорогой ресторан Перми, где мы с тобой так напьёмся, что забудем, кто мы такие!

— Годится. — кивнул я и направился к Ириске.

— Что такое? — спросила она, взволнованно глядя на меня.

— Как ты сидишь?

— Не поняла…

— Ну, я к тому, что — хвост не прижимает?

— А… Ты об этом? — горничная тут же пошевелила основной частью хвоста, которая кругляшом лежала на пассажирском кресле: — Нет. Я уже привыкла. Просто отсаживаешься чуть вперёд, чтобы не передавить кровоток. И всё. Но… Ты правда хотел спросить только об этом?

— Нет, конечно. На самом деле, мне пришла в голову одна очень интересная мысль. Мы же продаём машины бюджетного класса, так?

— Допустим. И что с того?

— Вот, смотри. Мы сейчас купили аккумулятор. Он стоит пятьдесят рублей. А это — четверть зарплаты Монро на предыдущем месте работы. И мне пришла в голову мысль, а может стоит в качестве маркетинга давать дополнительный аккумулятор в подарок? Просто, если бы это была дорогая машина — вопросов нет. Там люди могут себе позволить подобную мелочь. Но мы делаем доступный транспорт. Превращаем машину из роскоши в бытовую вещь. И даже если человек купил себе транспорт на последние деньги, то почему бы не продавать ему уверенность, что он точно без проблем проедет хотя бы десять лет с учётом износа старого аккумулятора?

— Хм… А это идея! Я поговорю с Соней. Она рассказывала мне про один небольшой заводик, который торгует аккумуляторами. Если повезёт, то собьём цену до двадцати пяти рублей за штуку!

— Но ты учти — нам нужно не откровенное дерьмо. Стандартный аккумулятор, который используют все.

— Да-да! Там всё хорошо с этим вопросом. Просто, мы у них покупали батареи для наших самокатов. Вернее — так мне сказала Соня. Так что, проблем не будет.

— Очень хорошо! Подумай, как это грамотно оформить.

— Сделаем!

Захлопнув водительскую дверь, я вернулся к Семёну:

— Ну, что? С тебя сегодня стейк.

— Что⁈ Она согласилась на этот жестокий убыток⁈ Нет, всё-таки из Ириски маркетолог, как из меня стриптизёрша… Аж в «Город Кошек» захотелось…

— Значит, ты у нас отличная стриптизёрша, Семён. — усмехнулся я: — Ладно! Давай заканчивай. Нам нужно ещё заехать в круглосуточную «Ленту», чтобы купить всё для стейков.

— Угу… — недовольно фыркнул фамильяр.

— Ой, да ладно? Свожу я тебя в дорогой ресторан.

— Правда⁈

— Конечно! Давненько мы, никуда не выбирались.

— А может, ну… Это самое… — Семён посмотрел на меня глазами кота из «Шрека»: — В «Город Кошек» заглянем? Девочки там… Все дела…

— Ты уж так откровенно-то не борзей! Договорились на ресторан. Значит и пойдём в ресторан.

— Ладно. Но нажрёмся до зелёных соплей!

— Именно.

— С нашими девчонками.

— С нашими девчонками. Можешь с собой Беллз позвать. Я оплачиваю банкет.

— Ого… Но нет. Я лучше в одного. При ней придётся сдерживаться. А так — буду пить и икать! Пить и икать!

— Договорились.

Как мало надо человеку для счастья. Дорогой ресторан, чтобы пить и икать. Пить и икать… Кстати, а идея прекрасная. Ибо развеиваться иногда тоже нужно.

* * *

После очень недолгого сна, мы с Семёном отправились обратно на завод. Нужно было урегулировать парочку важных вопросов для моего хитроумного плана по хедхантингу одного сбившегося с пути гонщика.

— Мне кажется, что вы здесь уже прописались. — усмехнулся я, глядя на то, как Микуха старательно прикручивает передний бампер: — Может быть, стоит купить раскладушку? Или шкаф для сменной одежды?

— Смешно. — граф отложил инструмент и крепко пожал мне руку: — Машина почти готова. Я здесь, потому что мне тяжело отступать на финальном этапе. Да и к тому же, ваши ребята… Это нечто! Я редко встречал людей, которые так органично вовлечены в процесс.

— Просто, я всегда придерживаюсь правила, что для каждого человека есть своё место. Инженеры, которые способны разработать и собрать спортивный автомобиль — были переведены в «СуперСпорт» из отдела разработки. Ребята, которые могут работать на станках — сейчас во всю трудятся в цеху. А те, кто способен держать оружие — служат в моей личной охранной компании. За всё время моего правления заводом у нас не было ни одной жалобы. Предприятие работает в балансе и гармонии. Потому что, все на своих местах. Я всегда всем советую, что нужно заниматься тем, что тебе искренне нравится и поддерживать то, чем ты горишь.

— Прекрасный совет! Кстати… Я тут поговорил со старыми знакомыми. Они зовут нас испытать машину на «Пермский круг» в Заосиново.

— Заосиново? Там же страусиная ферма? Разве нет?

— Да. Но хозяин фермы — бывший кольцевик. Он расчищает на замёрзшем пруду трассу для кольцевых гонок на багги и обычных автомобилях. Конечно, нашей зверюге там волю не дашь. Слишком коротенькие прямые участки. Трасса больше рассчитана на дрифтеров. Но это уже лучше, чем ваш внутренний трек.

— Хорошо. А когда?

— Через неделю.

— Вообще, замечательно! Тогда я сообщу своему пилоту. Пора тренироваться и привыкать к машине…

— Погодите! — Микуха потупил взор, словно школьник, который собирался признаться родителям в своей внезапной тяге к никотину: — Тут такое дело…

— Что? — я с подозрением сузил глаза.

— В общем, машину нужно тестировать. Снимать логи… Прошивать спортивные мозги. С двигателем мы быстро разобрались. И подвеску ваши парни настроили отлично… Но вот к управлению всё ещё есть вопросы. Я боюсь, что ваш пилот так быстро не привыкнет к… нюансам этого автомобиля.

— С чего бы? Василий — профессионал в своём деле! На его счету уже множество побед.

— Тут всё сложнее. Эту машину нужно слушать…

— Что? — я театрально нахмурился: — Господин Столыпин! Мы с вами, вроде, обо всём договорились. Вы сами согласились мне помочь… И мне казалось, что у нас вполне доверительные отношения. А теперь вы от меня, что-то темните. Думаете, это нормально?