Ознакомительная версия. Доступно 324 страниц из 1617
Группа притихла, переваривая, все с ними случившееся.
Еще на прошлом занятии они "рвали рубашки", что заставить их сделать нечто, против их воли…
Побежали, как миленькие, стоило Анне улыбнуться…
- Парни, а теперь Вам, вот еще о чем надо подумать… - Я ехидно улыбнулся и парни напряглись. – Представьте, о чем ОНИ сейчас могут разговаривать и как это отразится на ВАС! Это же, какой обмен опытом, то…
У меня в нагрудном кармане завибрировал телефон – обычный и не смарт вовсе. Без камеры и интернета. Обычная звонилка, что прошла со мной все передряги и осталась нежно любимой, исцарапанной "Сонечкой цмд джей 7", вызывающей у окружающих смешанные чувства.
- Сайд. Говорите. – По привычке бросил я в трубу, не глядя на номер звонившего.
- Мистер Сайд. Это по поводу Вашего автомобиля… - Мужской голос, на неплохом английском, попытался начать очередной развод.
- У меня нет автомобиля. – Отрезал я и со вздохом продолжил. – И не будет…
- Но… Ваш "Корвет-Стингрей", стоит на штрафстоянке… - Мужчина опешил и перешел на немецкий. – По закону, если вы не оплатите штраф, то в следующем месяце…
- Так! – Остановил я своего собеседника. – Сколько штраф. Где можно оплатить и где, эта самая, штрафстоянка?
Кивнув сидящему рядом Алексу Зоннэ, чтобы записал адрес и координаты стоянки, пообещал, что оплачу штраф, как можно скорее.
Пока мы с немцем раскланивались и благодарили за взаимопонимание, Алекс уже успел набить координаты в своем смарте и теперь, с присвистом, изучал содержимое штрафстоянки, общей площадью двадцать квадратных километров.
В три ряда.
Штраф накапал не особо так – чуть больше трех тысяч.
Странно, конечно, я думал "контора" уже отогнала "корвета" к себе в гараж.
Ну, раз нет – значит, будет моё!
Осталось только добраться…
- У-у-у! Туда добираться – двое суток… Да и на сегодня – самолета уже не будет, только через 35 часов, следующий… - Алекс, словно нож вонзил, язва…
В курилке стало грустно – студенты, словно маленькие дети, расстроились, что их препод не сможет забрать машину вот прямо сейчас, сию минуту!
Препод тоже – между прочим…
Хотя…
- И проход пробросить – напрямую – не выйдет… - Вздохнул Марк. – Далеко, очень. 7034 километра.
- Почему? Почему не выйдет? – Замер я, поймав нежданную мысль. – У одного – не выйдет. Но нас, здесь – девятнадцать!
- А что… 400 км… В легкую! – Согласился Алекс. – Координаты – есть. Камеры – онлайн. Проблем не вижу!
Я малость офигел от такого заявления – для меня 400 км – порядочное расстояние.
- Взялись! – Рявкнул Уран, делая первый "надрез".
Проход открылся ровнехонько посреди курилки. Причем, в отличии от виденных мной ранее, этот был ослепительно белый.
- Сайд! Вы идете? – Поторопил меня Алекс.
"Стелла…" – Обратился я к нашему декану. – "Вернусь через неделю. Пока, не скучайте!"
- Сайд! – Встрепенулся Георг. – Я понял! Этика и Война – две несопоставимые составляющие!
А дальше я сделал шаг и…
Это был первый проход, идти по которому было – приятно. Стены прохода не мерцали и не пытались сжать своё содержимое, даже легкий запах шалфея, вместо обычной озоновой вони, от которой встают дыбом волосы. Поверхность под ногами – ровная и твердая, а не проминающаяся и чавкающая.
С опозданием пришло в голову, что в путешествие отправился в чем был – без теплых вещей. Да вообще – без вещей, с одной пластиковой карточкой и паспортом, который ношу с собой по неистребимой привычке.
Задрав голову, изучил, на всякий случай, потолок.
Звездное небо.
Летнее, звездное небо, бескрайнее и бездонное, наполненное жизнью и вереницей ярких огоньков, собравшихся в огромный хоровод.
Я уже видел такое…
Еще два шага и я выпал в холодный ветер, обдувающий штрафстоянку.
Поежившись и начиная клацать зубами от холода – ничего не поделаешь, такой вот я, теплолюбивый, среднеазиат – метнулся к будке проходной, за стеклянными стенами которой затаилось тепло.
Пробежав пару шагов – остановился и помахал небу рукой, будучи совершенно уверен, что попаду в камеры наблюдения и мои, умирающие от любопытства студенты, будут удовлетворены, таким способом благодарности.
А когда вернусь, разберусь, кто из группы, автор "прохода" и буду пробивать его "конструкт", взамен теперешнего, кривого, вонючего, и поглощающего бездну сил у "провешивающего"…
Охранник в будке, увидев меня, едва ли не силком усадил у обогревателя, налил горячего чая и поставил на стол передо мной блюдце с печеньем.
Пока я отогревался, этот пожилой австрияк, Мартин Циннер, успел проверить по журналу присутствие моего "корвета", его состояние и сумму штрафа.
Едва я провел карточкой по терминалу, оплатив штраф и компьютер на столе пискнул, подтверждая, что оплата прошла, Мартин вызвал своего напарника и отправил его подогнать машину выходу.
Я замер.
Ключи от своего "корвета" я пролюбил в девятиэтажке, о чем и сообщил герру Циннеру, вызвав у него улыбку. Заботливые европейцы, низкий поклон их вежливости и внимательности, уже давным давно сменили замки…
Включив стоимость работ в сумму штрафа. Как и стоимость бензина, который сейчас заливает напарник Мартина, в бензобак моего авто.
Пустяк, мелочь… А – приятно!
Пообщавшись с Мартином еще полчаса, уяснил для себя маленькую странность – в базе, напротив моего "корвета" стояла отметка, что его владелец погиб…
Достав ЦМД-ку, сделал себе напоминалку, разобраться в этом вопросе и сразу же и забыл – напарник Мартина, ввалился в будку и с улыбкой, протянул мне кольцо с ключами от машины.
- Герр Сайд! – Остановил меня Мартин, уже у самого порога. – На вашей машине – летняя резина… Будьте осторожнее! Я бы даже рекомендовал вызвать эвакуатор, до ближайшего салона… Но, вы, молодые, такие торопливые.
Усмехнувшись в ответ, попрощался и вышел под пронизывающий ветер.
"Корвет" встретил меня мурлыкающим двигателем, теплом прогретого салона и запахом пыли.
Удерживая себя от желания "притопить" по полной, осторожно и неторопливо, вывел машину на шоссе и проехал до ближайшего салона, километрах в семи от штрафстоянки.
Мартин прав – радость радостью, а безопасность – безопасностью.
Заодно, пусть его и помоют, со всех сторон – больше года на стоянке, как ни как!
Сам, с удобством развалился в кресле, на втором этаже, ожидая, пока миловидная официантка принесет заказанный мной омлет и кофе.
За окнами ветер уже начал гнуть ветки и полетели первые, белые мухи.
Через два с половиной часа, официантка оторвала меня от созерцания белой стены снега за окном и сдала с рук на руки технику, проводившему ТО моего коня.
Сев за руль, потянул носом.
"Стингрей" блестел и сиял, благоухал запахами кожи и пластика.
Снова провел карточкой по терминалу, разом лишившись еще двух тысяч и получил на руки квиток и карточку гарантийных обязательств. Оказывается, салоны "Веершта", что я обратился, уже раскиданы по всей Европе и везде меня ждет радушный прием.
Тоже – очень мило…
Кроме резины, мне сменили дворники и пару уплотнителей, на дверях.
Пожав плечами, выехал под снегопад и сразу же свернул на обочину – надо было определиться с дальнейшими делами.
Согласно карте, ехать мне и ехать.
А чем ближе к нам, тем холоднее!
Нет, конечно, можно катиться, не вылезая из машины…
Через пятнадцать минут, проложил замысловатую кривую на карте, купленной в салоне.
Почесал затылок и покатил в сторону ближайшего "одежного" магазина.
Дворники "корвета", едва справлялись с падающим снегом, не рассчитанные на подобные издевательства климата. На мое счастье, впереди шла снегоуборочная машина, оставляя за собой полоску чистого асфальта, так что пока я вспоминал, восстанавливая навыки вождения, неприятностей со мной не произошло.
Ознакомительная версия. Доступно 324 страниц из 1617
