Крикун. Дилогия (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич
С утра, посетив кафе рядом с гостиницей, завтрак так себе, какой-то лапоть готовил, я арендовал платформу, мне её менеджер из офиса проката пригнал, и полетел к Свалке, навигатор уже настроен был. Надо сказать, Свалка местная меня поразила. В некоторых местах суда, малые в основном, громоздились друг на друга. Действительно барахолка. Можно взять корпус и собрать то, что хочешь. Причём на этом можно подзаработать. Моё внимание привлёк корпус грузопассажирского судна, малого. Тоже катер, но всё же большой. Быстро изучив цены на комплектующие к нему, и прикинув всё, я направился в офис отдела продаж этой барахолки, где легко договорился о продаже корпуса малого грузопассажирского судна за девять тысяч. Цена вполне адекватная. Такие суда, в полном сборе и порядке, те самые, с иголочки, стоили порядка пятидесяти тысяч. Это так, к слову пришлось.
Дальше вынужден был побегать. Грузовая платформа доставила корпус к границам Свалки, тут место ничейное, что хочу, то и делаю. Дальше я слетал в город и арендовал местный ремонтный робот-универсал. Между прочим, он даже лучше тех, что я в Империи использовал, возможностей больше. Насчёт восстановления из корпуса полноценного судна, то да, я помню, что ремонтные работы мне поднадоели, но ведь делаю для себя. Пусть катер этот уйдут на продажу с наценкой, но заработанные деньги пущу в дело. Мне нужно тысяч сто, чтобы приобрести подходящее судно, получше и побольше, и чтобы купить хотя бы одного боевого робота. Их наличие резко увеличивает рейтинг отряда. Я зарегистрирую такой на себя. Ещё что мне нравилось, тут как в Империи было, нет такого, что раз и наёмников резко призывают на службу. Эта система международная, могут пользоваться все услугами наёмников, одиночек или целых отрядов, но наёмники всегда сами по себе и вдали от политики, честные работяги. Что по поводу возрастных ограничений. То они установлены от двенадцати лет. Причина? Тут много семей, у которых подрастающее поколений желает начать учиться и участвовать в боевых походах пораньше, вот был собран большой Совет Наёмников, где и было принято такое решение. То есть, целые династии таким образом водили в походы своих отпрысков, а те потом своих, и это внесение в правило уже лет восемьдесят действовало. Я же воспользуюсь такой лазейкой. Причём уверен, что не я один такой. Теперь по катеру. У меня денег двадцать девять тысяч с мелочью, после покупки осталось двадцать, вот их я и выложил в аренду ремонтника и платформы, и на закупку всех судовых систем, двигателей, реактора, пары пушек, судового компа и остальных элементов, включая обстановки четырёх наличных кают. Трое суток работал как проклятый, по шестнадцать часов в сутки. Купил палатку, пайки армейские и жил тут же при корпусе. Мне доставляли заказанные комплектующие быстро, но через трое суток катер был полностью готов. Правда, от всех денег на чипе осталось едва сорок бонов. Это я к тому, что система жизнеобеспечения пустая, воды нет, а без неё та работать не будет, да и баки топливные пусты. Сами баки проверял на протечку, делая опресовку.
Заперев катер, один ключ-доступа к компу приписан, я полетал в город, где сдал робота, хорошо за аренду сразу полную сумму уплатил, срок аренды как раз закончился, успел, потом на платформе слетал на заправочную станцию, и мне в десять купленных тут же канистр залили то, что я заказал, в три топливо, в семь воду. Вот так и вернулся к судну. Вещи мои, как и палатка, внутри, иначе оставил бы, всё бы пропало, ну и стал сливать сначала воду в систему жизнеобеспечения, чуть позже запустив её, загрузка сорок процентов, но работать та уже могла, проверка показала, что работает штатно. Потом сливал топливо в бак. Всего на два процента, но и это неплохо. Я смог на катере подняться на орбиту, проведя его прогон и диагностику на ходу, и спустился, встав рядом с космопортом, где и выставил катер на продажу. Да, каюты пусты, нет мелочёвки, того же постельного белья или визоров, пустой катер, но оснастить его проблем и не специалисту нет, так что я снизил цену из-за этой проблемы. Главная приманка для покупателей, у катера не две пушки как по штату должно быть, а четыре малых лазерных орудия, что повышало цену и пробило брешь в моих финансах. Через четыре часа катер был куплен, до этого трое приходили, изучали его, но купил именно четвёртый. Деньги на чип, пятьдесят шесть тысяч, и владелец улетел к заправочной станции. Я же слетал и продлил аренду платформы ещё на две недели, арендовал того же ремонтника, на десять дней, и полетел покупать следующий корпус.
Месяц пролетел, глазом не успел моргнуть, но дело сделано, у меня на кармане аж пятьсот шесть тысяч бонов на пяти чипах. С такими средствами уже можно начинать новичку в наёмниках. Продав восставленный корабль, да в последний раз мне посчастливилось найти корпус большого истребителя, хотя местные говорили, что он неремонтопригоден, но я восстановил, получив с продажи серьёзные барыши. Боевые корабли вообще очень серьёзно ценятся. Так что половину суммы у меня на чипах с продажи именно этого рейдера, хотя потратил я на всё про всё едва восемьдесят тысяч, включая сюда покупку корпуса. К слову, работал я не официально и налоги не платил.
В данный момент, а я всё сдал, всё арендованное имущество, долгов не имею, зашёл в столичный центральный офис Центра Найма, и проигнорировав левую стойку, там направляют заказчиков к сотрудникам, чтобы те приняли найм, а меня интересовало бюро регистрации. Тут девушка-менеджер за отдельной стойкой стояла, она выяснила кто из сотрудников отдела кадров свободен, и направила меня к нему. Через три минуты я уже сидел в кабинете этого сотрудника, и отвечал на вопросы. За месяц я пообтесался на планете и что делать прекрасно знал. Как и ожидалось, регистрация заняла недолгое время, всего полчаса, и никаких препонов у меня не было. Только госпошлину уплатил в размере тысячи бонов. Кстати - я как оставался свободным гражданином без гражданства, так и остаюсь. Назвался Наумом Захаром. Да оплатил одному местному копу и тот пробил мои данные по ДНК. В базах не числюсь. Я же говорил, двойник. Тем более принца и его свиту с гвардейцами давно выкупили и тот отбыл домой. Видимо заказчики похищения получили что хотели. А в регистрации наёмника гражданство не нужно, вообще то что я числюсь в Службе Найма, уже считай гражданство. А зарегистрировал я на себя наёмный отряд «Тень Призрака», с единственным членом в отряде. Увеличивать не буду. Одиночек у наёмников нет. Точнее есть, но они тоже себя оформляют как отряд. Отряд мой теперь числится универсальным. Стать им не сложно, главное перекрыть не менее трёх направлений. Я перекрыть собирался четыре. Чтобы одно закрыть, нужно иметь судно, оно у меня будет, так что я помечу его как эскортное, для сопровождения и охраны. Потом ремонтно-техническая служба, оператор боевых роботов, и оператор артиллерийского меха. То есть, буду готов и к наземным операциям. Да, мехи тут есть, и я теперь знал где их можно найти и приобрести, как и роботов. Ну а когда будет судно, вернусь сюда, тот введёт в свой служебный комп данные по судну и выдаст мне коды идентификатора, именно сотрудники этого отдела их выдают. Это не Гражданский флот. На этом и попрощались. У меня в кармане была ещё тёплая карточка, размером с кредитку, удостоверение работника Службы Найма, тут и фото, и мои биометрические данные с ДНК, ну и информация по отряду с открытыми пока направлениями. Сам отряд скоро появится в общей базе, но помечен, что находится в стадии формирования. Я могу эту стадию в течении года держать, потом придётся хотя бы один заказ выполнить.
На выходе из здания офиса Центра Найма, меня уже ждала арендованная платформа, так что я не стал медлить и полетел на барахолку, где меня ожидал старший из отдела продаж. У этой Свалки был хозяин, но он тут бывал редко.
- Всё же решил брать? - спросил тот, когда я показал удостоверение.
- Обязательно.
Причина в корпусе корвета, что был на Свалке, точнее трёх изувеченных корпусах одного типа, из которых я собирался собрать один, но целый. Дело в том, что обычные граждане иметь боевой корабль не могут, а наёмники, особенно зарегистрированные, вполне. С истребителем да, помню, но у меня там проскочило, никто не понял, а когда разобрались, я его уже продал. К счастью, действующему наёмнику, так что санкций особо не было. Теперь же я могу покупать, владеть и продавать. Сейчас же, оплатил покупку всех трёх корпусов. Они мне стоили едва семьдесят тысяч. По сути по цене металлолома отдали. Я был в хорошем отношении с офисом продаж Свалки. Несколько раз выполнял их просьбы по ремонту, беря сущие крохи, и вот сказалось. Все три корпуса по очереди на границу Свалки перенесли тяжёлым погрузчиком, а я полетел закупаться. Нужны роботы. Ремонтный комплекс я арендую, договорённость уже есть, а пару ремонтных роботов нужно иметь своих, именно универсалов. Ну и боевых. Охранять место где я собираю боевой корабль, иначе охотников до него набежит много. Тут всё просто, кто сильнее, тот и прав. А полетел я в магазин по продаже разной техники. Мне платформа нужна, уже своя.
Похожие книги на "Крикун. Дилогия (СИ)", Поселягин Владимир Геннадьевич
Поселягин Владимир Геннадьевич читать все книги автора по порядку
Поселягин Владимир Геннадьевич - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.