Мемуар. Часть II (СИ) - Силин Дмитрий

Стоп. А почему она кончилась? Автоответчик записывает сообщения определенной длительности. При каждом не отвеченном звонке. Значит, звонков было много. Мы на них не ответили. Когда? Понятно когда — вечером и ночью, когда в офисе никого не было. После выхода ролика в эфир. Ну и что это дает? Информацию люди получили, сообщение не оставили… Или оставили? Мы начали слушать, там было то же самое: сопенье, потом короткие гудки. Мама продолжала слушать, а я гонял по кругу одну и ту же мысль: зачем люди звонят? Да еще ночью? На американский континент мы вроде рекламу не давали… Значит, им всё-таки интересны новые автомобили… Так, что они готовы звонить во внеурочное время… во внеурочное время… в не рабочее время…

* * *

Я вскинулся, сказал маме слушать всю кассету, потом Валера или кто другой перемотает её на начало. Вдруг мы дождемся всё-таки внятного сообщения. Еще додумывая на ходу свою мысль, выскочил из комнаты. Потом вернулся, спросил Андрея с Валерой — сильно ли они заняты? Смогут после обеда, ближе к вечеру, приехать на стоянку? Кажется, что мне понадобится их помощь…

Они ответили, что кое-какие дела есть, но пятница — почему бы не приехать в "Автосалон". Попить пива. Но не долго, вечером им домой надо. "Как получится" — ответил я мысленно, на бегу к машине.

Приехав на стоянку, т. е. в "Автосалон", я быстро ввел парней в курс дела: после обеда у нас будут реальные клиенты, готовьтесь, расслабуха кончилась. Меня спросили, откуда я их приведу?

Сами приедут. Из деревни. Я дебил, что не понял этого раньше. Те, кто живет в области, на неделе приехать просто не могут. В "Сирдловск" они ездят — по выходным. Или в пятницу, когда могут освободиться раньше. Ребята запутали меня своим прошлым методом работы: "суббота и воскресенье — выходной". Люди вынуждены были отпрашиваться с работы, чтобы съездить в будний день в Екатеринбург, за новой машиной. По воскресеньям Социолог их не ждал — сам отдыхал. Областники привыкли ездить за автомашинами на авторынок "Белая башня". Он работал — только по выходным. Сейчас мы сами предоставили им выбор: приехать в будний или в выходной день. Естественно, они приедут в выходной!

Когда планировал работу "Автосалона", я даже не обсуждал ни с кем график его работы. Для меня работа торговой организации по выходным была так же естественна, как отсутствие "обеденного перерыва". Вопрос был только во времени работы. Я бы с удовольствием работал часов с 10 до 20, или до 21 часа. Но сейчас было другое время. Люди вставали раньше, все организации работали с 9 или даже с 8 часов. В магазинах даже были обеденные перерывы!

Автомобили были под открытым небом, темнело рано, а работать в темноте я опасался. Так и сформировались рабочие часы: с 9.00 до 18.00, пока только темнело. Ефрем Павлович в мою работу не вмешивался, я и расслабился. Правильно определил целевую аудиторию, а на шаг дальше заглянуть — мозгов не хватило. Причем, умному человеку всё было бы понятно еще в две недели назад, когда мы только получили машины. Люди их ждали, в субботу — приехали.

Я сказал ребятам, что в прошлые выходные к нам случайно люди не попали: не все увидели наш ролик. Или не запланировали, так быстро, такую крупную покупку. Сейчас мы всю неделю бомбардируем их рекламой. Завтра нас ждет АД! Убедиться, что я прав, коллеги смогут уже сегодня.

* * *

Они и убедились. Когда приехал человек, которого они уже консультировали. Оказалось, что живет он в Березовском, это сразу за Екатеринбургом. Приехал с деньгами, готов без лишних проволочек приобрести авто. Только побыстрее, его сегодня вечером друзья ждут — машину "обмывать". До момента приезда Валеры и Андрея мы оформили еще две машины, периодически отвлекаясь на других посетителей. С ними приехал ещё и Богдан, заинтересовавшийся: "Что за спешка вдруг?".

Обрисовал ситуацию. Мы в магазине называли её "электричка пришла". Когда несколько часов — никого, а потом вдруг весь магазин — битком. И нам приходится не столько продавать, сколько смотреть, чтобы товар не попятили… Этим занимались все, вплоть до уборщицы и повара. Конечно, автомобиль не кроссовки, но всё же…

Я запер Славу в вагончике, сказал Олегу водить к нему покупателей, по-одному, если такие будут. Валеру поставил "на ворота", чтобы он, с помощью железного заграждения уменьшил проезд и по возможности, пускал только потенциальных клиентов, отсекая просто зевак. Как он их определит? Не знаю, как. Представь, что ты бездельник, который просто идет мимо и решил зайти. Так вот, тебя — не пускать!

Андрея попросил ходить в толпе на стоянке, где нет нас с Олегом. Смотреть за порядком. Вдруг кто-то колпачки с колес скручивает. "Дворники" мы уже сняли. "Подарок" еще немного увеличился. Богдана я попросил съездить в "Тайм". Пусть шеф организует инкассацию. Сегодня, после шести вечера. А так же завтра — днем и вечером.

Возможно, эти меры были чрезмерными. Для пятницы. Мы работали на полтора часа больше положенного, пока не убедили народ, что "Автосалон" сегодня — закрыт. Исключение сделали только для тех, кто тряс деньгами и говорил, что специально приехал. Прибывшие к 6 часам вечера охранщики и собака Юлии были этому удивлены, им пришлось помогать нам наводить порядок. Попили пивка, называется…

Вечером я по телефону вызвонил Егора Нелидова, сказал ему, что бы завтра в 8 утра ехал к Гирсову, будил его. Потом пулей ко мне, на стоянку. У меня ЧП — возможно будет масса покупателей. Толику сказал, что мне необходим новый квадратный баннер на вагончик. С одной стороны:

Москвич — 2141

4 397 000 р.

Москвич — 412

3 555 000 р.

с другой:

ЗАКАЗ

АВТО ПО

СТАРЫМ

ЦЕНАМ

Желательно, поскорее. В идеале — сегодня. Конечно, я понимаю, что ночью плоттер не работает. Но ты должен завтра быть первым его клиентом. Быстро наклеить буквы и мчаться на стоянку. Маму я тоже предупредил об изменении цен. Если сможет, пусть запишет новое сообщение на автоответчик.

"Да, цены изменились. К сожалению, скидка по случаю открытия — уже кончилась. Ведь прошло две недели. Можете сами посчитать. Математики — могут отнять 5 % и понять, какую цену они упустили. После Нового Года будет еще дороже. Отныне будут только "праздничные" наценки. Мы всегда говорим только правду и честны перед своими клиентами…"

Так я репетировал перед Аней, что буду говорить завтра покупателям. Как актер, больших и малых драматических театров, я рассказал ей про свое внезапное озарение. Передал гамму эмоций, которые испытал. Пригрозил мифическим покупателям карой, которую на них обрушу. За то, что они шлялись неизвестно где, в течение почти двух недель.

Она вскрикивала "Ах!", заламывала в отчаянье руки, каялась, говорила, что жестоко наказана, за то, что добавила мне седых волос. Что не приобрела машину своей мечты, когда она была почти что даром. Подыгрывала мне, а в конце устроила овацию. Кричала "Браво!" и "Бис!". После этого, как преданная поклонница, захотела "пройти за кулисы", что бы на диване отблагодарить своего кумира…

= 15 =

На следующий день мы бегали, как савраски, все в мыле. Мои друзья, Егор с Андреем Гирсовым, стояли на входе. Социолог — считал деньги, Олег — оформлял документы. Приданные Ефремом Павловичем "менеджеры", Валера и Андрей — поменяли специализацию и после моего инструктажа — продавали машины или просто забалтывали покупателей, ожидающих своей очереди. Юлия ходила по стоянке с собакой и смотрела, чтобы не скручивали колпачки, колёса и зеркала. Охранница явилась сама, сходив домой после ночной смены. Шеф не подвел с инкассацией, поэтому за деньги я был спокоен. Сам я "сек поляну" и "закрывал слабые места". Разговор с покупателями, в общем-то, был короткий. Нам нужны были их деньги, им — машины. Чего рассусоливать? Мы пытались не вступать в перепалку с теми, кто был возмущен повышением цены. После того, как Толян принес письменное подтверждение этой цены, даже те, кто собирался "развернуться и уйти" — оставались. Старый баннер мы убрали еще вчера.