- Руслан, ну и зачем тебе потребовалось устраивать эту аварию в самом центре Москвы, да еще на правительственной магистрали? Теперь о ней будет помнить каждый правительственный чиновник или министр силовик. Этой аварией ты добился только одного, теперь о ней обязательно доложат нашему Президенту, непременно при этом упомянув, что некий в прошлом известный киллер был ее то ли участником, то ли заказчиком. Ну, а что ты собираешься делать с этими детьми, которых вовлек в эту аварию, устроив с ними самую дурацкую потасовку и драку на ножах?
Я прямо-таки остолбенел от этих слов моего самого близкого друга, он не поверил всему тому, о чем я ему только что рассказывал. Как мы встретили стайку суперкаров и что у нас с ними произошло вовремя следования по Рублевскому шоссе и Кутузовскому проспекту. При этом я ничего не выдумывал, а рассказывал ему так, как это происходило на деле! Именно в этот момент в моем сознании промелькнула мысль о том, что во времена, когда тебе даже друзья перестают верить, следует подумать о том, как обезопасить самого себя и свой бизнес в такой стране, как Россия.
- Нет, Виктор, в этом вопросе ты совершенно не прав! - Я попытался возразить своему другу. - Да и не было у меня в мыслях устраивать что-либо подобное на правительственной магистрали или драться на ножах с сумасшедшими подростками. Какой-то другой человек всю эту катавасию устроил. Натравил на нас молодежную банду, пообещав им много зелени. Но у него не все из этой задумки получилось, как скажем, с фактами по организации аварии, так и с дракой на ножах! Мы успели только выстроится линией друг напротив друга, а подраться с телохранителями этой золотой молодежи нам так и не удалось. Хотя безымянный капитан ОМОНа нас успел обвинить в убийстве трех человек, но, как бы вы не старались, вы нигде не найдете эти три трупа, якобы убитых вовремя имевшей здесь место поножовщины!
- Ну, что ж, поживем, посмотрим, что в конечном итоге из всего этого дела будет слеплено? Говорят, что ты в своих "Медведях" ты набрал целое управление юристов для юридической помощи всем, кто этой помощи не запросит! - Задумчиво произнес Путилин, продолжая осматривать место происшествия.
Меня же в этот момент продолжала настораживать непонятная заторможенность в действиях правоохранительных органов Москвы в рамках расследования этого дела. До сих пор на месте происшествия не появились милиционеры из обычного отделения милиции, на чьей территории произошла эта авария. Поэтому по настоящий момент так и не было организовано оцепления этого места аварии. В результате, пятеро натренированных амбалов исчезли в неизвестном направлении.
- Ну, а что в отношении ребятёнков? - Вдруг наивно поинтересовался сержант инспектор ГИБДД, который на время моего разговора с Путилиным, как бы случайно оказался поблизости. - Как ты, полковник, собираешься поступать с этими невинными ребятёнками?! Ты утверждаешь, что они виновники всего того, чтобы здесь не происходило! Ну, как можно такое говорить о ребятёнках, только что оторванных от материнской груди?
- Ты имеешь в виду тех молодых хулиганов, затеявших гонку га суперкарах по Кутузовскому проспекту, в результате, устроивших аварию на съезде с Арбатского моста! - Уточнил я мысль инспектора ГИБДД. - Да, если хочешь, сержант, то забирай их подобру-поздорову с собой! Верни их родителям и получи с них должный выкуп за свое радение по отношению к их детям! Эти парни и девчата мне больше не нужны, делай с ними, сержант, все, чего не захочешь.
И на этот раз этот старый инспектор ГИБДД не обратил внимания на эти мои слова, он вместе с другими своими коллегами завершал написание протокола с перечислением событий и их виновников, приведших к данной аварии. Только сейчас я обратил внимание на то, что рядом с этими инспекторами ГИБДД постоянно вертится та наглая пигалица, которая была владелицей сгоревшего Феррари! Эта девчонка то и дело что-то им поясняла, она постоянно совала свой длинный нос в те бумаги, которые эти инспектора заполняли, а пару бумажек сама заполнила и сама их подписала, после чего передала их в работу инспекторам ГИБДД. Время от времени эта девчонка подходила к своим товарищам, оказавшимися под наблюдением моих сержантов. Она явно их успокаивала, а затем снова шла помогать инспекторам ГИБДД заполнять служебные бумаги.
Покопавшись немного в умах инспекторов ГИБДД, я внезапно в их сознаниях обнаружил, что все эти старики инспектора оказались на деле самыми настоящими продажными тварями. За деньги они были готовы и мать родную продать! Девчонка им наобещала заплатить по тысяче долларов каждому за подготовленный ими протокол об аварии. Она потребовала, чтобы в этом протоколе говорилось бы о том, что мы своими маневрами, сознательно вовлекли невинную молодежь в аварию! Что по нашей вине сгорел суперкар Феррари! Этот протокол объявлял нас единственной виновной стороной в организации этой аварии!
Повторяю, что к этому времени я уже настолько устал от постоянно возникающих непонятностей и недоговоренностей во всем этом деле, что хотел только одного, как можно быстрее его оформить и закрыть, а мы бы снова стали бы свободными людьми! Но я также прекрасно понимал, что протокол о ДТП, делавший нас виновной стороной по организации аварии, позволял любому инспектору ГИБЛЛ, занимавшемуся расследованием этой аварии, принять решение о временном задержании нас четверых с содержанием в СИЗО на весь период расследования аварии.
При таком решении вопроса возникала реальная опасность того, что Влад и Митяй, как только мы переступим порог СИЗО, окажутся в центре скандала о дезертирстве, А Максим и Леонид будут уволены из Московской милиции. Я же должен буду забыть о мщении за погибших своих друзьях и товарищах, о Геннадии Кантемирове и о бойцах его разведывательно-диверсионной группе. Перестать сотрудничать с Борисом Фридманом из Потустороннего мира и многое другое, а главное, бросить Никольского в начале долгого пути по восстановлению авиационной промышленности в родной России!
В такой ситуации, мне ничего не оставалось делать, как этим ветеранам автомобильного сыска предоставить возможность ознакомиться с секретной информацией о том, что водителями японских джипов Тойота Прадо были действующие сотрудники Московской милиции в офицерском звании, которые имели специальную подготовку в управлении автомашин такого класса. А также передал им часть видеоинформации о том, как Рублевская золотая молодежь американскими битами расправляется с лейтенантом милиции Леонидом Васьковым, избивая его и серьезно ранив в голову.
И главное, я сообщил этим премудрым - пескарям инспекторам ГИБДД о том, что на своих руках имею полную видеозапись событий, которые привели к этой дорожной аварии. На имеющихся в моем распоряжении видеозаписях хорошо видны действия обеих сторон, никому не надо будет ломать голову, определяя, кто и в чем виноват?!
Моя информация, переданная старикам инспекторам ГИБДД, подействовала на них, словно ушат холодной воды в разогретой сельской бани. Они тут же прекратили все свои работы, собрались вместе и долго обсуждали сложившуюся обстановку. После чего протокол отложили в сторону, так как они оказались не готовыми преступить старое советское правило, согласно которому советская милиция всегда и во всех вопросах права. Поэтому в воем протоколе об аварии они не могли, согласно этому негласному правилу, своих же действующих сотрудников милиции обвинить в нарушении правил ПДД, в организации аварии на Арбатском мосту. Таким образом, протокол был забыт и заброшен, инспекторы ГИБДД начали собираться в дорогу.
Тот пожилой сержант даже перед своим отъездом с места происшествия не забыл о своей просьбе в отношении того, чтобы он мог бы забрать и доставить родителям наших пленников, четырех юношей и трех девушек. Он подошел ко мне и, вопросительно глядя мне в глаза, напомнил мне о своей недавней просьбе. Подумав совсем немного, я утвердительно кивнул ему головой. Пленники мне были не нужны, так что, пусть, он их забирает. Хотя бы пару тысяч долларов заработает на деле возвращения детей родителем!
