Невозвращенец. Дилогия (СИ) - Назипов Ринат

После столь головокружительной находки не только я преисполнился оптимизма, кажется сама удача где-то подцепила вирус оптимизма и ринулась нам помогать. Впечатляющие находки посыпались одна за другой, только того что нам необходимо пока нет. Но я совсем даже не теряю надежды, ведь по сути, мы еще не разобрались и с десятой частью контейнеров, хотя новенького гипердвигателя нам, скорее всего, не видать, но какой-нибудь, снятый с корабля, подходящего для нас класса, обязательно найдется, я в этом абсолютно уверен. Преподнёс подарок и Агни, он приволок все то, что перенеслось сюда вместе со мной и что хадры хотели было выкинуть как ненужный мусор, после того как извлекли то, что осталось от меня из остатков скафандра. Вот что интересно, плоть, спрятанная в скорлупу доспехов практически полностью сгорела, а часть высокотехнологичного оборудования уцелела, в том числе и мой пояс со всеми прибамбасами и оба персональных ИскИна. Конечно закоптились и слегка обуглились, местами получили повреждения, но ИскИн-технарь все восстановил буквально за пару дней и даже информация на ИскИнах не пострадала. Вот с их-то помощью мне и удалось выяснить местонахождение планеты и Системы Хорала. Все это происходило вполне обыденно, сначала Ирина стрясла с ИскИна лаборатории координаты Системы Хоралы в системе координат Древних, потом вместе с ним нашла точки привязки и звезды-маяки, потом перенесли все это на космические карты джоре, а уже потом на карты Содружества. Стопроцентной точности они конечно не добились, но погрешностью в вычислениях равной паре световых лет в нашем случае можно и пренебречь, тем более, что эта ошибка может возникнуть только из-за карт Содружества, на которых этот сектор Галактики обозначен лишь схематически. Мы оказались далеко за пределами не только самого Содружества, но и далеко за пределами Фронтира. Правда, чтобы добраться до Империи Аратан мне придется пересечь не только Неизученные Земли и Фронтир, но и всю Агарскую Империю. Хотя, да нужной нам Системы от сюда довольно близко, не больше десяти прыжков, то есть всего около трех месяцев полета. В общем пока все складывается довольно удачно. ИскИны шерстят контейнеры и составляют складскую декларацию, Ирина, по горячим следам, проводит выборку и готовит все необходимое к погрузке, хадры заняты изучением и освоением коммуникаторов, а некоторые с их помощью уже пытаются управлять бытовыми дроидами, мы нашли пару контейнеров с ними и с Базами по их эксплуатации. А я засел за конструирование, пока у меня нет гипердвигателя я конечно могу только мечтать, все будет зависеть от его типа и марки, но основную концепцию нового корабля я уже разрабатываю, в этом мне активно помогают и мои хадры-няньки. Сначала, прикинув потребное мне количество кают я схватился за голову, корабль такого размера даже гипердвигатель от линкора и тот не потянет, потом немного подумал и сократил количество кают в трое, все равно получается довольно много, семь сотен кают, а ведь еще нужны столовые, кают-компании, спортзалы и тренажерные залы, а по нормам Флота на каждые десять членов экипажа и пассажиров медкапсула, а это значит что как минимум пять медсекции, по сорок капсул в каждой, благо такого добра у нас на десяток подобных кораблей, и все новенькие, еще в заводской упаковке, ну не все, но больше половины, это точно. Вот тут-то на помощь и пришли мои няньки, поинтересовавшись, не заболел ли я часом, а то сижу или лежу с отрешенным видом, ругаюсь и чего-то там руками машу. Пришлось рассказать им о своих трудностях, те быстро разобрались в чем тут дело, привлекли Трояна с Агни, и они мне на пальцах объяснили, что нормы Флота — это конечно хорошо, но они не пассажиры, а беженцы и в данном случае важен не комфорт и спортзалы с тренажерами, а достаточное количество воды, еды и воздуха. А так как тот корабль, который я скоро начну строить, в принципе никому после всего одного рейса будет не нужен, то надо пересматривать всю его концепцию. Нам нужен не пассажирский лайнер, а грузопассажирский транспорт, с объемными и вместительными трюмами и достаточным объемом для временного проживания большого количества хадров, а пару-тройку месяцев можно и потерпеть. Надо только о детях подумать. В итоге у меня получился классический десантный транспорт, с пятью жилыми палубами казарменного вида, правда от пяти медсекций нам уйти не удалось, но сообща решили сделать их минимальными, полсотни человек единовременно вместят и ладно, хадры народ крепкий и просто так не болеют, а про боевые столкновения и говорить не хочется, тем более, что я в любом случае буду устанавливать эти хитрые системы маскировки дроу, так что на любом сканере мы будем выглядеть как безобидный торговец, по самое нихочу набитый товаром, а такого надо брать на абордаж, а не расстреливать с дальних дистанций. Вот абордажникам-то сюрприз будет, если кого встретим, пара тысяч обозленных хадров, да еще столько же боевых и всяких других, смертельно опасных, дроидов. В общем я уже начал мечтать, как на нас косяком попрут агарские пираты, а мы их будем встречать с распростертыми объятиями. Короче, кораблик у меня получается не плохой, вот только одна беда, груз совать уже некуда, пара небольших трюмов конечно имеется, но ведь еще надо разместить и картриджи для пищевых синтезаторов, да несколько десятков контейнеров с особо ценными находками, да и водой затариться необходимо, а ведь это минимум пара сотен тон, а лучше раза в два побольше, а то и не в два. Но как я не бился так решить еще и эту проблему у меня не получалось, пока я не додумался, что в принципе, контейнерам система жизнеобеспечения не нужна, а значит их можно вынести за пределы основного корпуса, вот так и родился первый космический корабль-тримаран. Маневренность конечно резко падает, а вот время на разгон, наоборот возрастает, зато боковые «гондолы» послужат неплохим дополнительным щитом, в крайнем случае, а уж в самом крайнем, можно будет их и отстрелить, а потом уже и воевать, ну тут-то ни у какого пирата шансов не будет, вооружаться я решил по максимуму, тем более, что с энергией у меня теперь никаких проблем нет, Ира выполнила мое поручение и разобралась с тем, что именно питало всю машинерию складов все это время. Да и всевозможных стволов, ракетных установок и всяких-разных излучателей на складах на хороший такой Флот запасено, будет чем встретить супостата. Так что через недельку проект корабля был в черне готов, осталось только отыскать гипердвигатель и можно начинать разворачивать на орбите верфь, ИскИн-технарь привел в полный порядок пару ботов поновее и повместительней, да капитально перебрал инженерный кораблик, дроиды очистили и отремонтировали внешний вход в хранилище и теперь все только ждут результатов поисков.

Глава 3

Похоже, что белая полоса моей жизни на Хорале подходит к концу и в самое ближайшем времени стоит ожидать полосы черной, самое главное, чтобы после нее не наступило то самое место, откуда растет хвост. Ладно, все это лирика, и она не заслуживает особого внимания. Поиски гипердвигателя так ни к чесу и не привели, надеюсь, пока, но надежда с каждым днем все таит и таит, похоже, что даже хадры уже догадываются, что все идет не так ровно, как хотелось бы. Появившаяся в одно время мысль, что можно связаться с Ильей, тоже себя не оправдала, средств гиперсвязи нет и даже и не предвидится, а тот способ связи, что использует лабораторный ИскИн, для редких сеансов связи с себе подобными, не имеет ничего общего с известным в мире Содружества или дроу с джоре. Он попытался объяснить мне через Ирину принципы, но скажу честно, я так ничего и не понял, что-то там связанное с самим пространством и распространением в нем каких-то экзотических, или реликтовых, частиц. Так что, вызвать сюда Илью на помощь, я пока не могу. Дроиды под руководством складских ИскИнов все так же продолжают шерстить контейнеры, но с каждым днем улов все меньше и меньше, оборудование попадается все реже и реже, зато все больше контейнеров оказываются заполнены бронеплитами, балками силового набора, а то и просто слитками ценных и редких металлов, а те немногие контейнеры что содержат хоть какое-то оборудование все чаще оказываются заполнены откровенным хламом. Хотя, есть одна мысль, и она не дает мне покоя. Вот какое оборудование на любом корабле самое ценное? Правильно, ИскИн, гипердвигатель и связь, то есть наиболее трудоемкое и технологичное. А вот в хранилище дроу именно этих позиций почему-то и нет. Какой напрашивается вывод? Да элементарно, Ватсон! Где-то есть еще один склад, не такой большой, но не менее ценный и его надо найти. Вот и нашлась работенка для ИскИна-безопасника, пускай покумекает, сравнит имеющиеся схемы пещер с фактическими данными, проанализирует возможность нахождения еще одного склада где-то на планете, а может и на орбите. А я там временем займусь инженерным кораблем, надо попробовать просчитать возможность установки его гипердвигателя на мой корабль, чем черт не шутит, ведь совсем даже и не факт, что на нем стоит родной, с маломощным генератором гиперполя. Инженера, народ такой, в первую очередь стараются полностью укомплектовать свое рабочее место и очень часто укомплектовать не по штату, а до предела, прекрасно понимая, что очень часто от этого зависят не только качество и скорость выполняемых работ, но и жизнь самого инженера и техников, работающих с ним в связке. Остается еще конечно возможность используя этот самый инженерный корабль добраться до какой-нибудь Станции во Фронтире и вызвать Илью, вот только лететь в Агарский Фронтир на безоружном корабле, да еще и на инженерном, не говоря уже о том, что это корабль Древних, хоть и дроу… Я что, похож на психа, совсем не дружу с головой? Ну уж нет, будем выкручиваться своими силами, лучше уж взять на подвеску этого самого инженерного корабля, пару ботов, тем более что они судя по всему штурмовые, да попробовать попиратствовать, авось что подходящее и тормознём, тем более что, как я уже говорил, всяких разных боевых и штурмовых дроидов у меня хоть отбавляй. Но этот вариант оставим на самый крайний случай, когда уже никакой надежды не будет.