Хозяйка драконьего аэропорта (СИ) - "Lita Wolf"

Заглянули внутрь вагончика, прошлись по нему – я, почти касаясь волосами потолка, Рокарду же пришлось пригнуться. В целях облегчения «фюзеляжа» мы ограничились высотой сто семьдесят пять сантиметров. Ничего страшного – кто выше этой отметки, перетерпит небольшие неудобства при входе и выходе.

Выйдя наружу, прикинули, где будут располагаться «иллюминаторы», а также, какого они должны быть размера.

Побродили по зданию будущего аэровокзала, поднялись на чердак, чтобы посмотреть, как ремонтируют крышу.

В общем, работа кипела, всё шло по плану. Решив в следующий раз заглянуть сюда через пару дней, мы вернулись в город, нашли стекольщика и заказали стёкла для вагончиков. Также посетили бюро занятости, оставили там заявку на должность монтажника драконьей оснастки.

Хотели заехать к кожевнику, но обнаружили, что сейчас полдвенадцатого, а это значит, что скоро пора проводить собеседования.

Сегодня в плане пополнения штата был очень удачный день. В рядах сотрудников будущего аэропорта появились счетовод, дежурная в зале ожидания, два носильщика, охранник, монтажник, уборщик и золотарь. Собственно, нам осталось найти лишь билетного кассира, диспетчера и пятерых монтажников. С последними проблем возникнуть не должно, просто пока мало людей прочитали свежую заявку.

Да, кстати, в начале третьего Ристэн привёл пятерых магов, готовых работать контролёрами ящеров. Побеседовали с ними, а потом всей компанией вылетели в Ленайские горы. Познакомили новичков с драконами, поработали с отстающими.

Домой вернулись без задних ног. А мне ещё чертёж лебёдки делать надо.

Рокард осторожно уточнил, не помешает ли он заниматься чертежом, если посидит рядом.

Нет, ну разве можно быть против, когдатакпросят.

Дракон пододвинул стул к письменному столу и принялся наблюдать за тем, как я черчу. Он сидел так близко, что я чувствовала его дыхание, и это отвлекало от работы. Старалась абстрагироваться, уверяла себя, что сижу одна. Деловито проводила линии по линейке, подписывала размеры. Иногда что-то бормотала себе под нос. Брюнет поначалу думал, что это я с ним разговариваю и пытался отвечать. Однако вскоре понял, что собеседник не он.

Вот только его тёплое будоражащее дыхание никуда не делось. Оно, словно морской бриз, ласкало мою руку – рабочую, кстати руку! Меня спасала лишь линейка, не дававшая ей дрогнуть.

— Что-то в горле пересохло, — заметила минут через тридцать.

Но саму просьбу озвучить не успела.

— Вода, сок, чай? — тут же поинтересовался мужчина.

— Водички будет достаточно.

Рокард сходил к графину, наполнил стакан, поставил его передо мной.

Поблагодарив, сделала глоток и вернулась к работе.

Часы пробили полночь. Я как раз закончила составлять список материалов.

— Всё, что есть на чертежах, завтра нужно будет заказать, — постановила, разложив листы в ряд.

— Первым делом, — пообещал Рокард и кивнул на чертежи: — Отлично потрудилась!

— Спасибо, — улыбнулась и устало откинулась на спинку стула.

— Хочешь, отнесу тебя в спальню? — неожиданно предложил дракон.

В первый момент я опешила, но тут вдруг осознала, чтохочу, чтобы меня отнесли в спальню.

— До кровати, — внесла важное уточнение.

Мужчину, явно опасавшегося отказа, мои последние слова совершенно не расстроили. Он резво вскочил со стула и, подхватив меня на руки, неспешно направился в спальню.

Я обняла его за шею рукой, которая моментально попала в плен роскошных волнистых волос. Их шёлк так приятно ласкал кожу! Ощущение было для меня новым и оказалось настолько волнительным, что даже голова закружилась. А ещё боком чувствовала стальные кубики его пресса.

Зайдя в опочивальню, дракон аккуратно усадил меня на край кровати и нехотя отпустил. Моя рука, тоже не слишком-то охотно, выскользнула из его шевелюры.

— Благодарю за столь оригинальное путешествие из гостиной в спальню,— произнесла, мысленно загоняя в окопы разгулявшихся по телу мурашек. Мне казалось, что Рокард если их не видит, то уж чувствует точно.

— Мы сделаем его ежедневным, — глаза мужчины полыхнули опасным тёмным огнём.

Почему бы и нет? – не замедлила прийти в голову крамольная мысль.

***

Утром мы заказали всё, что требовалось для подъёмного механизма, а потом поехали в налоговую службу с целью выяснить, какой процент с прибыли придётся отстёгивать в казну. Про аэропорт пока ничего говорить не стали. Род деятельности обозначили как частные пассажирские перевозки.

Налоговики любезно поведали Рокарду, что он будет делиться с государством двадцатью процентами. Ну, это ещё по-божески. Всерьёз опасалась, что в этом мире условия для бизнеса более людоедские, чем у нас.

Время до полудня мы посвятили визитам к знакомым Рокарда. Трое из шестерых выразили заинтересованность нашим предложением. Итак, магов-контролёров у нас уже девять. Осталось найти ещё пятерых.

— Рок, — обратилась я к дракону, когда мы возвращались домой. — Магам также необходима форма.

— Не уверен, что это хорошая идея, — полным скептицизма тоном возразил тот.

— Но они тоже работники аэропорта! — указала ему на очевидный факт.

— С этим я не спорю. Просто, понимаешь ли, маги – народ свободолюбивый, и какое-либо уравнивание сочтут оскорбительным.

— А как же корпоративный имидж? — спросила уже, скорее, в воздух. Понятно было, что магов в униформу не загонишь.

— Представим, что сопровождающий маг – один из пассажиров, — предложил вариант Рокард. — Он же летит на драконе? Летит. А наземный персонал пускай ходит в форме.

— Скажи, а Лерна маг? — уточнила у него.

— Маг, — кивнул дракон.

— Однако она без вопросов согласилась носить форму.

— Лерну так восхитила новая должность, что факт хождения в форме её совсем не смутил.

— Ладно, уговорил, — махнула я рукой. Пускай и вправду пассажирами летают, раз уж такие заморочки в этом мире.

***

С персоналом нам откровенно везло. Во-первых, мы обзавелись билетным кассиром. К нам пришла приятная молодая женщина и сказала, что раньше продавала билеты в цирке, но потом была вынуждена уволиться, чтобы ухаживать за больной матерью. Маму, к счастью, вылечили, а вот место было безвозвратно потеряно. Одним словом, она с радостью согласилась работать в аэропорту.

Во-вторых, мы закрыли вопрос с монтажниками. Сегодня их пришло аж одиннадцать человек, поэтому было, из кого выбирать.

Кроме того, Ристэн отыскал ещё двух магов, согласных обслуживать рейсы.

Итак, нам осталось найти диспетчера и трёх сопровождающих. Последними пообещал заняться всё тот же Ристэн, а нам ради одной вакансии не было никакого смысла торчать каждый день дома с двенадцати до двух, поэтому мы решили перенести время собеседования на девять вечера, чтобы с головой погрузиться в тренировку ящеров.

Пообедав в компании Ристэна и Лерны, заехали в бюро занятости, чтобы отменить неактуальные заявки, и отправились в Ленайские горы тренировать Брина. Мы планировали устроить испытательный полёт в Гре́кас – самый близкий из рейсовых городов, как только будет готова первая партия вагончиков. Подъёмник к этому времени вряд ли успеют сделать, но у нас есть рабочая сила, которая, думаю, не развалится, если один раз экипирует дракона вручную.

Оливковый демонстрировал хорошие результаты – по короткой команде, уже без всяких корректировок, летел в заданную точку и возвращался обратно. Сначала погоняли его под руководством Рокарда, а потом передали бразды правления Ристэну. Мотались туда-сюда до тех пор, пока Брин не начал слушаться последнего без участия Рока.

На завтра наметили новый этап – полёт ящера из Легроса в Грекас пока что без вагончиков. Заодно познакомится с местом будущей работы.

Уставшие, но довольные, мы вернулись домой. И почти сразу же – было начало десятого – пришёл мужчина лет сорока пяти устраиваться на должность диспетчера. Он поведал нам, что раньше работал на таможне, поэтому с контролированием отбытия и прибытия транспортных средств (так мы написали в заявке) справиться должен. В свою очередь мы рассказали, какие именно транспортные средства ему придётся контролировать.