Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 100
По осмотру 8-го отсека:
– осмотрен центральный проход от кормовой торцевой стороны ГРЩ № 1 вдоль лицевой и тыльной панелей;
– осмотрена ниша в кормовой части отсека по правому борту.
В осмотренном пространстве тел не обнаружено.
В 19 часов 36 минут осмотр 8-го и 9-го отсеков закончен.
В 21 час 12 минут контейнер с четырьмя телами подводников, обнаруженных и извлеченных в этот день из 9-го отсека АПЛ “Курск”, поднят на открытую палубу корабля “Регалия” для производства следственного действия по осмотру тел и последующего их помещения в холодильную камеру».
Уже на следующий день после траурной церемонии в Североморске в средствах массовой информации сразу же резко снизился интерес к «Курску». Увы, пресса и телевидение живут всегда одним днем. Сообщения с «Регалии» как-то сами собой отошли на второй план. Вместо них теперь говорили о выборах американского президента, о бандитских разборках и финансовых скандалах. Но работы на платформе были в самом разгаре, и каждый день уходили в стылую глубину водолазы, чтобы в кромешной тьме разорванной субмарины искать тела погибших подводников, чтобы, ежесекундно рискуя жизнью, сохранить военную тайну Отечества…
Из отчета водолазной операции:
«30 октября, понедельник
С 23 часа 55 минут начала работу первая пара водолазов в составе мичмана Шмыгина С.С. (водолаз № 1) и капитана 2-го ранга Звягинцева А.Н. (водолаз № 2). Первый водолаз продолжил обследование 9-го и 8-го отсеков. В ходе обследования помещения ВХЛ на поверхность поднята документация: обложка от папки БЧ-5 и фотоальбом с семейными фотографиями старшего мичмана Борисова А.М. Помещение ВХЛ обследовано, предметов, требующих подъема на поверхность, не обнаружено, помещение задраено. Из 9-го отсека на поверхность подняты:
– аппарат ИДА-59 без видимых повреждений;
– маска;
– сумка с инструментами;
– памятка подводника (брошюра 1 шт.);
– закрытая коробка настольной игры (нарды);
– индивидуальный дозиметр капитан-лейтенанта Садиленко.
Обследование кормового отсека с использованием переносной телекамеры на телескопическом шесте показало: в проходе между компрессором КСВА-7,5 и преобразователем повторно обнаружено тело подводника, лежащего на палубе головой в корму; подойти к телу, извлечь его с использованием различных захватов не удалось ввиду узкости проходов (менее 700 мм).
На заключительном этапе работы в 9-м отсеке водолазом выполнялась проверка состояния клапанов:
– подачи воздуха на БПВ – открыт;
– заполнения шахты АСЛ – открыт;
– бортового заполнения шахты АСЛ – закрыт;
– ручных клапанов отключения подгрупп ВВД №№ 21, 23, 24 – закрыты.
Не удалось проверить положение бортового клапана осушения комингс-площадки по причине невозможности доступа водолаза к этому клапану.
Положение клапана вентиляции шахты АСЛ установить не удалось из-за ее заклинивания.
Ввиду невозможности прохода водолаза по маршрутам, последующего использования телекамеры на телескопическом шесте, возросшей степени риска запутывания или зацепа водолаза за выступающие части агрегатов и конструкций дальнейшее обследование, извлечение найденного тела и, возможно, других тел в 9-м отсеке прекращено. По команде руководителя водолазных работ водолазу дана команда покинуть 9-й отсек, проведя его герметизацию.
31 октября, вторник
В 02 часа 47 минут водолаз вышел из 9-го отсека, задраив за собой переходную дверь между 8-м и 9-м отсеками, закрыл клапан сравнивания давления. Второй водолаз закрыл на штатные устройства спасательный люк 9-го отсека.
С 02 часов 50 минут до 03 часов 08 минут производилось обследование второй палубы 8-го отсека через люк на газоплотном настиле в районе БП-85 при помощи телекамеры на телескопическом шесте. Тел подводников не обнаружено.
В 03 часа 08 минут водолаз покинул корпус подводной лодки, после чего задраил верхнюю крышку люка АСЛ.
В период с 03 часов 00 минут до 03 часов 45 минут прочный корпус 8-го отсека загерметизирован – на технологическое отверстие в прочном корпусе установлен ранее вырезанный лист легкого корпуса, а сверху – ранее вырезанный лист прочного корпуса 8-го отсека.
В 04 часа 59 минут водолазы окончили работу на атомной подводной лодке. По результатам работы в 8-м и 9-м отсеке составлен акт.
31 октября, вторник – 2 ноября, четверг
В период с 07 часов 15 минут 31.10.2000 г. по 00 часов 30 минут 02.11.2000 г. норвежскими водолазами выполнена резка технологического выреза в 3-м отсеке. Вырез в прочном корпусе представляет собой круг диаметром 120 мм.
В 19 часов 35 минут 01.11 на борт “Регалии” поднят большой фрагмент прочного корпуса 3-го отсека. Были проведены замеры этого фрагмента, которые показали уровень радиации в пределах 0.0–0.1 микроЗиверт/час, что не превышает допустимый уровень.
В 19 часов 54 минуты 01.11 на борт “Регалии” подняты большой фрагмент легкого корпуса в районе ограждения рубки, трап и пластина из межкорпусного пространства. Были произведены замеры радиации этих фрагментов, которые составили 0.0–0.1 микроЗиверт/час, что не превышает допустимый уровень.
В 00 часов 31 минуту 02. 11 с использованием крана, без приложения больших нагрузок был подорван вырезанный участок прочного корпуса 3-го отсека. В начальной стадии резки из прочного корпуса наблюдалось стравливание воздушной подушки в течение 10–15 минут. Воздух и вода из 3-го отсека были взяты на анализ. Замеры уровня радиации производились в районе выреза. Отклонений от нормы не показали. При подъеме вырезанного фрагмента прочного корпуса наблюдался выход взвеси черного цвета, который привел к ухудшению видимости в районе работ. Следов масла, керосина и других примесей в отсеке не обнаружено. После восстановления видимости был произведен осмотр технологического выреза переносной телекамерой и камерой водолаза. В результате осмотра установлено:
– вся площадь выреза плотно заполнена спутанными пучками кабелей различного диаметра и исполнения, участками труб вентиляции и гидравлики, обломками арматуры;
– пучки кабелей находятся в перепутанном состоянии, четко сохранившихся кабельных трасс не просматривается.
В течение двух часов норвежские водолазы проводили очистку кабелей и трубопроводов в вырезе прочного корпуса 3-го отсека. В результате работ удалось сделать углубление в скоплении кабелей и обломков на глубину 40 сантиметров от уровня прочного корпуса. Все предметы поднимались на палубу судна. Для улучшения видимости и последующего осмотра принято решение на промывку отсека.
В 07 часов 30 минут, после промывки отсека, был произведен осмотр технологического выреза с использованием переносной телекамеры. Ниже 40–50 сантиметров от кромок прочного корпуса камеру опустить не удалось из-за большого скопления обломков и переплетения кабелей. В ходе работ на верхнюю палубу были подняты:
– на вырезе прочного корпуса сохранилась аппаратура системы гидравлики, гидравлики АСГ и небольшие участки кабелей. На внутренней стороне частично отсутствует теплоизоляция, наблюдается черный налет, возможно копоть;
– на кусках поднятых кабелей наблюдаются разрывы и повреждения, покрытые окислами;
– поднята панель прибора дистанционного управления радиоканала “Парус”;
– труба системы ЛОХ со следами обгоревшей краски;
– участок трубы вентиляции со следами копоти и продуктов окисления металла, труба имеет значительные повреждения и деформации. На кромках повреждений наблюдаются окислы металла.
В связи с обнаруженными большими разрушениями работа водолазов в 3-м отсеке невозможна.
В 9 часов 35 минут 02.11 работы в 3-м отсеке по обследованию и подъему на поверхность тел погибших подводников прекращены.
Тела восьми подводников перегружаются для доставки на берег на спасательное судно “Алтай”. Вот большой красный контейнер поднимается вверх грузовой стрелой. Вдоль борта выстроились и наши и норвежцы. Они провожают в последний путь павших…
Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 100
