Вирус «Reamde» - Стивенсон Нил Таун
Ознакомительная версия. Доступно 45 страниц из 223
Павел очень правдоподобно изобразил, что не понял ни единого слова.
– Итак, – продолжил Джонс, – сейчас ты расскажешь мне, что такое терминал для частных самолетов в Сямыне. Я ни разу в жизни не имел удовольствия летать частными самолетами. Кто-нибудь придет поставить мне штамп в паспорт?
Павел по-прежнему молчал.
– Я совершенно серьезен. Мне надо знать, придется ли нам проходить пограничный контроль. Показывать документы. Поскольку… – тут он улыбнулся; если бы Зула ничего не знала о Джонсе, такая улыбка внушила бы ей симпатию, – мой британский паспорт случайно затерялся. И ее американский – тоже.
Он кивнул в сторону Зулы.
– Если вы хотите знать обычный порядок, – сказал Павел, – то обычно я заполняю план полета, в котором указан аэропорт назначения. И пассажирский манифест. Если полет внутри страны, то пограничный контроль, естественно, проходить не нужно. Если полет международный, ваш паспорт должны проштамповать.
– Но человеку, который летает частными самолетами, разумеется, некогда стоять в очереди на паспортный контроль? – спросил Джонс.
– Как правило, да. Зависит от страны. От типа аэропорта.
– Подробнее.
– Там, где нет FBO…
– Чего-чего?
– Бизнес-терминала для частных самолетов.
– Спасибо за разъяснение.
– Если бизнес-терминала нет, придется стоять в очереди вместе со всеми.
– А если бизнес-терминал есть?
– Тогда формальности нередко проходят прямо в самолете. Вы приезжаете. Садитесь в самолет. Ждете чиновника. Чиновник поднимается на борт. Считает пассажиров. Сверяет с манифестом. Штампует паспорта. Уходит. Самолет взлетает.
– А здесь бизнес-терминал есть?
– Конечно. Наш борт стоит там уже три дня.
– А как вы сюда вообще попали? У вас у всех есть визы?
– Нет, – ответил Павел.
Зула коротко объяснила, как это было сделано.
Джонс задумался.
– Что, если в плане полета написать какой-нибудь китайский город, а полететь в Исламабад?
– В одних местах это заметят. В других… – Летчик пожал плечами.
– Отлично. Какие есть города примерно в направлении Исламабада?
– Душанбе?
– Я про китайские аэропорты, которые можно указать в плане полета, чтобы рейс не был международным.
– Ясно.
– Поправь меня, если я ошибаюсь, но ты вроде бы сказал, что если в плане полета указан китайский город, никакие чиновники на борт подниматься не будут.
– В целом верно.
– Так какой город подойдет?
– Урумчи? – предположил Павел.
– Как насчет Кашгара?
– Ну да, конечно. Кашгар.
– Никогда там не бывал, – признался Джонс. – Но был довольно близко, со стороны Таджикистана.
Павел ждал.
Джонс улыбнулся.
– Мне думается, что, если мы вылетим в Кашгар, но немного промахнемся и сядем в Исламабаде, никто не заметит. А если заметят, то уже ничего предпринять не смогут.
– Он всего в нескольких сотнях километров от западной границы Китая, – признал Павел.
– Тогда доставай свой ноутбук, или как ты там заполняешь план, и к делу.
– Когда вылет?
Джонс посмотрел на Павла как на умственно неполноценного.
– Вылет сейчас. Мы едем в аэропорт.
– Это невозможно.
– В каком смысле невозможно?
– В Китае план полета надо подать не меньше чем за шесть часов.
– Хмм.
– Раньше было от трех до шести суток, теперь правила упростили.
Несколько минут ехали в молчании, пока Джонс обмозговывал услышанное. Потом, когда Зула подумала, уж не уснул ли он, Джонс заговорил вновь:
– Вы сидели в гостинице и ждали Иванова.
– Да, – ответил Павел.
– Если бы Иванов приехал, как собирался, забрал вас, отправился в аэропорт и сел в самолет, что было бы дальше?
– Мы бы вылетели в Калгари.
– А что в Калгари?
– Топливо.
– Ты хочешь сказать, вы сели бы там только для дозаправки?
– Да.
– А конечный пункт был бы какой?
– Торонто. Откуда мы вылетели изначально.
– А почему тогда не лететь прямиком в Торонто?
– Ортодромия.
– А понятнее?
Павел вздохнул, потом выставил руки перед собой, как будто обнимая глобус размером с тыкву.
– Дело в том… – начал он.
Джонс перебил:
– Я знаю, что ортодромия – кратчайшее расстояние между двумя точками на земной поверхности. Дуга большого круга.
– О’кей. Тогда объяснить будет гораздо проще.
– Так объясни.
– Если провести ортодромию отсюда до Калгари, она пройдет вдоль побережья Китая. Через Южную Корею. Сахалин. Камчатку. Затем вдоль побережья Аляски и Британской Колумбии. Потом сразу за горами Калгари. Это очень часто используемый воздушный коридор, понимаете? Так летают все рейсы из Азии в Северную Америку. Траектория нигде не проходит над проблемными районами. Допустим, вы проводите ортодромию отсюда до Торонто. Она проходит через Китай. Затем – через Северную Корею. Очень плохо. Дальше – Сибирь. Тоже не нормальный воздушный коридор. На такой план полета невозможно получить одобрение. Значит, надо лететь обычными коридорами. Но раз мы летим не по ортодромии, надо дозаправиться. Лучшее место для дозаправки – Калгари. Оно и стоит в нашем плане.
– Ты хочешь сказать, план уже подан?
– Конечно.
– Ты сказал «конечно», – начал Джонс, на ходу обдумывая услышанное, – потому что Иванов спешил. Он хотел вылететь без задержки, а не ждать шесть часов. То есть план ты составил и подал заранее.
– Это моя работа, – ответил Павел.
– Так что ты мог бы прямо сейчас вылететь в общем направлении Калгари.
– Не в общем направлении. Точно в направлении Калгари. А в остальном верно. Разрешение на вылет можно было бы получить сразу.
– Но это международный рейс.
– Да.
– Так что на борт поднимется чиновник, чтобы проставить штампы в паспортах.
– Да.
– Ты что-то говорил раньше про пассажирский манифест?
– Да. Мы представляем такой документ.
Джонс скривился.
– И в нем туча русских фамилий. Что крайне неудачно, поскольку все эти русские, кроме одного, мертвы.
– Никаких проблем, – ответил Павел. – Пассажирский манифест подается отдельно от плана полета. Его не надо составлять заранее. Понимаете, пассажирские манифесты все время меняются. Кто-то в последнюю минуту решает не лететь, кто-то, наоборот, присоединяется. Мы подаем манифест перед самым вылетом.
– Итак, – сказал Джонс, – на худой конец, мы сумеем вылететь в направлении Канады.
– Может быть. Зависит от чиновников и паспортов.
Джонс только отмахнулся.
– Об этом подумаем позже. Сейчас меня интересует план полета.
Он вновь надолго замолчал.
– Мне все-таки очень хочется сделать остановку в Исламабаде. Давай разберем по пунктам вариант с Кашгаром.
– Вопрос в том, что? вам надо в Исламабаде. Если просто бросить самолет, план сработает отлично. Мы можем указать Кашгар как аэропорт назначения, долететь до Исламабада, и никто нас не остановит.
– Исламабад не конечная моя цель, – сказал Джонс. – После короткой остановки я намерен лететь дальше.
– Что в данном случае значит «короткая»?
– День-два. От силы три.
Павел задумался.
– Может получиться, – произнес он наконец.
Однако Павел думал так долго, что Джонс заметил и насторожился. Он что-то вытащил из кармана. В следующий миг Павел вздрогнул, и Зула, опустив глаза, увидела, как свет уличного фонаря блеснул на стальном лезвии. Джонс прижимал к ребру ладони Павла нож.
– Ты ведь сможешь вести самолет без одного пальца на руке? – спросил Джонс.
Павел промолчал.
Джонс продолжил:
– Я несколько обеспокоен. До сих пор ты отвечал на мои вопросы без колебаний, к полному моему удовольствию. Сейчас ты ответил не сразу, отчего у меня создалось впечатление, будто мы играем в шахматы. Я не хочу, чтобы ты играл со мной в шахматы. Ты должен понять, Павел, что успех моего замысла и твое выживание неразрывно связаны. Будет очень неприятно и очень плохо для тебя лично, если через несколько дней обнаружится, что ты меня как-то надурил. Надурил, воспользовавшись какой-то технической тонкостью режима частных авиаперевозок, о которой мне знать неоткуда.
Ознакомительная версия. Доступно 45 страниц из 223
Похожие книги на "Вирус «Reamde»", Стивенсон Нил Таун
Стивенсон Нил Таун читать все книги автора по порядку
Стивенсон Нил Таун - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.