Тайна аварии Дятлова - Буянов Евгений
Ознакомительная версия. Доступно 16 страниц из 80

Замечены и другие признаки движения снежных масс в виде отсутствия веток пихт со стороны склона на большей части ствола, кроме нижних и самых верхних веток. И в виде обдира коры и хвои верхних веток со стороны склона. Воздействием ветра такие повреждения объяснить нельзя, ? составляющая ветра вдоль склона через перевал там обычно выше, чем вниз по склону, поскольку гора и ее северный отрог экранируют ветер западного направления.
Проведенные замеры крутизны склона практически подтвердили результаты, полученные Поповым и Назаровым. Крутизна склона в разных точках составляет от 15° до 30°, преимущественно в пределах от 17° до 21°. Эти величины согласуются с данными протоколов по опросам поисковиков (в них указано, что крутизна склона около 20?).
А что касается «отсутствия следа лавины», то данный «аргумент» противников лавины совершенно несостоятелен, ? см. «Опасности в горах. Рельеф и климат», М., ЦРИБ «Турист», 1974, стр.19:
«…Но особенно трудно наблюдать за лавинами и прогнозировать их в зимнее время, так как зимой лавины в основном образуются из сухого снега и, как правило, не оставляют после себя никаких следов. Если же такие следы и остаются, то ненадолго, до первого снегопада, который надежно скроет все „улики. Вот почему отсутствие следов лавин, мнимая безопасность склонов ни в коем случае не должны вводить туристов ? участников горных и горнолыжных путешествий ? в заблуждение…“
И там же, на 5 строк ниже читаем:
«…Известный исследователь лавин В.Фляйг отмечал: …нет особенно лавиноопасных районов, но есть смертельно опасные условия погоды и состояния снега».
Поэтому является неверным тезис, будто район Северного Урала «нелавиноопасен».

На карте лавинной опасности СССР место аварии находится в зоне «слабой лавинной опасности». Но это не значит, что ее вообще нет, особенно на наиболее высокой и открытой части хребтов. Эта опасность периодически возникает в определенных местах при определенном состоянии снежного покрова. Особенно при его повреждениях, при резких скачках температуры и при усилении ветра.
Несостоятельность оценок противников «лавины» теперь хорошо видна. Их выводы основаны на упрощенных и непрофессиональных взглядах на природу лавинной опасности в горах. Они не учитывают многие факторы, которые в определенные моменты и в определенной совокупности КАТАСТРОФИЧЕСКИ увеличивают лавинную опасность. Причем даже таких склонов, лавины на которых могут не наблюдаться в течение многих лет. А расположенный чуть севернее район Приполярного Урала является районом со значительной лавинной опасностью, ? аварии туристских групп в лавинах там не редкость.
Альпинист из Иркутска Кузнецов Ю.А. нам писал: «Если бы авария с группой Дятлова при том же состоянии всех улик произошла на Хамар-Дабане или в горах Саяна, ни у кого бы у нас, иркутских туристов, никаких сомнений не возникло, что здесь „поработала“ лавина. Просто на Северном Урале подобная авария оказалось редким явлением, а потому и непонятным. Но там, где подобные аварии происходят часто, они не являются загадками»… И еще сообщил Кузнецов, что на Хамар-Дабане имела место страшная трагедия с гибелью 25 школьников в лавине.
В следующей главе кратко рассказано об авариях-аналогах, имеющих сходные черты с аварией Дятлова, ? и в части «внешнего» сходства, и в части повторения факторов воздействия (лавин, холода, ветра), и в части характера действий группы в аварии. Рассказ ведется с целью ответа на вопросы, возникшие при расследовании аварии Дятлова. Кроме того, примеры других аварий наносят смертельный удар по заблуждениям. Например, пример аварии со сходом лавины на склоне с крутизной 10°, очевидно, уничтожает все утверждения о невозможности схода лавин на склоне с крутизной 15–20°.
13. Ответы на отдельные вопросы: аварии-аналоги
Настоящая глава построена в виде отдельных вопросов, на которые даны ответы на примере прошлых аварий с туристскими группами. Каждая из перечисленных ниже аварий имеет отдельные сходства с аварией группы Дятлова. И потому позволяет ответить на вопросы, в каких ситуациях, при каких условиях группа попадает в аварии. И по каким причинам группа туристов действует примерно так же, как и группа Дятлова. И какие действия приводят к похожим последствиям.
Имелась ли авария, сходная с аварией Дятлова по многим внешним признакам?
Такая авария произошла с группой Михаила Кореня 25 марта 1971 года. Как и в группе Дятлова погибло 9 туристов, ? в их числе и поэт-песенник Арик Крупп. Судьбу людей разделили 2 собаки. Поиски пропавшей группы привели спасателей к обнаружению покинутой палатки, поваленной ветром и, в отдалении, ? одинокой запасной лыжи («тещи»), воткнутой в снег на склоне. Долго людей не удавалось обнаружить под многометровым слоем снега. Только 13 мая нашли первого погибшего, а потом еще семерых. Игоря Корнеева смогли найти спустя две недели, ? он погиб последним в тяжелой борьбе. Огромная лавина с двух склонов задела Игоря краем, и не закопала вместе с остальными. Четверо суток он зондировал снег сочлененными лыжными палками, пытаясь спасти своих товарищей. Но ему удалось откопать только один рюкзак и запасную лыжу. О событиях аварии спасатели узнали из дневника Игоря Корнеева, ? он успел изложить их ход перед своей гибелью.

Погибшие лежали под слоем снега толщиной до 10 м. С аварией Дятлова здесь есть много сходных признаков, но немало и отличий (См. Арик Крупп. «И женщины красивы, и мужчины». Составитель Н.Крупп, М., 2002, с. 13–17).
Известна также авария группы Владимира Кичина из Кемерово на Алтае в начале февраля 1997 года. В группе из 9 человек на восхождение вышли 5 человек, которых спасатели так и не смогли найти. Записка на вершине Белухи, следы и остатки снаряжения привели к выводу, что пропавшая группа, сильно измотанная тремя холодными ночевками, выбрала опасный путь спуска и погибла под крупной лавиной на ледник Сапожникова. По всем признакам она осталась под огромным завалом, который обнаружили спасатели. См. С.Гулько. «Мы сделали все, что могли», газета «Вольный ветер», № 28, 09.1997 г., с. 11.
Вопрос: Есть ли сведения об авариях туристов-лыжников в лавинах на склонах крутизной около 20–23 градуса, как в случае аварии Дятлова?
Ответ: Такова авария группы Бекетова 03.04.2000 г. на Приполярном Урале, ? районе, пограничном с Северным Уралом (см. Бекетов К. «Остались во снах». Журнал ЭКС, № 6, июнь, 2000 г.). Медленная лавина сошла после подрезки пласта лыжами и санками со склона крутизной (20–25) градусов, ? как и над палаткой группы Дятлова. Погибли Иван Забелло и Мария Гусева.
Другой пример описан П.И.Лукояновым в статье «Неслучайные случайности». («Турист», № 12, 1989, с. 48–50, см. также сайт www.mskomi.ru/nomer/2006.04.13/3.html), ? эта авария 29.10.88 с гибелью 12 человек является близким аналогом лавинной ситуации группы Дятлова. Сходные обстоятельства: крутизна склона 25–30 градусов (а внизу еще меньше), подрезка снежного пласта на перегибе склона, увеличение крутизны склона выше палатки. А также установка палатки на нечетком перегибе склона и повышение крутизны склона выше палатки (в обоих случаях: до 30°). Авария случилась при малой мощности лавины и небольшой толщине снега от 0,4 м внизу и характерным утолщением наверху до 1 м вверху, ? с внешне незаметной формой сугроба-наддува на склоне. Лавина сошла внезапно, когда туристы находилась в палатках, а несколько человек счищали с палаток снег. Обломки «снежной доски» не отбросили, а подмяли палатки и людей, ? гибель почти всех была мгновенной. Лыжи, стоящие в нескольких метрах от палаток, лавин не тронула.
Ознакомительная версия. Доступно 16 страниц из 80
Похожие книги на "Тайна аварии Дятлова", Буянов Евгений
Буянов Евгений читать все книги автора по порядку
Буянов Евгений - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.