Зодчий. Книга I (СИ) - Погуляй Юрий Александрович

Во время создания дороги я использовал умный режим проектирования, отчего реоген проложил путь с минимальными разрушениями. Однако несколько деревьев под снос всё равно попали, и пришлось потратить немного драгоценного ресурса для ассимиляции и переработки древесины прямо на месте строительства. Жадность душила, но делать нечего. Грубо говоря, чтобы превратить дерево в реоген, мне потребуется сто единиц, а взамен я получу только сорок, которые уйдут на очищенную дорогу.

Ладно, хватит ныть об упущенной выгоде. Важно, что так я экономлю важнейший мой ресурс — время! Дорога есть, а значит, уже завтра, теоретически, её можно будет использовать.

Теперь к самому трансмутатору: автономной охраны, включённой в схему здания, должно хватить для защиты от любопытных глаз, а противопожарная система справится с намеренной порчей. Так… Теперь энергия. Я протянул от установленной статуи артиллериста линию к трансмутатору, но свет в нём не загорелся. Ясно, не хватает. Скульптура получилась мощная, но запитать постройку такого ранга не смогла. Пришлось тянуть линию от Конструкта, благо из-за Фокус-Столбов энергии у меня сейчас было валом, а силовые потоки ресурсы не тратили. Здание, наконец-то, мигнуло, подключаясь. Отлично! Теперь дело за малым. Запихать в трансмутатор всё, до чего могу дотянуться и получить много прекрасного реогена. Когда введу систему канализации, так и вовсе смогу строить из дерьма и палок. Буквально!

Мысль об ускорении процесса при помощи сфер — я задушил в зародыше. Завтра днём трансмутатор, уверен, дозреет сам, а топлива для него у меня к тому времени ещё не будет. Значит, и спешить некуда. Закончив с новой постройкой, я подключил статую артиллериста к общей сети, чтобы генерируемая энергия зря не пропадала. А после всех манипуляций обнаружил, что ресурсов осталось совсем немного. И вот здесь уже не удержался, потешил себя любимого. Потому что заслужил.

Небольшой уютный деревянный домик, с просторной гостиной, спальней и санузлом, встал прямо на краю усиленного обрыва. Ну, как встал… Просто из Конструкта потянулась к месту строительства ещё одна волна энергии. Так что ночевать мне сегодня в тесной конуре, под солдатский храп, но это уже временная история. Скоро у меня появится свой уголок.

Счётчик ресурсов почти обнулился. Ни на что больше не хватит. Ну да ладно. Теперь следующий пункт плана.

— Черномор, — вызвал я помощника, и сиреневая рожица тут же повисла рядом со мной. — Поищи мне мусоровоз поблизости. Либо на продажу, либо в аренду. Желательно с водителем. Можно частников, можно компании.

— Уточните ваш предел близости, Хозяин. От одного километра до четырёх тысяч.

— Не дальше Кобрина, — уточнил я.

— Контакты уже у вас на телефоне, Хозяин!

Я вышел из Конструкта, проверяя присланный список. Машин в продаже нет. В радиусе ста километров действует одна компания, которой принадлежит полигон ТБО. Плюс был частный мусоровоз. Вот он-то мне и нужен.

— Черномор, узнай тарифы всех свалок, сколько они берут за тонну. Расширь поиски ещё на сто километров.

— Готово, Хозяин, — почти моментально ответил сиреневый помощник.

Так… Некоторое время я изучал данные и сопоставлял их. Частники в этом регионе возили мусор где-то из расчёта пятнадцать рублей за машину, это без загрузки. На полигон под деревней Сушитница содержимое принимали по пять рублей за заезд, при этом водилу ждал серьёзный штраф, если среди мусора найдётся потом что-то нетипичное или запрещённое к хранению на свалках. А таких позиций в большом мире, которые нельзя переработать или же держать среди гор обычного бытового барахла — порядочно. Раздельный сбор в Российской Империи практиковался только в больших городах. В сёлах же… Пока я проверял свои владения и катался на вездеходе Вольных Охотников, то кроме официальной мусорной площадки, забитой доверху, встретил небольшую свалку в лесу, за Орхово.

Что ж… Пока всё складывается удачно. Будем проводить мусорную реформу, привлекая клиентов. Потому что я буду принимать абсолютно всё. И за скромные два рубля за машину. С учётом того, что в больших городах десятка в день считалась очень неплохой зарплатой, то хорошая же прибыль получается. Плюс дармовые ресурсы.

Много дармовых ресурсов.

Так как ассистентов у меня пока не наблюдалось, то созванивался и переговаривался с частником я сам. Ничего, не развалюсь. Поначалу всегда сложно. Водитель сначала не понял о чём речь, но когда я приблизительно обрисовал им выгоду, посчитав средний рабочий день равным пяти вызовам, то почти сразу же получил заверения приехать уже завтра днём. Мужчину с очень импозантно-неторопливым голосом смутило расположение моего небольшого мусороперерабатывающего предприятия, однако привлекла цена. Так-то Томашовка и окрестные деревни — натуральный медвежий угол. Проезд только через земли Скоробогатова, хороший крюк получается. А крюк — это топливо и время.

Слава Императору — на территории Российской Империи передвижение коммунальных услуг деньгами не облагалось, даже частных подрядчиков (но, разумеется, обладающих лицензией) и на платных дорогах. Так что граф потерпит.

Посёлков и городков чуть дальше к востоку хватает. А где люди и крепкая власть, то там и мусоровозы нужны. Помойка — зеркало посёлка. Ладно, помоечную тему откладываем до завтра. Сейчас время более насущных вопросов.

Я огляделся в поисках Алексея Нестерова, лейтенанта имперских войск и виновника смерти двух предыдущих Зодчих. Заместитель начальника гарнизона как раз построил десяток солдат на площадке у «казармы» и теперь вышагивал вдоль строя, гоняя бойцов.

Уже на подходе я увидел, что лейтенант скомандовал упор лёжа и теперь с удовольствием считал отжимания, делая паузу между «раз» и «два». Офицер улыбался, наблюдая за тем, как бойцы в полной выкладке выполняют его команды.

— Господин лейтенант, не помешаю? — отвлёк я его от процесса. Нестеров повернул ко мне голову, смерил презрительным взглядом. Солдаты застыли на вытянутых руках, ожидая приказа, но офицер совсем не торопился. Лейтенант медленно повернулся ко мне, заложил руки за спину.

— Помешаете, господин Зодчий.

— Очень жаль. Я планирую возведения ряда построек для развития поселения. Напомню, что именно ради этой задачи меня сюда отправили. И нормальное функционирование новых зданий потребует изменения оборонительной системы у дороги на Орхово. Я могу поставить строения самостоятельно, но хотел прежде узнать интересы армии и её возможности. Но не буду вас отвлекать от столь важного дела.

— Раз… — сказал офицер, и солдаты послушно опустились к земле, не касаясь её. Руки их дрожали от нагрузки. На каждом ещё гора снаряжения в довесок.

— Надеюсь, у его доблести по возвращении не возникнет вопросов к вам по принятым мной решениям, — я развернулся и пошёл к спуску в сторону Орхово.

— Отставить. Разойтись, — приказал лейтенант. — Вы двое со мной, остальные свободны.

Сопровождение было некстати, но ничего страшного.

Уставшие и злые солдаты покорно двинулись за своим командиром, бросая на того недовольные взгляды. Мы спускались по дороге, и синий поток реогена, видимый только мне, заливался в лес слева от нас, возводя вожделенный мной трансмутатор. В направлении которого и двинулись.

— Здесь у нас будет очень важный объект, господин лейтенант, — указал я на рощицу, в которую и бил синий цвет.

— У нас там нет оборонительных линий.

— Но они там должны быть, — мягко возразил я. — Позвольте, я объясню вам всё на месте.

Лейтенант поморщился, махнул рукой солдатам, и мы двинулись к ведущей в лес дороге.

Возвращение офицера в лагерь мной не планировалось.

Глава 19

— Дорогу нужно было согласовать, ваше благородие, — сказал Нестеров с недовольным видом. Мы как раз добрались до тени леса. Дорожное покрытие под нашими ногами было девственно-чистым. Ещё ни одно колесо его не касалось. Да и из людей, полагаю, мы стали первыми.