Tromp после модернизации. Сидней, осень 1942 года
Панорама военно-морской базы в Сурабае. Фотография сделана в ходе операции Transom во время нанесения авиационного удара по базе 17 мая 1942 года
Следующий удар по японским базам в Ост-Индии был произведен месяц спустя. Утром 17 мая Восточный флот почти в том же составе (это был последний совместный выход Saratoga с кораблями Eastern Fleet — авианосцу предписывалось следовать в США для производства ремонта) прибыл в район подъема самолетов к югу от о. Ява. И хотя вновь был достигнут эффект полной внезапности и обе авиационные ударные группы нанесли согласованный удар по базе в Сурабае, его эффективность была значительно ниже, чем это имело место в Сабанге. Фактически, союзной авиацией потоплено одно небольшое судно (993 брт), поврежден патрульный катер P-36/Fuji, на аэродроме уничтожены 12 японских самолетов, но портовые сооружения и хранилища топлива не пострадали. В этом рейде Tromp также действовал в составе сил дальнего прикрытия TF.65 авианосной группы TF.66. 18 мая Saratoga в охранении 3 эсминцев ушел на ремонт, а корабли английского флота вернулись на Цейлон. Так закончилась операция Transom.
Прибытие на Цейлон 5 июля английских авианосцев Victorious и Indomitable дало возможность провести операцию Crimson по нанесению нового авиационного удара и бомбардировке Сабанга. 22 июля корабли Сомервилла (2 авианосца, 4 линкора, 7 крейсеров и 10 эсминцев) вышли из Тринкомали и ранним утром 25 июля прибыли к северной оконечности Суматры. Авианосцы Illustrious и Victorious подняли в воздух 34 самолета, бомбардировавших аэродромы вокруг Сабанга, а силы прикрытия обстреляли порт и береговые сооружения. Во время обстрела крейсер Tromp и эсминцы Quilliam, Quality и Quickmatch (австралийский) вошли в гавань, сосредоточив огонь на береговых батареях и радиолокационных станциях противника. В этом бою крейсер израсходовал 208 снарядов главного калибра, но и сам получил серьезные повреждения от 4 прямых попаданий японских снарядов.
Ремонтный период длился меньше месяца и 24 августа Tromp вернулся к активной службе, приняв участие в рейде на Эммахавен, одной из серии незначительных атак портов побережья Суматры, предпринятых Восточным флотом в августе-сентябре 1944 года. Ни один из этих рейдов не причинил японцам особого ущерба, в основном, по причине слабой подготовки молодых экипажей самолетов палубной авиации. По возвращении из рейда в Тринкомали, голландский крейсер был направлен на верфь в Сиднее для более основательного ремонта и модернизации.
Прибыв в Тринкомали после ремонта, Tromp вошел в состав сформированного на базе Восточного флота Британии Тихоокеанского флота ( Pacific Fleet) под командованием адмирала сэра Брюса Фрезера. Этот флот должен был принять активное участие в заключительной фазе войны с Японией. С 30 апреля по 7 мая 1945 года Tromp в составе группы прикрытия TF.63 вице- адмирала Г.Т.К. Уокера (линкоры Queen Elizabeth и Richelieu, эскортные авианосцы Shah и Empress, крейсера Cumberland, Suffolk, Ceylon, Tromp и 5 эсминцев) принимал участие в операции Bishop, в ходе которой были нанесены авиационные удары и подвергнуты артобстрелу японские аэродромы на о. Кар-Никобар (Никобарские острова) и Порт-Блэр на Андаманских островах. Позднее в составе соединения TF.61 крейсер действовал совместно с теми же 2 линкорами, тяжелым крейсером Cumberland и 21-й эскадрой авианосцев (флагманский легкий крейсер Royalist, эскортные авианосцы Hunter, Khedive, Shah, Emperor и 8 эсминцев) против занятых японцами островов в Индийском океане.
После поражения в Бирме японские гарнизоны,разбросанные по всей юго-восточной Азии, оказались изолированными. Флот уже не мог ни эвакуировать их, ни организовать снабжение. Тяжелый крейсер Haguro в сопровождении эсминца Kamikaze должен был снять гарнизоны Андаманских и Никобарских островов. Корабли были замечены 10 мая в Малаккском проливе британскими подлодками Statesman и Subtle. В тот же день TF.61 начало операцию по уничтожению этого японского тяжелого крейсера — одного из последних оставшихся боеспособными крупных кораблей императорского флота. Но до артиллерийского контакта дело не дошло — 16 мая крейсер был потоплен пятеркой английских эсминцев 26-ой флотилии в результате классической торпедной атаки.
Tromp после ремонта и модернизации 1944-45 годов. Крейсер оснащен радарами американского производства. Окрашен по схеме Admiralty Standard с широкой темной полосой на бортах. Весна-лето 1945 года
24 мая Tromp снова вошел в состав 7 Флота США, задействованного в осуществлении плана по овладению некоторыми пунктами в северной части Голландского Борнео и, в частности, нефтяным портом Баликпапан. С этой целью должны были использоваться силы австралийского и американского флотов. Операция по захвату Баликпапана началась 16 июня тралением подходов к порту. Прикрытие и огневая поддержка тральщиков осуществлялась частью кораблей соединения TG.74.2 под командованием контр-адмирала Риггса. С 19 июня по 6 июля Tromp в составе этого соединения (кроме голландского крейсера в него входили американские легкие крейсера Denver, Montpelier, Columbia, Cleveland и 7 эсминцев) прикрывал высадку десанта в Баликпапан, а затем ушел в Сидней для пополнения боезапаса.
Эта десантная операция стала последней в войне. К моменту капитуляции Японии Tromp опять находился в составе британского Восточного флота. В начале сентября начали сдаваться японские гарнизоны островов Ост-Индии и голландский крейсер был направлен в Батавию (Джакарту). Прибыв на место 16 сентября вместе с фрегатом, 2 тральщиками и 4 десантными судами, голландцы застали здесь пришедшие днем раньше корабли контр-адмирала Паттерсона (тяжелый крейсер Cumberland, фрегат и 4 австралийских тральщика). Известие о капитуляции Японии позволило представителям индонезийских патриотических сил 17 августа 1945 года провозгласить от имени народа независимость страны. Бои между индонезийскими националистами и силами японского гарнизона Батавии не позволяли высадится британскому десантному батальону до 29 сентября. Наконец, 3 октября высадка была завершена, а 6 октября в Батавию прибыли передовые подразделения 23-й Индийской дивизии и штаб XV британского корпуса. В течение октября англо-индийские войска высадились в Сурабае на Яве и в Сабанге на Суматре. Они предназначались для разоружения японских гарнизонов на архипелаге, но фактически содействовали восстановлению голландской колониальной администрации. В связи с этим даже состоялась церемония повторного принятия в голландское владение города и порта в Батавии, в которой принял участие и крейсер Tromp. 21 октября корабль находился на рейде Тандьянг Пандана (Tanjang Pandan), где на его борту была принята капитуляция японского гарнизона о. Биллитон.
К концу октября все японские войска на архипелаге сложили оружие. Однако индонезийцы, и прежде неохотно подчинявшиеся голландскому владычеству, оказали решительное сопротивление. Началась 4-летняя вооруженная борьба созданных в ходе боев с японцами партизанских отрядов против колонизаторов. До конца года Tromp нес патрульную службу, а в январе 1946 года крейсеру было предписано отправиться в метрополию. Корабль прибыл в Амстердам 3 мая.
В июле Tromp был выведен в резерв и отправлен на верфь Werkspoor для капитального ремонта, длившегося около двух лет. После возвращения в строй в 1948 году и до момента окончания постройки новых крейсеров типа Eendracht-De Ruyter, Tromp являлся самым современным и наиболее вооруженным кораблем ВМФ Нидерландов, что обусловило его самое интенсивное использование.
