Счастье волков - Афанасьев Александр Николаевич

– Обратитесь к начальству. Думаю, вам дадут.

– А что будет с этими людьми?

Офицер в свитере пожал плечами.

– Не знаю. Может, Путин заберет.

…

– Комиссар, я знаю, что вы делаете свое дело. Но у меня приказ, и не советую проверять, на что я пойду, чтобы его выполнить. Уйдите с дороги.

Комиссар шагнул в сторону…

Пока он шел к своей машине, он думал.

История рождения Турции – это история резни. Геноцид 1915 года – самый крупный и известный, но далеко не единственный кровавый эпизод рождения страны. Одна только история Измира, который имеет и другое название, Смирна, – чего стоит. По мирному договору эти территории отходили грекам, но греческая армия не смогла удержать город. Эвакуируясь, они забрали все корабли, которые были в городе. Ворвавшаяся в город армия под командованием Ататюрка устроила геноцид, вырезав все христианское население города…

Он понимал, что это история и от нее никуда не уйти. Как никуда не уйти от своей истории Германии, в которой он учился полицейскому ремеслу, а в ней происходили и более страшные вещи. Вот только Германия признает совершенные ею злодеяния и не пытается их отрицать. Изучает их. Извлекает уроки.

И, конечно же, не повторяет.

А вот они…

Похоже, они так никогда ничему и не научатся.

Но что делать ему…

В лихорадочном размышлении он подошел к машине и вдруг понял, что он должен сделать…

С этого момента его движения стали опасно целеустремленными. Прикрываясь машиной, он достал телефон, незаметно для всех включил камеру и сделал несколько снимков. Машины, клетки, люди…

На окраине Стамбула он остановился на обочине и сделал тайник в остове рекламного щита. Поехал дальше…

Недалеко от дома у него был тайник, в котором хранились несколько украденных сотовых телефонов, чистых. Он взял один, сменил аккумулятор, прикрыл носовую трубку платком. Набрал номер…

Ответили не сразу.

– Алло. Говорите.

– Это Кемаль Асатрян?

– Да, кто это?

– Вы меня не знаете.

– Я вешаю трубку.

– Подождите. Хотите знать, кто задержал всех чеченцев и что с ними сталось?

– Допустим, – после заминки ответила трубка.

– Поезжайте по дороге на Хайдарпашу. Примерно на седьмом километре увидите справа здание кафе, розовое такое, и рядом с ним рекламный стенд, на нем сейчас реклама автомобилей «Форд». К нему скотчем внизу примотан пакет с информацией. Распорядитесь ей так, как подскажет вам совесть.

– Кто вы?

– Это неважно. Больше вы меня не услышите.

– Почему я должен вам верить?

– Не хотите, не верьте.

Комиссар прервал звонок и начал разбирать телефон – его он выкинет по частям дальше по дороге.

Кемаль Асатрян был изгоем – наполовину армянин, оппозиционный журналист, его не трогали пока, потому что он какой-то грант международный получил. Он издавал армянскую газету – единственную в Стамбуле. До недавнего времени он занимался отстаиванием интересов армян – когда-то они составляли до десятой части жителей Стамбула, сейчас их осталось менее половины процента. Но в последнее время он стал защищать интересы и турок, став правозащитником для всех турецких граждан.

А он, криминальный комиссар полиции и турок, передав правозащитнику и армянину эту информацию, стал изменником Родины и предателем турецкого народа.

Ощущать себя предателем было незнакомо и страшно. Особенно для него, для турка. Учась в Германии, он знал, что в истории этой страны были диссиденты и антифашисты. Они выступали против тоталитарного режима Гитлера, и теперь они герои. Но в Турции таких никогда бы не признали героями. Турки слишком дорогой ценой отстояли свою независимость, свою родину, свою культуру, свой язык, чтобы позволять кому-то посягать на это. Любой армянин – враг. Тот, кто передал армянину то, что может навредить Турции и ее народу, – враг. Отщепенец. Предатель своего народа. Человек, которому нельзя доверять.

Теперь враг – он.

Комиссар остановил машину у своего дома… какого черта он это сделал? Его оскорбил наглый тон того полковника? Да, оскорбил. Но это был не повод предавать свой народ. Он и тот полковник – часть одного целого. А армянин – нет. И эти чеченцы – тоже нет.

Что же теперь делать. Посоветоваться с отцом? С братом?

Хорош он будет после того, что он сказал.

Но ноги все равно привели его сюда. К дому…

Он достал свой телефон. Надо удалить все снимки… где же они? Чтобы и духу их не осталось. Потом он сможет все отрицать.

И вдруг комиссара как будто ударило током. В телефоне была предыдущая закачанная ему галерея с фотографиями подозрительных машин, прошедших в направлении пристани Бостанджи в то злосчастное утро. Просматривая их, чтобы не удалить нужное, он увидел знакомую машину.

Вот!

Он запомнил номер, потом медленно поднял голову, смотря на номера стоявшей перед ним машины.

Совпадают.

Все верно. Черный «Мерседес МЛ». Машина, на которой сейчас ездит его брат.

А вот у тебя есть брат. Родная кровь. Человек, который может тебе помочь. Почему ты не хочешь помириться с ним? Почему ты не хочешь принять его помощь? Если к власти придут сторонники европейского курса, ты поможешь ему. И он с благодарностью примет твою помощь…

Комиссар закрыл галерею и набрал по памяти номер. В голове все кружилось.

– Адам…

…

– Извини, что беспокою так поздно. Сейчас я скину номер телефона эсэмэской. И номер автомобиля. Завтра с утра займись ими. Сделай полную деталировку. И по телефону, и по машине. За… месяц, включая сегодняшний день. И… никому не говори, Адам. Вообще никому. Я буду тебе благодарен…

22 сентября 2020 года

Стамбул, Турция

Вчера пришло сообщение о необходимости срочного контакта – как обычно, через форум, где люди выкладывают фотки и делятся впечатлениями о путешествиях. Встреча была назначена на босфорском пароме…

Не самое плохое место, если учесть, какой поток народа каждый день пользуется паромами на Босфоре. И если учесть, что паромы пользуются теми же пристанями, что и более крупные суда, привозящие в Стамбул туристов со всего побережья Черного моря…

Откуда был представитель резидентуры – я понял, просто прочитав расписание прибытий и отправлений кораблей на этой пристани. Из Молдовы. Мало кто знает, что Молдова – морская страна, у нее есть порт Джурджулешты на Дунае. Порт этот – тогда это была всего лишь деревня – передала Молдове Украина в девяностые, просто по просьбе Молдовы, которой нужен был порт. Молдова должна была на обмен передать кусок территории в Одесской области, там граница слишком близко к дороге подходила, но так и не передала. И украинские националисты по этому поводу промолчали в тряпочку – нет бы поезд дружбы в Кишинев отправить или там молдаваку на гиляку покричать. Короче говоря, через этот порт в свое время гнали спирт, и оттуда ходил пассажирский теплоход до Стамбула, но потом нашли другие каналы, и порт Джурджулешты на Дунае сильно захирел. Но с недавних пор контрабандисты смекнули, какое уникальное положение занимает Молдова на карте. Например, берешь контейнер дешевого китайского товара и отправляешь в Джурджулешты. Взятка молдавским таможенникам – совсем недорого – и контейнер поехал в сторону румынской границы, а Румыния (между прочим, член ЕС) молдавские грузы почти не досматривает, потому что надеется на объединение. Или контейнер поехал в другую сторону – в Приднестровье. Там в рамках мирного урегулирования сняли таможенные посты, а граница с Украиной как решето, и на другой ее стороне целые области контрабандой подрабатывают. И вот китайский товар без пошлин проехал в Украину. Красота!

Так что теперь и порт работал, и пассажирские рейсы восстановили…

Кстати, молдавский вариант был одним из вариантов, как без лишнего ажиотажа покинуть страну. Место на контрабандном сухогрузе продается за тысячу евро и без малейших вопросов. А в Приднестровье – наши миротворческие силы.