Одинаковые. Том 2. Гимназисты (СИ) - Насоновский Сергей

После моего предложения и демонстрирования объема антикварного фарфора семнадцатого века у стряпчего отвисла челюсть, и какое– то время он не мог промолвить не слова.

— Андрей Михайлович! — вывел я его из ступора.

— Да, да, но позвольте, откуда? — спросил он.

— На этот вопрос разрешите не отвечать. Боле того, есть предположение, что к нам они попали, прежде побывав в какой– то нехорошей истории. Но как минимум лет десять пролежали в укромном месте. И, возможно, поиски их уже не ведутся. Нужно попробовать разузнать стоимость, и безопасный для всех нас вариант реализации. Для Вас как посредника, мы готовы выделить долю в 30 процентов от суммы продажи. Должна получиться очень значительная сумму, но и все риски по общению с покупателями вы берете на себя. Разве что со своей стороны, в случае каких-то нападок на Вас криминальных лиц, мы подключим наших знакомых, и от этих, так скажем, недоброжелателей оградим. Но тем не менее выбирать покупателя и оценщика нужно очень осторожно. Сумма за все действительно может быть огромная, а там, где большие деньги, часто крутятся так скажем не порядочные люди.

— Да уж, задали Вы мне очередную задачку Илюша, — промокнув платком пот со лба сказал Андрей Михайлович, — но мне все понятно, и я возьмусь, правда не обещаю быстрый результат.

— Вас никто не гонит, скорость в данном случае не нужна, быстро только кошки родятся! — излюбленной поговоркой из своего прошлого не задумываясь ответил я.

На что стряпчий как-то немного нервно хохотнул. И на этом основные дела наши были обговорены. Да и часовая стрелка приближалась к полуночи, поэтому откланявшись я пошел домой спать. А братья уже как часа два смотрели сны, по принципу солдат спит, служба идет. А что, мы уже давно приспособились к попеременному бодрствованию, особо в походных условиях, вот и тут, пока я делами занимался Никита с Лехой придавили подушки минут так на 120.

Утром проснулись полными сил, оправились и не завтракая вышли на улицу в поисках извозчика. Повезло с прытким таксистом формата девятнадцатого века, и он домчал нас до дома в Шувалово очень быстро. На часах только пол восьмого, а мы уже готовы к труду и обороне!

К этому времени уже стали подтягиваться работяги, что выполняли земляные работы по сооружению подземного тира. Основной вопрос, который волновал нашего архитектора, инженера и технадзора в лице товарища Дудки, это что делать с провалом. Пока, не получив от нас однозначного ответа на этот счет рабочие просто закрыли его щитом из досок, чтобы не дай бог кому из бедолаг не провалится в эту преисподнюю. По правде сказать, люди то дремучие, и я заметил, что каждый раз как они проходят мимо этого места то осеняют себя крестным знаменем, а уж подумать, что можно спуститься в них да разведать по-тихому, пока начальство не видит, даже и не попыток не делают. Ну это мне так видится, что же на самом деле в голове их происходит меня не сильно волнует. Тем более пригляд со стороны за работягами достаточно суровый и расслабляться им не когда.

После дебатов над проемом, что вел в пещеры, мы с нашим архитектором решили — сделаем из тира вход, установив дверь в стене. От люка я отказался, так как не особо он удобнее для быстрого проникновения. Внутри же никаких работ пока проводится не будет. Дверь будет находиться по правой стене, примерно через 40 метров от зоны мишеней, и вести она станет в небольшой тамбур, который соответственно уже завершается провалом. Из тамбура вниз сбросим веревочную лестницу, которую закрепим на дне пещеры, и забираться и спускаться по необходимости не составит труда, тем боле для таких прытких мальцов-удальцов как мы с братьями. А уж как использовать пространство пещер сможем решить и после того, как основные работы будут завершены. Уверен, что при желании можно и выход на поверхность в совершенно непредсказуемых местах найти.

Думаю, стоит сделать перегородки внутри пещеры с надежными дверями, на случай если какой диггер недоделанный решит прогуляться. Уж гостей со стороны мы в своей обители не потерпим точно. Работа строителей закипела, стена, что возводилась по периметру по землебитной технологии росла, и уже была чуть больше метра. Ей давали просохнуть, прежде чем продолжать трамбовать новые слои, и так день за днем добавляли понемногу, таская землю в тачках. В том месте, где тир заступает на территорию леса, уже стали заливать стены, возведя опалубку. И делали это по сегментам. В детали не вдавался, но на первый взгляд Дудка знает, что делает, думаю не ошиблись мы с ним. А главное сам бегает и светиться, по его словам, впервые ему попалась нестандартная и очень интересная работа.

— Илья, Никита ну вы идете? — Машка немного растрёпанная выскочила из дома и позвала нас с братом.

— Все-все, сейчас будем! — ответил ей, и оставив инженера разгребать поставленные задачи, мы пошли в дом завтракать.

Надо сказать работу и задачи мы чертили в незнакомом для Дудки виде на картонных листах, для меня же это была обычная диаграмма Ганта, что привык использовать при любых долгих проектах в своей прошлой жизни, как-то об этом уже немного рассказывал. Пока тьфу-тьфу, чтоб не сглазить работа ведется согласно намеченного плана.

Девчонки очень обрадовались нашей встрече. Лешка взял на руки уже окрепшего Ванюшку и немного потетёшкался с ним. Но надо торопиться, труба зовет, так сказать, поэтому быстро закидав в себя то, что Бог послал, ну или Аленка с Машкой наготовили, мы с Кузьмичом отправились к Томских.

До автомастерских добрались примерно к половине первого дня. Надо сказать, что ранее здесь мы уже были, правда на территорию этого машиностроительного или авторемонтного, не знаю как правильно, предприятия нас конечно же никто не пустил, да и не стремились особо, зная, что скоро и так попадем без проблем. Так вот. На территории было три достаточно больших здания, метров по 500 квадратных не меньше. Был можно сказать цех металлообработки. Тот самый, где работники трудились на импортных станках, в другом здании выделено место для руководящего состава, буквально три небольших кабинета, столовая, а остальное место занимает склад готовой продукции ну и различных запчастей да материалов, что используют в работе. Третье же помещение никак не используется. Уже позже нам сообщили, будто бывший владелец хотел поставить здесь мощный пресс на паровой тяге, и заняться производством штампованных изделий, тех же лопат, например.

Сама территория была обнесена деревянным забором, который не вызывал доверия. Увидели ворота для транспортных средств и будка с охранником, роль которого исполнял пожилой солдат, видимо давно ушедший в отставку, это я по его выправке смог определить.

Хорошо или плохо, но встречающие были предупреждены о нашем приезде. А почему плохо, спросите вы? Да вот думаю, что могли до нашего приезда утащить что ценное. Мы же ведь еще не ведаем, по сути, обладателями чего стали. Вот и по принципу «тихо спи…л и ушел, называется нашел» могли наши мастерские по болтикам то и растащить. Ну да ладно, разберемся. Главное, чтобы станки на месте были.

Встретил нас управляющий средних лет, с немного бегающими глазками, увидев которые я сделал сразу вывод — ворует! Нам провели экскурсию, показали рабочий процесс. Сейчас проводили ремонт сразу трех транспортных средств. Это была моторизованная карета Даймлера 1886 года выпуска, редкая вещь и как только попала в Питер не понятно, Бенц Патент-Моторваген того же года производства, на три колеса которого без слез не взглянешь и первый автомобиль, если конечно к нему применимо такое гордое имя от Армана Пежо под названием Пежо тип 2. Лягушатник имел четыре колеса и разгонялся до бешеной скорости в 20 километров в час.

Как объяснил управляющий, все эти достижения инженерного гения в мастерские на обслуживание привезли разные уважаемые люди и нужно как можно скорее выполнить работу. И опять, эти чертовы глаза управляющего с говорящим именем Павел Тимофеевич Гудков, наталкивали на мысль о необходимости проверки документации. Что, собственно говоря, и было сделано сразу после того, как мы прошлись по всем помещениям, в том числе и не задействованным в текущей работе.