Пермский Губернский. Финал (СИ) - Бергер Евгений

Да и в целом, — палатка с машиной технического сопровождения имели одну из самых ключевых ролей на гоночных соревнованиях. Большинство команд приезжали на огромных фурах, внутри которых была спрятана целая лаборатория, а сама палатка служила, как лицевая сторона.

Однако из-за размеров Заосиново соединить палатки с фурами не получилось, поэтому все «лаборатории на колёсах» отправились за пределы технического парка. И это, как утверждал Микуха, должно было стать одним из наших главных конкурентных преимуществ, ибо команда тренировалась менять колёса и обслуживать болид именно в условиях палатки.

— Значит, так! — Микуха разложил карту трека на столе: — Вот выезд на пит-стоп. Менять колёса можно всего семь раз за гонку. Шестьдесят кругов. Но не стоит радоваться! Каждый заезд на пит-стоп — это потерянное время, ибо у нас колёса меняются не так быстро, как в «Формуле». Однако ездить на одной резине все шестьдесят кругов тоже нельзя. Шипы в любом случае будут вырываться. И чем меньше их в покрышке — тем хуже сцепление с дорогой. Напоминаю, что это — лёд! Команде поддержке — быть на связи. Держаться всегда вместе! Если кто-то захотел в туалет — согласовали с командой. Захотели отойти поговорить по телефону — согласовали с командой. У каждого будет рация и наушники! И главное — ВСЕГДА будьте на связи. Это касается абсолютно всех. — пилот посмотрел на Викторию.

— Я поняла!

— Чудно. При красном флаге — замедляемся плавно. Не вырываемся вперёд! И не обгоняем машины спереди. И самое главное, Федя — даже если, кто-то разобьётся, загорится или взорвётся — до красного флага НЕ ВЗДУМАЙ ПОКИДАТЬ АВТОМОБИЛЬ! Это автоматическая дисквалификация всей команды. Поверь — больше поблажек, как вчера нам давать не будут. Кто-то разбился, и ты видишь, что ситуация серьёзная — дождись красного флага. И потом выбегай спасать!

— Хорошо.

— По всему остальному — переговорили вчера на брифинге. Сейчас будет серия тренировочных заездов. Федь, там тоже старайся сильно не шалить, потому что многие пилоты захотят вывести тебя на эмоции. Запомни — непоправимую ошибку можно совершить даже во время тренировочных заездов! Если израсходуешь кампетишн-таймаут во время тренировки, то шансов на ремонт во время зачёта уже не будет.

— Понял. Я сама аккуратность.

— Прекрасно! Пока готовимся. Виктория — с тебя все необходимые документы и призыв технической комиссии. Нам нужен доступ на тренировки.

— Сделаю! — кивнула Гризли и выпорхнула из палатки.

— И самое главное, Фёдор. — Микуха посмотрел на меня настолько серьёзным взглядом, что стало даже, как-то не по себе…

— Что такое?

— Обязательно…

— Так.

— Вот прям обязательно перед гонкой сходи в туалет. Выжми из себя всё!

— О как…

Несмотря на ясное небо и относительно безветренную погоду, пилоты нервничали. Да и большинство представителей команд были в крайне неоднозначных чувствах. Когда я проходил мимо некоторых, в меня мощными волнами летели самые разные эмоции. Но в основном — негативные.

Но, что удивительно — были и те, кто совсем не переживал. Как, например, технический директор команды «Мерседес» — Адрео Риос. Позитивный смуглый мужичок оказался родным дядей Энцо Мартинеза, да и в целом очень славным малым. Это он подбежал ко мне вчера, когда я вытащил его племянника из горящей машины.

— Амиго! — Адрео подошел ко мне, и крепко обняв, чмокнул в обе щёки: — Как дела?

— Да у меня-то всё хорошо. Меня больше интересует, как ваш племянник? Авария, всё-таки…

— Энцо в порядке! Даже ожогов нет. Быстро вы его вчера вытащили! За что вся наша семья перед вами в огромном долгу. Гонки — гонками… Но Энцо — хороший мальчик. Да, со своими тараканами в голове… — с едва заметным акцентом произнёс испанец: — Гонки — это его истинная страсть! Никто так не любит «Мировой класс» и «ДТМ», как Энцо… Но в душе он хороший мальчик. Добрый. Отзывчивый. Я ж его ещё вот таким помню… Пешком под стол ходил!

— Мило. А по поводу долга — не берите в голову. Да и я уверен, что Энцо на моём месте поступил бы так же. — соврал я, чтобы поддержать смуглого дядьку.

— Истинно так! — кивнул Адрео, и что самое забавное — он был абсолютно уверен в своих словах. Ой, плохо ты знаешь своего племянника, дядя. Ой, плохо…

— Кстати, как машина? Вы её починили?

— Да. Уж поверьте мне на слово — машина в гонке вещь такая. Починить её ничего не стоит. Тут, как говорится — были бы деньги. — улыбнулся испанец.

— Фёдор Александрович!!! — прокричал Цучи, словно табун лошадей летящий в мою сторону: — Фёдор Александрович!!!

— О, простите, Господин Риос. Мне надо идти.

— Ничего-ничего! Я всё понимаю. Вы сегодня будете на расхват! — Адрео хитро улыбнулся и шепотом добавил: — Особенно у девчонок.

— Ха… Да. Наверное… — вот только этого мне сегодня и не хватало.

Как только испанец вернулся в свою палатку, Цучи затормозил возле меня:

— Фёдор Александрович… Мне сказали, что машины прибудут в одиннадцать часов… Но автовоз уже подъезжает! Вы пока сможете поставить «экспонаты» возле своей палатки?

— Не вопрос. У вас проблемы?

— Нет! Мы просто готовим места под подиумы для выставочных машин. Снега слишком много… Но мы справимся! Со мной связался ваш… споттер и попросил расчистить место ещё для десятка машин. Я был счастлив! Ведь он утверждал, что привезёт настоящий русский раритет!

— Вот как?

Только не это… Русский раритет⁈ Глебушек такой Глебушек. Зачем привозить старые дедушкины «Жигули» на международный этап⁈ Чтобы опозориться перед иностранцами? Ох… Я надеюсь, что всё внимание будет приковано именно к моей коллекции, и зрители просто не заметят ведроидов. Да! Так оно и будет.

— Так-так-так… — в нос ударило мощное презрение и надменность. К нам подошла молодая блондинистая амазонка. Широкий торс, мощные ноги и руки, которым позавидовал бы любой культурист в лёгком весе. Ну, прям типичная асгардская богиня! Одета она была в коричневую дублёнку с меховым воротником, а на ногах красовались обтягивающие серые лосины: — Вижу, кто-то опять проигнорировал РЕАЛЬНО красивые автомобили, чтобы не рекламировать европейские компании?

— Госпожа Новак… — виновато улыбнулся Цучи: — А вы здесь, какими судьбами?..

— Какими судьбами? — от взгляда блондинки исходила мощная отталкивающая аура: — Команда «Порше» не могла пропустить самый хайповый этап «Мирового класса». Опять держите меня за идиотку, Судзуки-сан?

— Что⁈ Я⁈ Не-ет! — испуганно ответил японец.

— Да-да-да! Заказали японские машины для выставки… И парочку дрянных «Роллс-Ройсов». А ведь я писала вам на мейл, что мы готовы предоставить выставочные экземпляры для автошоу! И кого вы выбрали после того, как вышел облом⁈ Русского мальчика с парочкой старых переделанных «Фиатов»? Ха! Уму непостижимо…

— «Фиатов»? — улыбнулся я: — Боюсь, вы меня недооцениваете.

— У русских никогда не было вкуса в машинах. — норвежская красавица вплотную подошла ко мне: — И ты явно меня не впечатлишь. Но я знала, что так будет! Поэтому, как говорят в России: с барского плеча! Я привезла для вас целых пять новейших моделей «Порше». А ещё гибрид из высшей лиги!

— Девушка, продвигающая женские машинки с лягушачьими глазками говорит мне про вкус? — усмехнулся я.

— Как ты разговариваешь с будущей Герцогиней⁈

— Так сказать — на её уровне.

— Грубиян! Учись уважать старших!

— И насколько ты меня старше?

— На восемь месяцев.

— О! Солидно. А я думал — на восемь лет…

Норвежская красавица была на грани того, чтобы мне вломить. И будь я обычным человеком, то, наверное, валялся бы в коме после удара таким «милым и маленьким» кулачком… Однако, Судзуки-сан решил вмешаться.

— Так! А ну прекратили! Ведёте себя, как дети! — возмутился Цучи и топнул ногой.

— Они и есть дети. — строго произнесла Госпожа Амати, подойдя к нам: — Обижать Госпожу Новак сильно не хочется. Но и занимать места, которые уже утверждены для машин Господина Осокина тоже неправильно. Мы почистим ещё пять мест для «Порше».