Чернокнижник из детдома (СИ) - Богдашов Сергей Александрович

— Звонили, звонили! — закивал Семеныч. — Он завтра с утра примчится, хочет лично протестировать. Говорит, если все подтвердится, то у него для нас целый склад такого добра есть. И контракт будет настоящий, с предоплатой!

Вот это новости! Настоящий контракт означал не просто благодарность, а стабильное финансирование для нашей мастерской, для детдома, для всех наших проектов.

— Ребята, вы — гении, — искренне сказал я. — Настоящие. Мой искренний поклон и уважуха вам.

— Да мы-то что… — засмущались старики. — Это ты нас собрал, помещение нашел… Мы бы так и спорили на рынке до хрипоты, а тут — настоящее дело! И кстати, мы тут снова поспорили. Это же ты красные кресты фломастером на неисправных блоках нарисовал? Признавайся! Все, как один, сошлись!

Я посмотрел на их сияющие лица, на ожившие рации, и почувствовал странное тепло внутри. Это была не магия, не сила. Это было удовлетворение от хорошо сделанного дела. От того, что твои усилия начали приносить реальные плоды.

Но мой мозг, вечно ищущий выгоду и возможности, уже анализировал новые перспективы. Если мы станем официальными подрядчиками по ремонту армейской связи… это откроет нам доступ не только к деньгам, но и к информации. К технологиям. Возможно, даже к каким-то закрытым данным о Пробоях. Занятно.

— Ладно, празднуйте, — улыбнулся я им. — Вы это заслужили. Только смотрите, не переборщите с портвешком, а то завтра перед Всеволодом Степановичем краснеть придется.

— Да мы уже закончили! — хором заверили они меня.

Выйдя из мастерской, я вдохнул холодный ночной воздух. Дела потихоньку налаживались. Появился стабильный, легальный заработок для девочек. Вот-вот должен был подъехать серьезный контракт с армией. Да и мой личный «медный фонд» позволял не беспокоиться о мелочах.

Но расслабляться было рано. Я посмотрел на темные окна сторожки. Наша «охрана» так и не появилась. Значит, мой бес теперь был сейчас единственным, кто следил за порядком. И это меня не устраивало. Скажу больше — напрягало.

Где-то там были банщики, оставшиеся без своего «молодняка» и их «крыша». Где-то — Светлов с его сомнительными предложениями. А где-то, в ста с лишним километрах, скрывали свои тайны и опасности иноземные Пробои.

Но сейчас, в этот момент, глядя на светящиеся окна мастерской, где два старых энтузиаста подарили вторую жизнь легендарной радиотехнике, я чувствовал не тревогу, а уверенность. Я обрастал связями, ресурсами, людьми. Я переставал быть одиноким реципиентом в чужом мире. Я строил свой плацдарм. И этот плацдарм начинал выглядеть все более и более надежно.

Но меня всё-таки мучают сомнения.

Моцик купить, или всё же квадроцикл? Так-то, получу паспорт, и те, что до пятисот кубов…

Э-э-э… Надо ещё на права же сдать…

Вот, говорил же себе, что дел и проблем ещё до фига осталось. Так оно и есть!

Глава 15

Или все-таки мотоцикл…

Вопросы нужно задавать тем, кто умеет на них отвечать.

Эту простую истину я осознал, как только озвучил вопрос своим парням:

— Что лучше, квадрик или мотоцикл, и почему?

Они в итоге чуть не подрались, а всё в их спорах сводилось лишь к тому, кто и на чём круче выглядит, и какие из них гоняют быстрей. Ну, и про девчонок высказались, как без этого…

Угу, как раз те три характеристики, которые меня мало интересуют.

Мне бы до местных Пробоев добраться. А они здесь, в Уссурийске, относительно недалеко расположены. До ближайшего чуть больше сотни километров, и ещё парочка имеется, но до них уже дальше. Самый далёкий, так и под двести километров выйдет, если по витиеватым сельским дорогам расстояние измерять.

Дороги… Ну, как сказать дороги. Почти половина на асфальт, весьма спорный, так как он был редко подвержен ремонту, а вторая половина — грунтовки, а то и вовсе лесные тропы, если приспичит прямо таки к границе Пробоя подъехать. Но это уже вряд ли. Там проще пробежаться.

Вот примерно с такими вводными я и посетил поутру мотосалон на окраине города.

Когда-то давно этот ангар видал лучшие времена.

Внутри скучал мужик, под сороковку, и выглядел он для своих лет он совсем неплохо. Этакий поджарый, с обветренной мордой и довольно живыми глазами.

— Кого-то потерял, парень? — оторвался он от кофе и телефона, на котором что-то просматривал.

— Угу. Где-то тут мог быть консультант, а то я не совсем понимаю, что мне нужно.

— Это ты про что сейчас? — соизволил он таки оторваться от телефона.

— Про моцики, или квадрики. Я ни в том, ни в другом ни бум-бум, а надо.

— Решил громко попердеть по вечерним улицам? — осклабился мужик.

— Не, мне бы для дальней дороги. Что-то простое и надёжное.

— Уже интересно, — отложил он телефон в сторону, — Чай или кофе будешь?

— Смотря, что у вас лучше.

— Нормальная у меня кофемашина, — нахмурился продавец.

— Значит, кофе. С ложкой сахара. Молока не надо.

— Его и так нет, — сварливо заметил он в ответ.

— Короче, ситуация следующая. Мне надо будет кататься к границам Пробоев. Дороги там — жопа. Но начать туда ездить я собираюсь с начала весны. А пока мне хотелось бы немного транспорт освоить. Я ещё никогда ни на чём сам не ездил, но уже понимаю, что пора обучаться, и как следует.

Ещё бы я не понимал. В моём мире деревенских парней по два месяца учили, как в седле правильно держаться, и то из них наездники так себе выходили. А в этом мире, с их скоростями, вопрос сложней выглядит, по крайней мере на первый взгляд.

Это я к тому, что не хочу выглядеть, как белоручка, которого впервые посадили в седло. Если что — конь вполне может за оружие сойти, если им умело управлять. Может и тут, с их мотоциклами такое возможно?

— В наездники собрался или научиться реальной езде хочешь? — поставил передо мной мужик пластиковый стакан с кофе на столик, и этак, с интересом на меня уставился.

— Хочу попробовать, — осторожно ответил я, заодно отмечая, что судя по аромату, кофе далеко не плох, — Думаю, несколько серьёзных уроков мне не помешают.

— У тебя есть телефон? — как-то довольно легко срисовал продавец, что я из детдома.

— Угу, — вытащил я свой девайс из кармана.

— Тогда сфоткай вот эту визитку. Созвонишься сам, скажешь, от меня. Там тебе и про моцики расскажут, и по кроссовой трассе дадут прокатиться, пусть и не сразу.

— Вообще-то, я ещё про квадроцикл думал, — попытался я возразить.

— Так и думай, кто тебе мешает. Где-то по песку погонять, вдоль воды, с подругой сзади — самое то. А вот на дальняк на нём… Кувыркнёшься ведь. Квадрики это умеют. У меня по сервису ещё ни один свыше двадцати тысяч не проехал. За пять лет. Не догадываешься, почему?

— Все угробились?

— В точку!

— Спасибо! Меня всегда убеждали весомые аргументы, — поблагодарил я продавана, который не стал толкать мне дорогие модели квадроциклов, сразу пояснив их основной недостаток. Смертельно опасный.

— А ты пока присмотрись к мопеду. Довольно хитрому. Пошли покажу, — чуть ли не силой выдернул мужик меня из-за стола, и повёл куда-то в тёмный угол ангара, — Смотри. Очень неплохая китайская копия. Все детали, кроме заднего колеса, бьются один в один с KTM, а это очень серьёзный европейский бренд. У них нет ни одной неудачной модели уже не один десяток лет.

— И с какой скоростью я на нём буду пенсионерить? — обозрел я невеликие ТТХ довольно большенького мопеда.

— Девяносто километров в час обещают, вот только я честно тебе скажу, что у нас, в Уссурийске, ты вряд ли отыщешь дорогу, где так погонять можно. А на загородных трассах, тем более. Там в асфальте дыр, что по колено, чуть ли не на каждом километре полно. Догадываешься, что будет, если ты на моцике такую передним колесом найдёшь? Пошли ещё пару моделей покажу.

И показал, с весьма дельными пояснениями.

— Так, у меня уже голова закружилась. Давайте итоги подводить. Что под мои замыслы, по вашему мнению, подпадает?