Отражение: другой 2007 (СИ) - Шевелица Станислав

В какой-то момент мне начало казаться, что оживить технику не удастся — по крайней мере, сегодня. Но руки и голова победили. Марина со скучающим видом бродила между пустых стеллажей, когда пространство огласил звук двигателя. В нем переплетались и рёв, и стрёкот клапанов, и звон выхлопной системы. «Кто-о-о посмел разбудить меня?» — спрашивал тяжеловоз.

Ворота закрывал заржавевший засов. Сколько мы ни пытались, так и не смогли сдвинуть его с места руками. Нашёл стальной трос, затянул на платформе мостоукладчика.

— А можно я? — по-детски хлопая в ладоши, попросила Марина, и я помог ей забраться за руль. Голова девушки едва торчала над баранкой — не уверен, что она видела край капота. Повернуть руль, не обремененный всякими там усилителями, сил бы не хватило — но этого и не потребовалось. Нужен был только рывок вперед.

Машина взревела и тронулась. Засов остался на своем месте. Зато ворота, так и не открывшись, с оглушительным треском вырвались из стены вместе с ближайшими кирпичами и рухнули на пол.

— Отлично тронулась. Мои уроки не прошли даром, — похлопал Марину по плечу, когда она остановила машину. Этот чисто товарищеский жест вдруг показался неуместным после ночи, проведенной вместе. Кажется, нужны были другие слова и действия. Марина постаралась не подать виду, что почувствовала ту же неловкость.

— Забавно. У нас нечасто использовали автомобили, потому что они привлекают лишнее внимание, — улыбнулась девушка. — И вот мы с тобой с шумом выломали стену, а теперь собираемся пересечь город на этом звездолёте. Как бы говорим всем: эге-гей, мы здесь, и мы сваливаем!

— И пусть попробуют нам помешать, — спокойно добавил я.

Оставалось решить ещё одну задачу — обеспечить наш маленький караван связью. В кабине мостоукладчика увидел нечто, похожее на рацию. Но какой от неё толк, если создатели «шестёрки» обошлись без аналогичной системы? Портативных раций тоже не обнаружил, хотя старательно обыскал соседние грузовики и разбросанные по всему ангару ящики. Если устройства связи когда-то там и лежали, их забрали гораздо раньше меня.

— Если заказать рации в китайском интернет-магазине, слишком долго будем ждать доставку, — задумчиво вздохнул я, захлопывая пустой пластиковый ящик.

— Прямо как в реальном мире, — улыбнулась Марина.

В итоге условились: если у девушки начнутся сложности, и понадобится моя помощь — поморгает дальним светом.

Представлял, что помчусь на мостоукладчике по пустым улицам, сшибая припаркованные автомобили. Но динамика этой машины была на уровне утюга. Марина на «шестёрочке» плелась позади почти впритык и как будто подгоняла.

Кортеж проехал через весь город, не встретив по дороге ни единой души (если не считать бродячую собаку, которая погналась за нами с лаем). Выбрались на трассу. За одним из деревенских домиков заметил движение. Померещилось? Очень вряд ли. Уверен — там один из моих многоногих знакомых.

Бросил взгляд в зеркало: «шестёрка» моргала дальним! Что, серьёзно? Именно сейчас? Помахал рукой из окна: сигнал, мол, увидел, но давай чуть позже. Марина тоже замахала рукой и продолжила моргать: надо прямо сейчас!

Остановил грузовик, двигатель не заглушил. В три прыжка добежал до «шестёрки». Из-под капота тянулась струя пара. Кипит!

— Марин, тут опасно! — торопливо заговорил я. — Прыгай в грузовик, не глуши. Сейчас посмотрю.

— Может, я помогу… — начала девушка.

— Чем ты поможешь? Беги отсюда, говорю! — направил на Марину такой раскалённый взгляд, что она наконец подчинилась.

Открыл капот, и вверх пошла уже не струя, а целый столб пара. Ох уж этот тольяттинский вейп!

Сорвало патрубок у термостата. Сам патрубок цел, можно накинуть обратно… Но его сразу же снова сорвет. Чем затянуть? Поворошил в салоне и в багажнике — запасных хомутов не нашёл. Боковым зрением все время сканировал соседние домики — вроде бы было тихо.

Вернулся к грузовику, начал искать что-то подходящее в нишах и ящиках. Марина сидела за рулем, с тревогой смотрела на меня и не задавала лишних вопросов. Хомутов не нашлось, зато попался моток проволоки. Чудесно! Вернулся к «шестерке», накинул патрубок, затянул проволокой. Интересно, на другой стороне траншеи тоже можно брать все автомобили, что душе угодно? Тогда лучше бы нам скорее сменить транспорт.

Треск кустов со стороны дачных домиков дал понять, что появились проблемы поважнее перегретого двигателя.

— Марина, трогай!

— Не смогу! — послышалось из кабины.

— Один раз смогла! Трогай! — закричал я, прыгая за руль «шестёрки». Поигрывая острыми лапами, дачник выполз на открытое пространство и уверенно двинулся к нам.

Огромный грузовик пошёл вперёд. Тварь как будто задумалась, стоит ли бежать за ним. После короткой паузы переключилась на менее крупную цель.

— Дыр-дыр-дыр, — «шестёрка» покрутила стартером дольше, чем обычно, сделав меня чуточку седым, и наконец тронулась. Тварь ударила лезвием по асфальту в сантиметрах от заднего бампера и бросилась вдогонку.

Мостоукладчик ме-е-едленно набирал скорость. Пристроился к нему в хвост. Тварь нагоняла. Этот заезд драг-рейсинга выиграю не я.

Следующий удар острой лапы пришелся прямо по крышке багажника — кинжал проткнул его насквозь и вышел со стороны пола. Мягкие кубики, которые всё ещё лежали на заднем сиденье, подскочили, вылетели сквозь разбитое заднее стекло и повисли на одном из многочисленных изломов лезвия. «Это ведь травмы от комбайна», — мелькнула мысль. Мою машину атаковал тот самый дачник, что убил беднягу Садко.

Что есть сил нажал на газ, утаскивая за собой тварь. Паучьи лапы не успевали семенить с той скоростью, с которой я надрывал «шестёрку». В итоге монстр волочился следом, стёсывая брюхо об асфальт. Я пошёл на обгон грузовика.

Дачник уловил момент и вогнал в багажник второй нож. Автомобиль встряхнуло так, что я ударился головой о потолок. Новое лезвие, как и первое, прошило багажник насквозь, но теперь задняя часть машины оказалась в воздухе. «Шестёрка» протащила существо ещё пару метров, дёрнулась в сторону и замерла поперек дороги. Зачем-то давил на газ, прекрасно понимая, что задние колёса крутятся в воздухе.

— Задний привод, в рот его полоскать! — заорал, с ужасом оглядываясь на кровожадное существо.

В ту же секунду раздался отвратительный хруст. Мостоукладчик ударил дачника всеми тоннами своего веса и отправил под колёса. «Шестёрку» начало крутить, будто она находилась на льду.

Прошло несколько долгих секунд, прежде чем я посмотрел на свои руки, сжимающие руль, и осознал, что по-прежнему жив. Медленным движением заглушил двигатель, аккуратно открыл дверь, вылез на асфальт и с недоверием по нему потоптался. Ну точно — жив!

Из крышки багажника «шестерки» торчали оторванные конечности-ножи. Чуть поодаль лежало (а скорее — растекалось) сбитое паукообразное. Проезжую часть покрывали внутренности кислотно-зелёного и фиолетового цветов. Одна из лап, торчащих в воздухе, медленно опускалась вниз.

В сотне метров бухтел заведённый грузовик. На его ступеньке повисла Марина, глаза её были закатаны — пополнялась Карма. Наконец девушка пришла в себя и с удивлением посмотрела на результат своих действий.

— Марина! Ты первая в Отражении, кто убила эту штуку! — поздравил я.

— Не уверена, что осилю вторую, — улыбнулась дредастая. — Поехали отсюда скорее!

Марина вернулась за руль мятой, истёрзанной, но все ещё живой «шестёрки». Кое-как вытащил из крышки багажника чёрные лезвия. Они были тёплыми на ощупь и, кажется, даже немного пульсировали. Пересел в грузовик.

Совсем скоро мы оказались у траншеи. Резко тормозить у самого края на этот раз не пришлось — благоразумно замедлился заранее. Подкатил мостоукладчик к краю обрыва. Длины точно хватит — разобраться бы только, как его раскладывать.

У военных эта операция занимает минут пятнадцать. Мне понадобилось несколько часов, много нервов и много мата… Солнце начало опускаться вниз, когда мы перешли по металлической конструкции до другого «берега» и с легким недоверием его коснулись. Поспешил за руль легковушки.