Архитектор душ (СИ) - Вольт Александр

Ровно через десять минут у массивной двери Коронерской службы затормозил знакомый микроавтобус. Мы погрузились, после чего Петрович, не задавая лишних вопросов, кивнул в знак приветствия и плавно тронулся.

Поездка заняла не больше четверти часа. Мы ехали по вечерним улицам Феодосии, которые постепенно заполнялись людьми, спешащими с работы. Солнце уже клонилось к закату, окрашивая здания в теплые, золотистые тона.

Наконец, мы свернули с оживленного проспекта и оказались перед огромной огороженной территорией. За высоким сетчатым забором ровными рядами стояли десятки, если не сотни, автомобилей всех мастей: от бюджетных малолитражек до представительских седанов и мощных внедорожников. Над воротами красовалась большая вывеска: «Имперский Автопарк. Продажа и Аренда».

— Приехали, господин коронер, — сказал Петрович, останавливая машину у входа.

— Спасибо, Петрович. Дальше мы сами, — сказал я, открывая дверь. Он молча кивнул, и, как только мы вышли, тарахтящий микроавтобус скрылся за поворотом.

Мы втроем вошли на территорию автопарка. Огромная асфальтированная площадка была заставлена ровными рядами автомобилей, блестевших на солнце свежим лаком. Мы медленно пошли вдоль одного из рядов. Я осматривал машины, пытаясь выбрать что-то подходящее — не слишком броское, но и не слишком убогое.

Не успели мы пройти и двадцати метров, как к нам подскочил молодой парень в фирменной рубашке с логотипом автопарка.

— Добрый вечер! Рады приветствовать вас в «Имперском Автопарке»! Меня зовут Константин, я ваш персональный менеджер. Ищете что-то конкретное? У нас как раз сегодня специальное предложение на седаны бизнес-класса, скидка до пятнадцати процентов, а также…

— Константин, — прервал я его словесный поток, не останавливаясь. — Я буду вам очень признателен, если вы не будете грузить меня лишней информацией, пока я сам не задам вопросы.

Он на мгновение опешил, но тут же собрался и с профессиональной улыбкой закивал.

— Конечно, господин. Как вам будет угодно. Буду рядом, если понадоблюсь.

Он отстал на несколько шагов, готовый в любую минуту выскочить, как чертик из табакерки, и ответить на любой мой вопрос.

Мы продолжили идти по рядам. Мне нужен был надежный, вместительный и не слишком приметный автомобиль.

Мой взгляд скользил по вычурным формам новых моделей, но я искал другое. И вскоре поиски увенчались успехом. В дальнем углу площадки, среди более скромных машин, стоял он. Черный седан, чьи строгие классические линии были мне до боли знакомы.

Местный аналог старого доброго «Мерседеса» S-класса в сто сороковом кузове — легендарного «кабана». Массивный, внушительный, но без современной агрессии. Он был символом не богатства, а надежности и статуса, который не нуждается в подтверждении.

— Вот этот, — сказал я, останавливаясь. — Рассказывайте.

Менеджер тут же подлетел к нам, его лицо расцвело.

— Отличный выбор, господин! Это «Имперор-400», легендарная модель. Здесь у нас шестицилиндровый рядный двигатель, объем три и два литра, сто девяносто лошадиных сил. Невероятно надежный агрегат. Пневматическая подвеска, двойные стекла, автоматическая коробка…

— А багажник большой? — перебил я его.

— Багажник?.. — менеджер замер, отрепетированная тирада оборвалась на полуслове. Он смотрел на меня с таким видом, словно его никто и никогда не спрашивал о багажнике этого автомобиля.

Алиса прыснула, но успела прикрыть лицо рукой.

— Багажник, — повторил я терпеливо. — Багажный отсек. Место, куда кладут багаж. Сумки. Чемоданы. Тела.

— Т-тела?.. — менеджер заметно побледнел, и его профессиональная улыбка дала трещину.

Я вздохнул и позволил себе легкую усмешку, чтобы он перестал замирать на месте при каждой моей фразе.

— Шутка. Профессиональная деформация, не обращайте внимания. Давайте просто его откроем. Нам предстоит переезд, и я не хочу лишний раз кататься туда-сюда, — мы подошли к машине. — Задние сиденья складываются?

Лицо менеджера снова просветлело. Он, кажется, ухватился за этот вопрос как утопающий за спасательный круг.

— Отличный вопрос! — выпалил он с воодушевлением, словно ждал именно его. — Это не просто сиденья, это целая трансформируемая салонная система «Фри-Спейс»! Одним нажатием кнопки сиденья складываются и вы получаете идеально ровный пол. Немецкая практичность в сочетании с имперской роскошью! Вы можете перевозить хоть антикварный комод, хоть…

Я не слушал. Открыв багажник, я внимательно осматривал его объем, прикидывая в уме, сколько стандартных мешков и чемоданов для женских тряпок сюда поместится. Вполне прилично.

— … хоть саженцы для вашей усадьбы! — закончил он свою тираду, сияя.

— На сколько литров он рассчитан? — перебил я, не отрывая взгляда от обшивки.

Улыбка на лице менеджера погасла окончательно. Он выглядел так, будто я попросил его процитировать сопромат. Он сглотнул, достал из кармана смартфон и, нервно постукивая пальцем по экрану, начал что-то искать.

— Э-э… сейчас, секундочку… спецификация… вот. Пятьсот… пятьсот десять литров, господин. В стандартной конфигурации.

— А еще есть нестандартная? — я поднял на него бровь. — Это что, Оптимус Прайм? Трансформируется во что-то большее?

— Оптимус?.. Что?.. — по совершенно пустому выражению лица менеджера я понял, что окончательно его сломал. Он смотрел на меня как на инопланетянина.

— Давайте начнем торговаться, — сказал я, решив сжалиться над ним. — Сколько?

Он несколько раз моргнул, возвращаясь в реальность, и снова полез в свой смартфон.

— За этот экземпляр… девяносто шестой год, отличное состояние, пробег всего сто сорок тысяч… мы просим… сто восемьдесят тысяч рублей.

Я хмыкнул. Недешево, но и не заоблачно.

— Сто пятьдесят. Наличными. Привезу через полчаса.

Менеджер снова завис, его мозг, видимо, пытался обработать такую быструю смену тактики.

— Но, господин… у нас фиксированные цены, торг возможен только…

— Константин, — сказал я спокойно, глядя ему прямо в глаза. — Вы ведь хотите продать сегодня машину и получить свои комиссионные? Я не хочу тратить ни ваше, ни свое время. Сто пятьдесят. И я забираю ее через полчаса после оформления, и как сказал ранее.

Он посмотрел на меня, на внушительный черный седан, потом снова на меня. В его глазах шла титаническая борьба между инструкцией и желанием закрыть сделку.

— Я… я должен посоветоваться со старшим менеджером, — пролепетал он и, развернувшись, почти бегом скрылся в стеклянном здании офиса.

Как только фигура менеджера скрылась в дверях офиса, Алиса, не выдержав, хмыкнула.

— Ты видел его лицо? — спросила она, и в ее голосе послышались смешки. Удивительно, как быстро она иногда переключается с неприязни ко мне на веселье — Он же чуть не обделался.

— Видел, — ровным тоном ответил я, продолжая осматривать машину.

— А что за Оптимус Прайм-то? — подала голос Лидия. Она не смеялась, в ее голосе звучало чистое, почти академическое любопытство. — Я и сама впервые слышу.

Я на мгновение задумался, как объяснить ей этот культурный феномен из моего мира.

— Видел как-то в сети концепт. Автомобиль-трансформер. Проект, где из компактной машины раскладывается полноценный двухкомнатный жилой модуль с кухней и санузлом.

— Хм-м-м… — Лидия нахмурилась. — Понятно. Наверное, что-то зарубежное. Мы как-то с Артуром хотели поехать в подобном «Импервагене» — это такой трейлер на колесах, — пояснила она с невозмутимым лицом мне и Алисе. — Планировали ехать через всю империю на следующую годовщину. Но теперь уже и не выйдет, — она вздохнула. А затем грустно хмыкнула. — Может и хорошо, что этого не случилось. Я терпеть не могу такие дальние поездки.

Я даже удивился. Ого, это что, шутки от ледышки госпожи Морозовой? Невозможно. Невероятно! Еще и такие черные. Но подкалывать на этот счет я ее не стал. Быстрее отойдет — легче пойдет наше дело.

Наши размышления прервал звук торопливых шагов. Из офиса чуть ли не бегом, к нам возвращался Константин, размахивая какой-то папкой. Судя по выражению его лица, борьба между инструкцией и комиссионными закончилась уверенной победой последних.