Э.в.ур - Семин Никита

После чего дедок двинулся к пассажирским челнокам, которые стояли отдельно от остальных. Собственно весь космопорт был поделен на зоны. Для пассажиров, для грузов и для частников, где стоял наш челнок.

Но наконец, этот променад под сотнями взглядов закончился, и мы всей пятеркой зашли внутрь челнока.

– Уф! – выдохнул Виктор. – Я уж думал, это никогда не закончится!

– Привыкай, – хмыкнула Арианна. – В центральных мирах толпа на турнире будет не меньше. И если уж мы решили стать чемпионами, то фанатов нам не избежать.

Парень слегка поежился. Сам мелкий, он терялся на нашем фоне, но даже так ему досталась толика всеобщего внимания.

Когда врата мигнули и выплюнули тяжелый транспортник, площадь возликовала так, что было слышно даже через толстые стены челнока. И нам пора. Пока караван подлетает, мы должны выйти на орбиту.

Народ разошелся по спальным местам, где следовало пристегнуться и ждать взлета. Только мы с Юргеном сидели в рубке управления. Привычный толчок в спину, и челнок начал набирать высоту. На грудь кто-то будто положил подушку и придавил ее пудовой гирей. Не очень приятное, но терпимое ощущение.

Оказавшись в невесомости, я первым делом послал запрос транспортнику. Через минуту пришло подтверждение, что наше место зарезервировано, а искину корабля пришел план стыковки.

– Я в первый раз покидаю нашу систему, – не выдержал я молчания.

Меня бил мандраж. Что нас ждет? Говорить уверенно о победе одно, а вот получить ее совсем другое. Как без нас будут ребята? Жанна? Она сейчас патрулирует космопорт вместе с остальными гильдейцами.

– Ничего страшного в других системах нет, – отозвался друг. – Все то же самое. Только народа больше. Пожалуй, в этом главное отличие.

На камерах внешнего вида я видел рядом десятки челноков, летящих в том же направлении, что и мы. Всего не меньше пятидесяти кораблей. От легкого до среднего класса. Долгих двадцать минут мы всей «стаей» маневрировали, ожидая подлета транспортника и его разгрузки, после чего, наконец, двинулись на стыковку.

Вблизи тяжелый межсистемник впечатлял еще больше, чем на экране. С каждым сокращенным метром он закрывал обзор всех внешних камер наблюдений. Открытый трюм был максимально освещен. Внутри все пространство пересекало множество стальных балок, разделяя трюм на секции, одновременно они были причальными мачтами. Наше посадочное место искин подсветил полупрозрачным зеленым цветом, хотя необходимости в этом не было. Все равно не мы «за рулем». Когда стыковка произошла, бортовые системы транспортника тут же взяли наш челнок под контроль, отсекая нашему искину любые возможности для управления. Во избежание, так сказать. Вид на экранах сменился с обзора трюма на картинку с камер транспортника. Казавшийся огромным шар Кратоса стал удаляться. Зато в противоположной стороне увеличивалась белая точка врат.

– Ну, с богом, – выдохнул я.

Глава 6. Представительства

Сам момент перехода через прокол запомнился чувством резкого сжатия в районе пупка. Словно все тело стремилось свернуться в точку. Но длилось это меньше секунды, после чего на обзорных камерах я увидел совсем иное звездное небо.

– А здесь оживленно, – удивился я.

И было с чего. Я-то привык, что в космосе кроме промышленных челноков в основном ничего и не летает. А тут только за пять минут мимо нас пролетело три корабля оригинальной конструкции. А включив поиск доступных каналов, тут же ошалел от стремительно накручивающейся цифры найденных вещателей. Только став четырехзначным, счетчик каналов остановился.

– Я же говорил, – невозмутимо ответил на мой удивленный присвист Юрген. – Здесь людей намного больше.

Так и не выбрав, кого включить, чтобы посмотреть местные новости, я приблизил изображение самой планеты Остров Свободы. Сразу бросились в глаза множественные черные точки на ее орбите. Различных станций и каких-то платформ здесь было не счесть. Кроме этого мое внимание привлекла тянущаяся из некоторых точек «дымка». Приблизив одну из них, я разглядел плотный поток взлетающих челноков. Прямо как на дорогах Кратоса в час пик! Покинув атмосферу, какие-то корабли сразу начинали разгон в космическое пространство, а кто-то седлал орбиту, чтобы стартовать с другой стороны планеты. Недалеко от этой ниточки была точно такая же, только с противоположным вектором – здесь челноки собирались в паровозик и шли на посадку. Четко, без суеты. Так, как это могут делать только искины, которые и управляют всеми космическими кораблями. В том числе и нашим.

Отстыковка и приземление прошли штатно. Вопреки моим представлениям, прибытие каравана такого же ажиотажа, как на Кратосе, не вызвало. Все общение с диспетчерским пунктом вел искин. После приземления нам даже выйти сразу не разрешили. Подъехал мощный кран со специальной «рукой-держателем», подхватил наш челнок и отвез на парковочное место рядом с сотней таких же кораблей. Когда мы покинули наконец-то челнок, нас уже ждал сотрудник космопорта. Затюканный молодой человек в мятой форме.

– Добро пожаловать на Остров Свободы, – заученно протараторил он. – Мы рады видеть вас. С какой целью прибыли на планету?

– Участие в турнире.

– Каком? – парень начал быстро перебирать пальцами по планшету, который держал в руках.

– «Возвышение».

Довольно пафосное название, но отражает суть. Победитель получает возможность перейти в новую лигу более высокого класса. Только возможность, так как для того, чтобы это сделать, в таком турнире гильдии нужно победить десять раз.

– Ваш коммуникатор, – попросил парень.

Когда я протянул ему руку с надетым девайсом, он быстро приложил к нему свой планшет. Дзинь!

– Спасибо. Теперь вам нужно проехать в представительство гильдий и подать заявку на участие. Если ее подтвердят, то вам на время прохождения турнира будут предоставлены апартаменты для проживания и место в общих ангарах для хранения и ремонта экзоскелетов. Маршрут как проехать к зданию представительства у вас в коммуникаторе. Все хорошего.

После этого парень развернулся и быстрым шагом направился к электробайку. Понятно почему он так быстро около нашего корабля оказался. Не заранее ждал, а приехал. Вон, и разметка есть на этой парковке как раз для такого транспорта.

– Что стоишь? – одернула меня Арианна. – Лезь в чат космопорта и заказывай нам такси. Не пешком же мы будем со стоянки выбираться?

Мимо пролетал поток машин. По бокам автострады стеклянными спицами поднимались небоскребы. Наша пятерка удобно разместилась в беспилотном такси купейного типа. Меня зажали между собой Арианна и Юрген. Напротив расположились Виктор с Куртом. По центру салона стоял столик с подстаканниками, а в тумбе под ним был даже минибар.

Тут лес небоскребов расступился и нам открылся вид на циклопическое сооружение, возвышающееся над ухоженным парком. Оно имело вид пирамиды, на верхушке которой вместо пика была такая же пирамида, только зеркально отраженная и меньшего размера. В нижней части сооружение было около километра длиной.

– Вот это громадина! – потрясенно прошептал Виктор.

Курт сглотнул, смотря круглыми от удивления глазами. Я и сам еле удержал эмоции под контролем. А вот Арианна смотрела на нас со смешком. Так смотрят жители крупных городов на приезжего селянина. Юрген пожалуй единственный кроме девчонки, кто никак не отреагировал на здание.

– Что это? – не стал я расстраивать нашу аристократку. А то ведь видно, как ее распирает в ожидании этого вопроса.

– Здание парламента! Символизирует монументальность и долговечность принятых в этих стенах законов.

– А по факту? – хмыкнул я от такой трактовки.

– Да как и везде, – пожала плечами Арианна.

Проехав мимо здания парламента, мы въехали на мост через реку, шириной метров триста, ее берега были полностью бетонированы. А уже на другой стороне, я смог рассмотреть, что она поворачивает почти под девяносто градусов, огибая здание парламента. Фактически незамеченным к зданию не подойти. А уж какой должен открываться вид из этого сооружения! Особенно с основания перевернутой пирамиды на вершине. Не удивлюсь, если там есть смотровая площадка для туристов.