– Едва проскочили, – хмыкнул Чжэхи.
Интересно, если бы общий вес превышал допустимый, то ИИ предложил бы нам высадиться? В лифтах обычно закладывают по семьдесят пять килограммов на человека, а тут сколько?
Все мысли, похоже, были написаны у меня на лице, потому что Чжэхи наклонился ко мне и прошептал:
– Расчет идет из восьмидесяти пяти килограммов на человека. Нас трое, значит, погрузочный максимум – двести пятьдесят пять кило. Мы были на грани. Говорят, в первых моделях пилотируемых субмарин за средний вес брали семьдесят пять килограммов на человека, но потом стандарт подняли до восьмидесяти пяти. Командир, кстати, не может использовать одноместные субмарины – по весу не проходит. Разве что отрежет себе ногу. – Чжэхи наклонился еще ближе и понизил голос еще сильнее. – Сам посмотри. Он же настоящий бегемот. Не будь мы с тобой такими стройняшками, из-за него был бы перегруз.
– Я все слышу. Высадиться хочешь? – спросил Син Хэрян.
Чжэхи тут же состроил невинную улыбку и, как ни в чем не бывало, уставился в иллюминатор.
Сверху послышался тот же мужской голос:
«Я – „Челони“. Ваш надежный друг, отвечающий за навигацию и техническое обслуживание данной субмарины. Капитан Син Хэрян, заместитель капитана Ким Чжэхи, научный сотрудник Пак Мухён. Все три пассажира зарегистрированы. Приветствую вас на борту».
– Здравствуйте, – машинально откликнулся я.
Ага. Значит, теперь я – научный сотрудник. Отлично. Похоже, Син Хэрян и Чжэхи уже были указаны в системе как капитан и замкапитана, вот нас и распределили по ролям.
Ни Син Хэрян, ни Чжэхи на приветствие «Челони» никак не отреагировали. Только я, как идиот, бодро ответил бортовому ИИ и теперь краснел, глядя в пол. Щеки еще немного пылали от стыда, когда Син Хэрян, не отрываясь от экрана, коротко скомандовал:
– Запусти повторную симуляцию.
«Челони» несколько секунд помолчал, прежде чем ответить:
«Было проведено уже три тестовых запуска. Все три завершились успешно. Вы хотите инициировать четвертый?»
– Именно. Запускай.
Голос «Челони» стал… каким-то обиженным, почти раздраженным.
«Капитан Син Хэрян. Я не располагаю данными о том, почему инженер Ариа Фрейзер классифицировала субмарину „Симчхон-7“ как неисправную. Судя по записям, с высокой вероятностью, ее решение было связано с человеческой ошибкой. Подобные ошибки регулярно встречаются в двадцати процентах рабочих задач и обычно связаны с небрежностью, переоценкой собственных навыков или недостатком концентрации. Рекомендую связаться напрямую с Арией Фрейзер или Хейли Ланкастер, руководителем инженерной команды „А“, чтобы уточнить причину классификации аппарата».
«Челони» явно не горел желанием проводить еще одну проверку.
– Я был бы рад уточнить, если бы Ариа и Хейли были еще живы, – отозвался Син Хэрян своим обычным непроницаемым тоном.
После этого «Челони» решил изменить тактику и втянуть в разговор замкапитана Чжэхи.
«Тесты на калибровку угла погружения, проверка балласта, диагностика систем жизнеобеспечения и ключевых датчиков были проведены три раза. Отклонений зафиксировано не было. Заместитель капитана Ким Чжэхи, ваш капитан, Син Хэрян, настаивает на четвертых ходовых испытаниях без всяких на то оснований».
Чжэхи тихо хмыкнул, услышав серьезный тон ИИ, и ответил:
– Тут уж ничего не поделаешь, «Челони». Радуйся, что ты не в инженерной команде «Ка». По крайней мере, у тебя нет начальника с манией преследования, который параноидально помешан на безопасности. А у меня – есть.
– Если инженеры не поленились перевести подлодку в неисправные, то причина точно была, – возразил Син Хэрян.
– Но «Челони» утверждает, что Ариа просто ошиблась, – заметил Чжэхи. – Когда две первые проверки проводил я, он себя так не вел. Что вы с ним сделали, а?
Искусственный интеллект вообще не любит, когда его заставляют повторять одно и то же действие больше трех раз. Это заложено в протокол – чтобы учитывать не только эффективность, но и возможные психоэмоциональные срывы у пользователя. До внедрения таких ограничений ИИ могли заставлять проверять одно и то же по двести, а то и по две тысячи раз, и это, мягко говоря, было неэффективно.
– Вас беспокоит состояние подлодки даже после того, как ИИ подтвердил, что с ней все в порядке? – спросил я.
Син Хэрян замешкался, после чего ответил с непривычной для него неуверенностью:
– У меня плохое предчувствие.
Я не специалист, и если уж инженер говорит, что ему неспокойно, спорить с ним глупо. Но «Челони» отреагировал с нескрываемым недоумением:
«Капитан Син Хэрян, я четырежды проверил герметичность, трижды – системы жизнеобеспечения, электрооборудования и устройств регулировки плавучести, после чего вы лично залезли внутрь и осмотрели все сами. И все это – исключительно из-за вашего иррационального шестого чувства?»
– Именно, – коротко ответил Син Хэрян.
Чжэхи с удивлением повернулся к нему:
– И часто это шестое чувство вас выручало?
– Как видишь, я до сих пор жив. Значит, достаточно часто.
Забавно, но на секунду я даже подумал: «Логично». Только вот «Челони» с этим не согласился.
«Капитан Син Хэрян, при вашем параноидальном характере и склонности к контролю вам жизненно необходимы психиатрическое обследование и медикаментозное лечение».
Чжэхи не сдержался – прыснул от смеха, прикрыв рот рукой, потом замаскировал смех кашлем и примирительно сказал:
– Ладно. Если вам настолько неспокойно, давайте проведем четвертое испытание, и на этом все. «Челони», обещаю, после этого мы тебе поверим. Запускай.
Спустя несколько секунд на экране появилось крупное сообщение: SIMULATION IN PROGRESS.
В спасательной капсуле такого не было.
– «Челони», а почему в спасательных капсулах нет ИИ, а в субмаринах есть? – спросил я.
«Из экономической целесообразности, научный сотрудник Пак Мухён. Спасательные капсулы – дорогие одноразовые устройства, используемые лишь один раз при эвакуации. Субмарины же используются от двух до шести тысяч раз».
Ответ «Челони» последовал так быстро, что я немного опешил.
– Тогда… Очень на тебя рассчитываю, – вежливо сказал я.
«Постараюсь не подвести».
Глава 255. Субмарина. Часть 6
Поначалу субмарина казалась мне размером с четыре туалетные кабинки, сейчас же – с тюремную камеру. Причем такую, куда два человека зайдут, заорут от ужаса и выскочат. Стоит кому-нибудь из нас потянуться и развести руки в стороны, и он не только упрется ладонями в круглые стены, но и остальных заденет. Если уж совсем начистоту, вариантов размещения здесь всего два: сидя и касаясь друг друга коленками или лежа бок о бок, как анчоусы в банке. Все.
Син Хэрян сидел перед штурвалом, пытаясь занять как можно меньше места. С таким телосложением, как у него, сделать это было трудно.
– Все субмарины такие тесные? – спросил я.
– Да, – ответил мне Син Хэрян.
– Ужас, правда? Все удивляются в первый раз, – вставил Чжэхи.
Он сидел так близко к Син Хэряну, что почти касался его плеча своим. Видимо, это и было место заместителя капитана. Чжэхи хлопнул ладонью по полу рядом с собой, предлагая мне сесть. Я попытался втиснуться в зазор между ними, стараясь никого не задеть… и потерпел неудачу. В этой субмарине, как ни сядь, избежать прикосновений просто невозможно. А если не садиться, то остается только один вариант – повиснуть на ведущей к люку лестнице, держась исключительно на руках. Я послушно сел туда, куда велели, и сразу почувствовал, как начинает мерзнуть задница. Вот так, значит, и плавают на субмаринах? Да спасательная капсула и то удобнее, честное слово.
Чжэхи тем временем указал на крошечное окошко размером с ладонь:
