Ознакомительная версия. Доступно 21 страниц из 105
- Здравствуйте Александр Анатолиевич, я подготовил расчеты и чертежи нового центробежного нагнетателя, который поможет решить проблему с М-15.
- Ты что Гринев, вообразил, что ты великий инженер.
- Я всего лишь, постарался решить Вашу проблему, хотя бы ознакомитесь с предложенным вариантом.
- Да пошел ты на ….
- Я думаю, Вам нужно успокоиться, извиниться передо мной, и после этого мы сможем продолжить наш разговор. Всего доброго.
Он покинул кабинет, оставив чертежи и расчеты там. Ругань Главного Конструктора был слышан по всему КБ. Александр со спокойным видом подошел к своему кульману, написал заявление об уходе, сдал все чертежи и инструменты, оделся и поехал в общежитие.
Первый семестр Александр закончил с отличием. После сдачи семестра, он письменно обратился к директору института, с просьбой, сдать в течение второго семестра, экзамены и зачеты за первый и второй курс. 3-ого января 1931 года, он был приглашен на встречу с вновь назначенным директором института – Матвеем Васильевичем Бойцовым.
- Здравствуйте Матвей Васильевич.
- Здравствуйте Александр. Вы обратились, за разрешением сдать экзамены и зачеты в течение второго семестра за первый и второй курс обучения. Я хочу понять причину вашего обращения.
- Я хотел, со следящего учебного года, обратиться к Вам за разрешением, параллельного обучения, на авиастроительном факультете.
- Не велика ли будет нагрузка, как доложил начальник вашего факультета, вы по вечерам работайте в конструкторском бюро и дополнительно подрабатывайте грузчиком.
- Я уволился из конструкторского бюро.
- А по ночам вагоны не разгружаете?
- Разгружаю, но работа мне не помешает, сдать экзамены и зачеты.
- У Вас отличные оценки, от преподавателей только хвалебные отзывы. Я подумаю и сообщу о своем решении дополнительно.
В это время зазвонил телефон, директор с кем-то общался, прекратив разговор, он обратился к Александру.
- На линии Главный конструктор КБ, Веденеев Александр Анатолиевич, он говорит, что после Вашего увольнения, остались незавершенные дела и хочет, что бы Вы подъехали в КБ.
- После написания заявления об уходе, я сдал все чертежи и инструменты своему непосредственному начальнику.
Директор передал слова Александра, выслушав ответ Веденеева, обратился к Александру.
- Александр Анатолиевич хочет поговорить с Вами.
- Он знает, на каких условиях я буду с ним общаться.
После передачи ответа Александра, директор выслушал сказанное Веденеевым и потянул трубку Александру.
- Он готов выполнить Ваши условия.
- Да, здравствуйте, хорошо я подъеду сегодня, – сказал Александр и передал трубку директору.
После того как Матвей Васильевич попрощался с Главным конструктором, он обратился к Александру.
- А теперь молодой человек объясните, что произошло.
Александр вкратце рассказал историю конфликта. После его рассказа, директор спросил.
- Вы хотите сказать, что спроектировали новый приводной центробежный нагнетатель, и он решит проблему с надежностью двигателя М-15?
- Да, если при производстве выполнят все требования технологической карты, которую я приложил к расчетам и чертежам.
- Я думаю, мы поедем с Вами вместе, нужно разобраться в ситуации.
Через полчаса, Александр в сопровождении директора института вошли в кабинет Веденеева.
- Здравствуйте Александр Анатольевич, надеюсь, Вы не против моего присутствия, хочу понять, что случилось. – Сказал Матвей Васильевич
- Здравствуйте товарищи, я не против вашего участия, будем разбираться вместе, мы с моим заместителем, третий день разбираемся, но до конца не разобрались. Прежде, я перед всеми вами приношу свои извинения Александру. Если нагнетатель не заработает, все равно, в конструкции много оригинальных идей и самое главное, это желание Александра помочь коллективу. Вы проделали большой объем работы, по чертежам и расчетам, почему Вы решили это сделать?
- Про проблему с двигателем знаю с первого дня своей работы здесь. Я изучил конструкцию и расчеты ПЦН, по всем параметрам он вряд ли смог работать надежно, нагрузки были предельные, для нагнетателя. Подумал, как можно решить проблему, начал изучать различные конструкции нагнетателей, изучил сплавы в разных конструкциях, и когда появилось общее понимание решения проблемы, начал постепенно проектировать и считать. Заложил в конструкцию двухкратную надежность от предельных нагрузок, получилось то, что получилось.
- Но Ваша конструкция не похожа на другие, она оригинальная, если не сказать больше.
- Некоторые идеи в конструкции опираются на наработки по другим нагнетателям.
- Чтобы ни задавать лишних вопросов, организуем защиту вашего проекта. Вы не против Александр? Чертежи мы развесили, вот Ваши расчеты, начинайте.
- Конструкция центробежного нагнетателя включает в себя: корпус; входное устройство; крыльчатку с направляемым аппаратом; диффузор и воздухосборник…
В течение получаса Александр подробно рассказывал о конструкции нагнетателя. После окончания рассказа, первый вопрос задал Александр Анатолиевич.
- За счет чего Вы обеспечивайте надежность приводного механизма.
- За счет самой конструкции и эластичного зубчатого колеса вала, привода агрегатов, чертеж № 10, материал гостовский, в описании указано, где производится.
- Почему Вы расположили диффузор на задней стене.
- Для обеспечения гарантированного зазора между его лопатками и вертикальной стенкой переднего корпуса.
- За счет чего лопасти крыльчатки не будут ломаться.
- За счет самой конструкции и использования алюминиевой штамповки, при изготовлении детали, обозначение нового алюминиевого сплава там указано, он тоже гостовский.
- Спасибо Александр, теперь мне все ясно. Надеюсь, все это будет работать. У кого будут вопросы.
- Александр скажите, кто Вам помогал в работе,- Задал вопрос Матвей Васильевич
- В институте стали и сплавов я консультировался по сплаву, для эластичного зубчатого колеса и по алюминиевому сплаву, для штамповки.
- А по конструкции никто не помогал.
- Нет.
- Хорошо, я думаю необходимо оформить патент на это изделие, на Гринева непосредственно.
- Но позвольте, он наш сотрудник и у него есть руководители.
- Вы активно ему помогали и консультировали?
- Нет, но...
- Что «но…»? 18 летный мальчик, чтобы выжить по ночам разгружает вагоны, а ваше единственное участие, это проблемы вашего двигателя. И как мне подсказывает мое инженерное чутье, Вы получили прекрасную возможность решить свою проблему. Трех дней вам хватят, для снятия копий с чертежей и расчетов?
- Да хватят, а как на счет работы?
- Он же уволился, а сегодня я принимаю его на работу, в нашу лабораторию моторостроения. Вы согласны Александр?
- Согласен.
- Всего доброго.
По дороге директор института задал вопрос Александру.
- А если бы Александр Анатольевич не позвонил, Вы так и оставили бы свои чертежи и расчеты, в конструкторском бюро?
- Да оставил бы, двигатель не плохой, и он нужен стране.
- Слушайте Александр, я разрешу Вам сдавать экзамены за полтора семестра, и оформлю на должность младшего конструктора, думаю, зарплаты хватит, чтобы по ночам не подрабатывать. Чем собирайтесь заниматься на новой работе?
- Новым двигателем воздушного охлаждения с мощностью 600л.с..
- Такие и даже боле мощные двигатели, уже выпускаются.
- Он будет с небольшим диаметром и легким.
- Какими будут остальные параметры?
- Пока не могу сказать, нужно посчитать.
Глава 2
03 мая 1931 год.
Ознакомительная версия. Доступно 21 страниц из 105
