Шляпа Вермеера. XVII век и рассвет глобального мира - Брук Тимоти

В Тордесильясском договоре не было ни слова о том, где должна проходить демаркационная линия на обратной стороне земного шара, поскольку ни одна из участниц договора там еще не побывала. Так что Португалия и Испания быстро снарядили экспедиции, которые отправились в кругосветную гонку в противоположных направлениях: Португалия — через Индийский океан, а Испания — через Тихий. Они знали, что Китай находится на другой стороне земного шара и любой, кто сможет утвердить свое присутствие в той части света, получит самый ценный приз. Правители Китая не горели желанием позволить какому-либо государству закрепиться на китайской земле. Иностранцам разрешалось находиться в Китае только в качестве временных гостей в составе дипломатических миссий. Концепция дипломатического посольства была достаточно гибкой и понималась сторонами тале посольства из соседних государств, которые преподносили «дань» китайскому трону, действовали де-факто как торговые делегации. Послам разрешалось заниматься торговлей, но в умеренных пределах. Торговцам надлежало стать послами, к чему и стремились португальцы. Они достигли Китая раньше испанцев и предприняли решительные усилия, чтобы открыть официальные каналы связи с китайским двором. Постоянно получая отказ, они были вынуждены довольствоваться незаконной торговлей у побережья островов. Неофициальное соглашение, заключенное в середине XVI века, наконец обеспечило им плацдарм на узком полуострове на южном побережье, известном как Макао, там они и окопались, основав крошечную колониальную базу, откуда вели торговлю как с Китаем, так и с Японией.

На рубеже XVII века корабли VOC также находились в Южно-Китайском море, исследуя побережье к северу от Макао вплоть до провинции Фуцзянь в поисках места, где можно наладить торговлю с Китаем. Поскольку китайское правительство уже заключило в Макао торговое соглашение с одной группой «франков», как они, переняв этот термин у арабов, тогда называли европейцев, оно не было заинтересовано в уступках другой группе. Но китайские купцы в частном порядке охотно торговали с любыми «франками», и некоторые чиновники были готовы отнестись к этому с пониманием, если их устраивала цена. Среди китайских сановников наибольшую известность приобрел Гао Цай, императорский евнух, отвечавший за сбор портовых таможенных пошлин. Поскольку таможенные сборы поступали непосредственно в казну императорского двора, а не министерства финансов, евнух Гао нарушил правила бюрократии в интересах своего господина. В 1604 году он основал частное торговое предприятие на подветренной стороне острова, где его агенты могли торговать с голландцами в обмен на красивые подарки для него самого и императора. Губернатор провинции вскоре пронюхал об этой схеме и направил военно-морской флот, чтобы пресечь контрабанду, которой занимался евнух [18].

Отсутствие в Юго-Восточной Азии государств, сравнимых по силе с Китаем, превратило регион в плацдарм для голландцев. Контингент испанцев (базировавшихся в Маниле на Филиппинах) и португальцев был слишком малочислен, чтобы контролировать тысячи островов в этой акватории, так что голландцы стремительно вторглись сюда и в 1605 году отхватили у португальцев так называемые Острова пряностей. Четыре года спустя VOC открыла свой первый постоянный торговый пост в Бантаме, на дальней западной оконечности острова Ява. После захвата Джакарты на востоке компании перенесла свою штаб-квартиру в этот город, переименовав его в Батавию. Теперь у Голландии появилась база на другом конце земного шара, откуда она могла бросить вызов иберийской монополии на азиатскую торговлю. Новые реалии способствовали процветанию компании. Стоимость голландского импорта из региона ежегодно росла почти на три процента.

«Белый лев» стал одной из самых ранних и драматичных потерь Нидерландов в войне за доминирование в азиатской торговле. Корабль отправился в свой первый рейс из Амстердама в Азию — на расстояние около 14 тысяч морских миль (25 тысяч километров) — еще в 1601 году, за год до создания VOC [19], и вернулся домой в июле следующего года. Растущая напряженность в отношениях с португальцами в азиатских водах оправдала его переоборудование шестью новыми бронзовыми пушками на носу и корме. В 1605 году «Белый лев» отчалил в свое второе путешествие в Азию уже под флагом VOC. Новое деловое соглашение отражено на казенной части бронзовой пушки, которую археологи-спасатели подняли со дна залива в 1976 году. Литейный мастер Хендрик Муэрс оставил свое клеймо — Хендрик Муэрс изготовил в 1604 году, — поверх которого разместил переплетенные инициалы VOC с буквой «А», эмблемой Амстердамской палаты VOC.

«Белый лев» успешно завершил второе путешествие, а в 1610 году отправился в свое роковое третье плавание. После разгрузки в Бантаме судно было придано военно-морской эскадре, которой поручили подавить восстание против торговцев мускатным орехом на Островах пряностей. «Белый лев» провел ту зиму в составе флота, охотившегося на испанские корабли, отплывавшие из Манилы. Пять кораблей было захвачено в плен. На весну и лето судно было зафрахтовано для межостровных перевозок, а затем отправлено обратно в Бантам, на погрузку для своего третьего обратного рейса в Амстердам. 5 декабря 1612 года «Белый лев» отплыл в составе конвоя из четырех кораблей под командованием адмирала Лама. 1 июня следующего года судно покинуло остров Святой Елены на заключительном этапе своего путешествия в Амстердам. Остальная часть истории нам уже известна.

Голландское пиратство вызывало дипломатические протесты со стороны других европейских стран, и не только Португалии [20]. Когда в 1603 году голландцы захватили «Санта-Катарину», Португалия потребовала вернуть корабль со всем его грузом, настаивая на незаконности захвата. Директора VOC чувствовали, что должны привести убедительные доводы, которые не только оправдали бы их способность выходить сухими из воды после такой кражи. Им нужно было опереться на принципы международного права, чтобы доказать правомерность своих действий, поэтому талантливому молодому юристу из Делфта Гуго де Грооту (более известному в латинской версии как Гроций) поручили составить краткое обоснование того, что захват был не пиратством, но актом в защиту законных интересов компании.

В 1608 году Гроций добился того, чего хотели директора VOC. В своей работе De jure praedae («О праве приза и трофеев») он утверждал, что действовавшая в то время испанская морская блокада Нидерландов была актом войны. Такая трактовка давала голландцам право относиться к португальским и испанским кораблям как к судам воюющей стороны. Так что корабль, захваченный на войне, был законной добычей, а не жертвой противозаконного пиратства. Годом позже Гроций дополнил свою рукопись, превратив ее в трактат Маге Liberum, полное название которого звучит как «Свобода морей, или Право голландцев на участие в торговле с Ост-Индией».

В «Свободе морей» Гроций приводит несколько смелых и новаторских аргументов. Самой дерзкой предстает мысль, которая прежде никому и в голову не приходила: все люди имеют право торговать. Впервые свобода торговли объявлена принципом международного права и с тех пор является частью мирового порядка. Из этого основополагающего принципа следует, что ни одно государство не вправе препятствовать гражданам другого государства использовать морские пути для ведения торговли. Вели торговля свободна, то и моря, через которые она осуществляется, также свободны. Португалия и Испания не имели оснований отрицать это право, монополизируя морскую торговлю с Азией. Гроций не согласился бы с их доводом о том, что они заслужили монополию огромной работой по насаждению христианства в тех частях света, где вели торговлю. Обязанность обращать язычников в христианство не только не превосходила свободу торговли: Гроций считал это оскорблением принципа всеобщего равенства. «Религиозная вера не отменяет ни естественного, ни человеческого закона, из которого проистекает суверенитет», — утверждал он. То, что люди отказываются принимать христианство, «не является достаточной причиной для оправдания войны с ними или лишения людей их имущества». Точно также затраты на их обращение в христианство не должны окупаться за счет запрета другим странам торговать с ними Вооружившись чрезвычайно своекорыстной интерпретацией аргументов Гроция, VOC позволила капитанам своих судов применять силу везде, где им запрещали торговать.