— Да, Юра, насчёт вашей деловой жилки я, пожалуй, ничуть не преувеличил. И как же я удачно решил выйти, посмотреть, что это там такое ездит по моей деревне!
— Я тоже думаю, что удачно зашёл в гости. И механиков своих делом займу, и Клим Эдвардович что-то заскучал на рутине, пусть встряхнётся. Главное — придумать, что в качестве двигателя и вообще источника энергии поставить лучше, но это уже технические детали.
А про себя подумал, что не обязательно ставить один большой, можно обойтись и десятком малых, которые я делать уже худо-бедно научился. Кстати, тот, что у меня получился на четыреста оборотов, забрали речники. Оказывается, на самоходном пароме, переделанном в экспедиционное судно, стоял моторчик всего в восемь сил! Этого хватало для понтона, чтобы из него мост строить, но для кораблика… Как он против течения выгребал — без слёз смотреть нельзя было. У второго, кстати, двигатель был мощнее — в пятнадцать сил, но его и поставили перед самой передачей корыта на изнанку. Видимо, старый совсем убили, пришлось менять, но и я его поменяю, а «армейский» как раз пойдёт на пресс для брикетов.
После того, как мы с Шипуновым вернулись к компании, разговор пошёл уже на обычные соседские и бытовые темы. Например, близнецы взялись жаловаться на грядущие выпускные экзамены, а я в ответ рассказал про свою последнюю сессию. Впечатлились, но своего мнения не поменяли, под лозунгом «мы же просто гимназисты, а не какие-то академики». А потом я вдруг понял, что уже темнеет, пора домой, а грузовик, на котором я катался — уехал! Можно, конечно, попросить хозяев подбросить меня до дома, урона чести в этом нет, но лучше позвонить домой и попросить прислать за мной свой транспорт.
Вместо ожидаемого дружинника приехала лично Мурка моя на «жабенвагене». По пути домой она со смехом спросила:
— Что, блудный муж, пропил грузовик?
— В каком смысле?
— Ну, уехал на нём, теперь просишь забрать тебя…
— А разве механики не приехали⁈
— Только пикап с двумя из них…
— Так, едем к Червеню — я их попросил проехаться до Могилёвского тракта и назад, чтоб нашим работникам проще добираться было. Боюсь, у них сломалось что-то по дороге!
Шутливая и расслабленная атмосфера в автомобиле сразу сменилась на взволнованную и озабоченную, но долго переживать не пришлось: в Рудне около моста встретили пропажу. Морды были слишком довольными для версии с аварией, а суда по тому, как быстро стали смущёнными — провернули какую-то аферу. Махнув рукой, чтоб ехали домой, мы развернулись и пристроились следом.
«Разбор полётов» в гараже показал следующее. Началось всё с того, что эти ухари решили прочистить дорогу не до перекрёстка перед Червенем, а до самого города, и на полпути от шоссе к окраинам встретили местную пожарную охрану, которую местный градоправитель обязал расчищать дорогу при помощи конного снежного щита, что и проделывали с переменным успехом. Увидев машину со знакомым гербом и отвалом — взмолились о помощи, обещая «проставиться». Ну, а поскольку мои и без того собирались ехать до города, то сразу же и согласились. А когда поехали в местный трактир за обещанным угощением — встретили мэра, что заинтересовался причинами слишком быстрого возвращения пожарных. И — получили заказ на расчистку улиц, с наличным расчётом. Разумеется, согласились. Потом какой-то купчина взмолился с просьбой выручить застрявший в снегу по дроге к Марьиной Горке караван. Съездили, выдернули, получили хорошие премиальные и лютую зависть возчиков к тёплой кабине. Они бы, может, и до Могилёва или Минска дорогу чистить подрядились, но увидели, что в накопителе, а мы вставили для пробной поездки первый попавшийся, небольшой и не слишком полный, вынуждены были свернуть свой отхожий промысел, поскольку ни один из трёх одарённым не был и зарядить автомобиль не мог. Сделал, конечно, внушение и распорядился отнести макр на изнанку для зарядки, но заработок отбирать не стал, и другие санкции применять — тоже. В конце концов, прямого запрета на подработку не было, а проверку машины они провели по полной программе.
За ужином — к Шипуновым я пришёл после обеда, а ушёл до ужина, так что кроме закуски к тому, чем отмечали предварительную договорённость, мне перепала только чашка чая с печеньем, так что успел изрядно проголодаться — рассказал про результаты своего похода в гости.
— Юра, я понимаю — тебе виднее, но стоит ли самому себе конкурента делать? Силантьев явно будет не рад, ты ему коммерцию рушишь.
— Девочки, я вас умоляю! Потребность в брикетах только по Минской губернии раз так в пятьдесят превышает наши суммарные возможности по производству, если считать на тот момент, когда Шипуновы на максимум выйдут. По горшочкам ситуация ещё более впечатляющая. Вот сбыт питательного грунта оставляет желать лучшего, но Шипуновы его много не сделают — им до ила ещё докопаться надо, да и нам самим для своих огородов немало надо.
Я сделал паузу на то, чтобы немного уделить внимание еде, пока жёны обдумывали и обсуждали сказанное, и до того, как задали новый вопрос, продолжил:
— Что до Силантьева и его «коммерции»… Гонять грузовики в Викентьевку за брикетами та ещё затея, если посчитать стоимость обслуживания и ремонта автомобилей по рыночным ценам, а не думать, что это бесплатно. И цену энергии, которую мы, конечно, с изнанки бесплатно качаем — но её можно было потратить на что-то ещё или хотя бы продать. Из Викентьевки топливо лучше по железной дороге отправлять через Тальку или Осиповичи. Я больше скажу: если так прикинуть, то нашего производства брикетов только на Осиповичи, Тальку и окрестные деревни и хватит, если одними ими топить. А там ещё тот же Бобруйск поблизости. Нет, не конкурент нам Шипунов, а партнёр, и отдать ему местных покупателей только на пользу будет. Я так думаю, наша доля от дохода будет больше, чем прибыль от топливной коммерции каштеляна.
А утром, часиков в десять, нас ждал сюрприз. Я уже собирался ехать в Викентьевку — писать диплом, запускать производство торфозавода (не пропадёт, даже если вдруг Шипунов откажется — Брусникиным предложу) и строить снегоуборщик для их целей — ту же насыпь чистить не паровым бульдозером из карьера, съедая впустую ресурс, да и дороги до Тальки и Осипович. Но тут внезапно раздался дверной звонок. Странно, мы никого не ждём…
Глава 11
Неожиданным гостем оказался мэр Червеня. Внезапно, да. Он, конечно, начал приносить извинения за беспокойство, и за то, что без приглашения, и без предупреждения. Я понимаю — этикет, нормы вежливости и ему явно что-то от меня нужно, но больше десяти минут каяться⁈ Я уже начинал обдумывать варианты, как избавиться от такого визитёра, когда он, наконец, перешёл к делу. И попросил… продать ему снегоуборщик!
— Простите, но я просто не могу этого сделать.
— Ну, почему же⁈
— Мы только вчера собрали его, как опытный образец, даже прототип. На него нет ни эксплуатационной, ни сметной документации, а потому я просто не знаю ему цену.
— Назовите любую! Ну, в разумных рамках, разумеется…
— Вот вопрос разумности и оказывается, как правило, спорным. Давайте подождём хотя бы, пока бухгалтер посчитает сумму и тогда вернёмся к разговору.
— А, может, договор подпишем сейчас, под мои письменные гарантии? А оплату проведём после окончания расчётов?
— Извините, но как вы думаете — я эту машину от скуки собирал? Или срочно нужно было куда-то девать «лишние» детали?
Судя по лицу чиновника — никак не думал, и сейчас не понимал, что именно я от него хочу. Со вздохом пояснил:
— Я занялся этой работой, потому что такая машина мне нужна. Нужна в моём хозяйстве.
— Я готов отпускать шофёра чистить дорогу до вашего имения, пока вы не соберёте себе новый!
— И толку? Мне нужно чистить как минимум дорогу между всеми моими владениями в районе и расчищать площадки перед трактирами. И прочистить дорогу до Смолевич, чтобы возить туда пиво, а оттуда — кое-какие закуски.
