Мастер молний. Книга II (СИ) - Барр Яков

— И я жду, Алексей Петрович, что домашнюю работу вроде выяснения реальной стоимости товара, который мы предложим обществу, а таковых будет много, очень много, ты выполнишь без моего указания. Я тебе не Ковальский, у нас будут серьезные задачи. Я умею много такого, что не умеет здесь никто, да и остальное могу сделать лучше.

— Да-да, я уяснил!

— Отлично, закрыли вопрос. Еще только одно! Не заводи разговоры при посторонних. Я смог сделать так, что таксист не слышал ни слова из нашей интересной беседы. Но в дальнейшем учитывай, что у него есть уши.

— Виноват, Яков Георгиевич, учту, конечно.

— С этими «виноват» тоже завязывай. Я сказал, ты услышал, движемся дальше.

Я снял сферу безмолвия и наклонился к таксисту.

— А скажи, голубчик, где лучше покупать подержанные машины? Меня не столько состояние интересует, сколько выбор, и чтобы не ворованная была.

— Тут одно из двух, барин! — мигом откликнулся водитель. — Можно на рынок смотаться, а можно и в Сети поискать.

Он назвал пару рынков, один из них находился на полпути к «Вешним водам».

— А если я хочу совсем убитую тачку, может быть после аварии?

— На рынке вряд ли, — поджал плечами таксист. — Тут уж надо по автомобильным кладбищам шарить. Ну или по платным стоянкам прокатиться, многие часто не решаются сразу тачку выбрасывать, даже если она в металлолом превратилась. Ну или ждут, пока страховая вокруг машины покрутится.

— Понял тебя, дружок, благодарствую.

Так мы доехали до детективного агентства. В очереди на торг нас ждала еще одна дама, наш следующий кредитор. Звали ее Варвара Перепелкина, купеческого происхождения, в деньгах вроде бы не нуждалась, но и операциями вроде покупки векселей за бесценок не брезговала. Сыщики добыли про нее интересную информацию.

В свои сорок пять лет дама дослужилась до высокого положения в одном тайном обществе. Ирония в том, что занималось оно Предметами, как в этом мире дилетанты называли артефакты. Называли эти собиратели себя Белками.

На мое счастье, Лейбниц и Барсуков уже несколько раз сталкивались с этими запасливыми грызунами, так что поручил им сразу два задания. Первое: выяснить, какие артефакты интересуют Белок в первую очередь. Второе: намекнуть, что у меня такое чудо имеется. Если я попробую сам прийти к Варваре с криками «возьмите у меня Предмет», скорее всего нарвусь на жуткое недоверие. А вот если она сама за мной побегает, беседа наладится.

Вызвав очередное такси, мы отправились на тот рынок, что нам рекомендовал предыдущий водитель, и которое располагалось по дороге к пансионату. Хороший рынок, очень-очень хороший рынок! Я ходил по рядам, высматривая автомобиль себе по душе.

— Шеф, посмотрите какой крайслер красивый! — Сидоров постоянно тыкал пальцем в какое-то приглянувшееся ему чудо техники. — Давайте поторгуемся, уверен, что мы сможем выбить из него цену!

Юрист на самом деле впечатлился переговорами с коллекционершей, особенно после того, как я развеял его моральные сомнения. Продавец, если он оказывался рядом, улыбался в тридцать два, хотя это неточно, зуба и клялся всеми святыми, что мы договоримся в лучшем виде.

Но я гордо отворачивался, на вопросы Сидорова «почему», отвечал:

— Она слишком хороша! Почти новая!

— Ей почти пятнадцать лет! — изумлялся юрист, но я уже шел дальше.

Наконец я обнаружил автомобиль, который меня заинтересовал. Это был мерседес Е-класса, «глазастый», то есть с круглыми фарами, что напоминало милое сердцу ретро. Кроме внешности меня привлекло состояние машины: она сгнила от капота до багажника почти полностью. Прибежавший продавец завел ее с пятого раза, заставив выхлопные трубы, коих из чуда техники торчало аж две, яростно чихать черным дымом.

Я спросил продавца в лоб, не ворованная ли она, и тот ответил, что уж с этой стороны все чисто. Я как Видящий Правду ему поверил, но все же поручил Сидорову порыться в сети и найти предысторию автомобиля. Ему удалось проследить путь от автосалона до рынка. Да, долгий и тернистый, но без угонов.

Дальше мы весело торговались, а когда продавец выбил лбом третью вмятину на капоте, я решил, что цена адекватная. Не подумайте, я пальцем его не тронул, он этот сам от отчаяния, причем мысленно, а не наяву.

Я выдал Сидорову нужную сумму наличными и отправил оформлять документы. Сам же погрузился в карту и начал искать источник материала для ремонта. К моему разочарованию автомобильного кладбища поблизости не было, но я нашел поблизости обычную свалку. Рынок предоставлял услуги эвакуатора, который я радостно нанял, и когда Сидоров вернулся, мы отвезли наш новый автомобиль буквально на помойку.

Свалка оказалась ограждена заборчиком из ржавой сетки-рабицы на асбестовых столбах. Внутрь мы заезжать не стали, я заметил там слишком много любопытных глаз. Сгрузили машину на засыпанную снегом обочину.

Там я по-быстрому сотворил чехол, чтобы не смущать редких прохожих, мы с юристом накрыли мерседес, и я запустил заклинание «диагностика». Естественно, новую игрушку я окружил сферой невнимания.

Неподалеку от свалки обнаружилась станция, где останавливались пригородные электрички. Мы прогулялись туда. Прошелся по рынку возле нее, не потому, что хотел чего-то, а просто чтобы поглазеть, как люди живут в стране.

Невольно стал свидетелем бурного обсуждения, в котором участвовали три старушки-покупательницы и еще одна — продавщица картошки и прочих корнеплодов. Я охотно присоединился к разговору. Оказалось, что дамы возмущаются той самой свалкой, у которой я бросил машину.

— Сейчас зима, хоть от вони можно передохнуть! — вздохнула одна из них.

— А летом опять начнется, — поддержала ее продавщица. — Как торговать-то, когда у тебя под носом такие «ароматы».

— Раньше маленькая была! Увозили мусор куда-то, но уже года три как растет и растет! Растет и растет! Скоро все окрестности гнильем затопит!

Я отошел в сторону и позвонил Алисе.

— Дело есть! Поройся в Сети и выясни мне все, что касается уборки мусора в Российской Империи! Как собирается, куда и как вывозится, что с ним потом делают. Что с переработкой — самое главное. Подготовь мне справку.

Потом я подозвал Сидорова и велел ему заняться тем же — узнать, кто занимается мусором, кто отвечает за свалки или кому они принадлежат, как получить лицензию, если она нужна, и для чего. Короче говоря — может ли парень с улицы вроде меня получить помойку в свое распоряжение.

Мы вернулись к машине, диагностика подошла к концу, естественно оповестив меня, как все ужасно. Но это я и сам знал, а теперь мне все разложили по полочкам.

Я решил основательно доработать заклинание реставрации. Каждый узел в машине пришлось выделить в отдельную ветвь. Для него был создан идеальный образ, заложенный конструкторами. В перспективе можно заменить его на более удачное решение, взяв, к примеру двигатель или коробку передач из другой машины, проработав его адаптацию к общему устройству автомобиля.

Сам двигатель тоже можно разделить на составные части. Но это в будущем, если я поставлю реанимацию убитых машин на поток, то и заклинание можно дорабатывать бесконечно.

Пока же я наложил образ идеального мерседеса этой модели. Откуда я его взял? Ну так он уже существует в машине, как и любое сложное устройство, да и вообще любая вещь, созданная кем-то, автомодиль несет в себе информацию о проекте.

Итак, для каждого агрегата была поставлена задача перейти в идеальное состояние. Для этого на свалку я направил параллельную диагностику, разыскивая там нужные для реанимации материалы. Как я уже говорил, мне нужно железо в любом состоянии, в машине оно превратится в превосходную сталь, именно такую, какая нужна по проекту. В дальнейшем можно назначить другие сплавы, но мне понадобится химик-эксперт, разбирающийся в местных технологиях.

Реставрация — дело небыстрое. Я проверил сферу невнимания, дополнил ее сторожевым заклинанием, вдруг все же кто-то это самое внимание обратит. После этого мы с Сидоровым вернулись в «Лазурь». Юрист уже не дрожал как осиновый лист, когда его тащили через порталы. Скоро ко всему привыкнет.