Выживала. Том 3 (СИ) - "Arladaar"

— Я, маманя, к тебе с просьбой, — неожиданно просящим тоном сказал Григорий Тимофеевич после того, как поужинал и поблагодарил мать за еду. — Решил я мотоцикл купить, ездить на рыбалку да за грибами. Но хранить его негде, гараж нужен. На мотоцикл деньги есть, на гараж нет. Займи, за половину года отдам.

Иван лежал на кровати с газетой и как будто не обратил внимания на разговор, лишь мельком взглянул на Григория Тимофеевича. Стало неловко, но куда деваться…

— Сколько тебе надо и когда? — спросила Авдотья.

— Я спрашивал у мужиков, сколько гаражи стоят: в среднем, железные 500 рублей, капитальные, кирпичные — 800. Но я пока железный хочу взять. Под мотоцикл и такой сойдёт.

— Какой мотоцикл хочешь брать? — спросил Иван.

— «ИЖ Планета-3», такой же, как у тебя, только без коляски, — заявил Григорий Тимофеевич.

— Хорошая техника, — согласился Иван. — Бери, не пожалеешь.

— Скажешь, когда надо будет, пойдём вместе в сберкассу, сниму деньги и тебе отдам, — заявила Авдотья Михайловна. — На мотоцикл или гараж денег не жалко.

Заручившись поддержкой матери, Григорий Тимофеевич начал ходить по гаражным кооперативам, спрашивать, где и что продаётся, однако с первого раза ничего привлекательного найти не смог: либо состояние было неважно, либо цену ломили как не в себя. Неделя прошла, ничего не решил. Но потом как-то решилось само…

… Григорий Тимофеевич всё так же ходил играть по вечерам в волейбол в соседний двор, уже прекрасно скорефанился с мужиками: с Серёгой, Вовкой, Митяем и Ванькой.

Как-то в один из дней в конце августа во время отдыха между волейбольными партиями разговорились о транспорте. У Серёги единственного была машина — белый ВАЗ-2101, и считался он человеком опытным в этих делах и авторитетным, к его мнению прислушивались. Вот и сейчас белая машина, единственная на два дома, стоит у подъезда, ещё не ездил Серёжа в гараж.

— Транспорт бы мне надо, — как будто невзначай сказал Григорий Тимофеевич. — На первых порах хотя бы мотоцикл. За грибами ездить, на рыбалку. Нам с Марией и этого пока хватит. На машину денег нет.

— Какой мотоцикл хочешь? — поинтересовался Серёга, работавший дальнобоем.

— «ИЖ Планета 3». Я заходил в магазин, мотоцикл без коляски 460 рублей стоит, — Григорий Тимофеевич. — Конечно, машину бы надо, но где на неё денег накопишь… Я в очередь всё равно встал, на всякий пожарный, у нас на работе, в профсоюзе, но там ждать ещё лет пять, не меньше.

— С коляской? — спросил Серёга.

— Нет, с коляской не хочу, — засмеялся Григорий Тимофеевич. — С коляской никуда не проедешь. А на таком, на двухколёсном, даже по тропинкам в лес ездить можно. У меня же был мотоцикл, когда я в Кутурчине жил, да там без мотоцикла не обойтись. У каждого пацана или мотоцикл, или мопед был.

— Так тебе и гараж надо будет сразу, — заметил Серёга. — В подвале даже не рассчитывай хранить. Старшие дома орут, нельзя, типа, да и угнать могут, за нехрен делать — ночью в подвал заходи и бери. Тут таких кирюх, которые по подвалам промышляют, знаешь сколько живут, в зоне отсидели.

— У меня и на гараж деньги есть, — заявил Григорий Тимофеевич. — Начал присматривать, но что-то ничего не попадается.

— У меня есть хороший вариант для тебя, — неожиданно заявил Серёга. — В гаражном кооперативе «Причал», у речного вокзала, продаётся железный гараж прямо на берегу реки. Сразу под мотоцикл и под моторную лодку. Просят 500 рублей. Хозяин уезжает жить в Москву. Сказал, вместе с лодкой отдаст. Мотор только продал. Лодка хорошая, дюралька, «Казанка», с номером. А мотор купишь. Их, конечно, тоже не всегда свободно продают, по очереди, но я думаю, купишь. Или с рук, у местных. Можно перебрать, и будет как конфетка.

У Григория Тимофеевича сразу заколотилось сердечко. Естественно, как жить на реке и не иметь лодки… Да и предложение выглядело очень выгодным: гараж сразу под мотоцикл и под лодку. Красота!

— У них там кооператив? — спросил Григорий Тимофеевич. — Сколько платить?

— Кооператив, — согласился Серёга. — За гараж мужичок 500 рублей просит, плюс за вступление в кооператив надо будет 50 рублей заплатить. Ну и годовой взнос 30 рублей. В общем, всё вместе надо будет 580, а если председателю ещё двадцатку дашь, вообще будешь в шоколаде. Снег будут чистить, к тебе первым делом всегда почистят. Лучшим другом у председателя будешь.

— Хорошо, — согласился Григорий Тимофеевич. — Как с хозяином поговорить? Посмотреть надо.

— Давай хоть сейчас съездим, — предложил Серёга. — Место посмотришь. За хозяином по пути заедем.

Желание съездить посмотреть гараж изъявили ещё два мужика, Ванька и Вовка, делать-то всё равно вечерами нечего. Все сели в машину, вчетвером поехали по направлению к речному вокзалу. На остановке Филиппова свернули во дворы, заехали в самый первый дом, где находился наркологический диспансер, Серёга сказал сидеть в машине, сам сбегал в первый подъезд и вернулся с мужиком небольшого роста, одетого в импортные джинсы и рубаху Lacoste с крокодилом на груди. По всему видать, денежный мужичок. А ещё заметно, что всех из этой компании он знал, кроме Григория Тимофеевича. Поздоровался за руку, назвал по имени, спросил, как дела. Потом поехали смотреть гараж.

Не доезжая до моста через Томь, ведущего в Заводской район, свернули на перекрёстке влево, как раз напротив строящихся новых девятиэтажек, и поехали по дороге в сторону цементного завода и городской свалки, вдоль трамвайного пути, по которому ходил трамвай, первый номер. На перекрёстке на цемзавод и свалку дорога сворачивала влево, прямо шла неухоженная дорога вдоль Томи в сторону деревни Бедарево, как гласила табличка. Сразу после таблички свернули влево и покатили к берегу реки. Деревья здесь были вырублены, территория огорожена железной оградой. Дорогу преграждал шлагбаум, но сейчас он был открыт. Сидевший под навесом сторожки мужик, по возрасту пенсионер, наблюдавший за въездом на территорию гаражного кооператива, махнул рукой, разрешая въезжать.

…Гаражный кооператив находился на самом берегу, на его территории находились железные гаражи, стоявшие в два ряда. Самый крайний к дороге ряд был из простых железных гаражей, крашенных в коричневый цвет. Другой ряд стоял на самом берегу реки, на высоте примерно пяти метров над уровнем воды.

Берег был пологий, гравийный, кое-где выложен бетонными плитами, от гаражей до уреза воды метров 7–8. Что самое интересное, эти крайние гаражи имели по двое ворот: одни ворота для машины или мотоцикла, другие для лодки. От каждого гаража, от речных ворот к воде шло нечто наподобие рельсов, сваренных из двух швеллеров, прилегающих друг к другу.

— А это что такое? — спросил Григорий Тимофеевич.

— Это направляющие для тележки, чтобы лодку спихивать и назад поднимать, — заявил продавец гаража, которого звали Владимир Семёнович.

Владимир Семёнович работал на металлургическом заводе механиком в кислородном цехе, уже два раза ездил в заграничные командировки в Египет, где советские инженеры участвовали в строительстве металлургический завода, зарабатывал там много валюты, уже купил себе «Волгу» и обеспечил дом как полную чашу. А сейчас перевели его на работу в министерство, в Москву. Поэтому распродавал здесь всё нажитое непосильным трудом…

Гараж был обычного размера, 6×3 метра, и явно предназначен лишь для лодки или лишь для автомобиля, вторые ворота для машины имелись, но если в гараже стоит лодка, естественно, машину поставить уже было невозможно. А двухколёсный мотоцикл вполне себе вошёл бы.

Владимир Семёнович открыл гараж со стороны реки и пригласил войти. Распахнув ворота, протянул руку вправо и щёлкнул большим автоматом, зажёгся свет.

На удивление, в гараже было электричество, хотя Григорий Тимофеевич знал, что в железных гаражах категорически не допускается напряжение 220 вольт. Однако здесь оно было. Стоял вводной автомат, от которого провода шли ещё на два автомата, от которых было запитано освещение и розетка для подключения электроинструмента либо электрочайника.