Небо в огне (СИ) - Ковригин Алексей

Два «Капрони» избежавшие моей атаки также делают «разворот на горке» поспешно избавляясь от своих бомб. Такое вот у меня впечатление, что эта пара «небесных рыбёшек» решила прямо здесь отметать свою «смертоносную икру». Но вряд ли это им поможет. Они ещё на «горке» зависают и только в разворот собрались идти, а уже к ним приближаюсь и моя скорость больше чем на полсотни километров. Ловлю в прицел «цель», беру небольшое упреждение, и очередная щедрая порция «свинцового гороха» отправляется на скорую встречу со своей потенциальной жертвой. Но вот сейчас немного задерживаюсь, чтоб оценить точность своей стрельбы. Всё-таки здесь не прямой выстрел «по мишени», а с небольшим упреждением и, если противник это заметит, то в последний момент сможет отвернуть. Но нет, не заметил и сам влетает прямо под очередь. Так и не закончив своего разворота штурмовик обречённо валится вниз. Но от этого захватывающего зрелища меня отвлекают экспрессивные и возмущённые вопли «Молодого»:

— Уолтер! Да имей ты совесть, тебе уже хватит! Оставь его мне! — вот нихренасе, я опять что-то пропустил?

Осматриваюсь и меня невольно разбирает смех. Сразу два моих пилота преследуют один и тот же самолёт. Не поделили! Вот кому скажи, так не поверят. «Старый да малый»… ей богу, как дети! — но «старый» всё-таки уступает:

— Да хоть все забери! Но запомни сынок, ты мне теперь должен!

Осматриваюсь и тоже принимаю решение «поделиться добычей». Ухожу с атаки на третий штурмовик и вызываю Лабусье.

— Вильям, забери себе мой штурмовик. Я тебе его уступаю!

— А-а-а! Спасибо тебе дружище! С меня бутылочка «старого Бордо»! — блин, да вы сначала сбейте эти самолёты, а потом уж «проставляться» начнёте.

Хотя да, вот от белого полусладкого я бы не отказался. Как по мне, так это действительно хорошее вино, а не то, что красное сухое, «лечебное», которым меня упорно пичкали всё последнее время. Осматриваюсь и довольно хмыкаю. Таки-да! Отлично мы бой провели, из врагов «никто не ушёл обиженным». Все здесь так и полегли. Хотя, стоп! А где «Бреге-19»? Вот же собаки! Да они никак собираются сваливать с этой «негостеприимной помойки»!

— Эскадрилья, общий сбор! Построение звеньями, выдвигаемся к форту. — пора и «Бреге-19» внимание уделить.

— Командир, а может «новиков» вперёд отправить, пусть «потренируются»? — на несколько секунд задумываюсь над словами Порфёненко. Вот чем-то мне эта спонтанная идея не очень-то нравится, но придавив своего «червячка сомнения», всё-таки решаю согласиться:

— Добро. Внимание «парагвайцам»! Всем занять эшелон восемьсот метров, внимательно наблюдать и корректировать в бою своих подопечных. — дожидаюсь подтверждения приказа и произвожу перестановку пар в звеньях.

— «Ковбой», на этот бой ты ведомый у «Игрока». Латер, ты ведущий, но не задирай нос, следи за своим «Ковбоем». За него с тебя спрошу лично!

— Корсары, в атаку!

Разгром своей атакующей группы, а по-другому тут и не скажешь, противник заметил и оценил. «Бреге-19» поспешно избавляясь от остатков бомбового запаса пытаются уйти на свою сторону, в тщетной попытке избежать нашей атаки. Но сделать это не так-то просто. Максимальная скорость наших «Девуатинов» превышает четыреста километров в час и почти на сто пятьдесят километров больше, чем у этого тихоходного биплана. Так что мы их «догнали как стоячих». И «долина смерти» вновь становится ареной битвы, но в этот раз воздушной. Соотношение сил в бою примерно равное, восемь наших «Корсаров» против девяти бомбардировщиков противника. Но мастерство на нашей стороне и это хорошо заметно на примере атакующей пары из моего звена. «Гаврош» выбрав себе «жертву» пикирует к земле и на выходе из пикирования чётко, как на учениях, прошивает очередью из пушек кабину и капот самолёта противника. Но видимо и в бензобак попадает, так как «Бреге-19» несётся на землю огненным болидом. «Молодой» тоже не отстаёт, пусть не так эффектно и без огненного фейерверка, но на выходе из пикирования не менее уверенно поражает свою цель. Ну так, не такие уж они и «новики», как отозвался о них Порфёненко. В моей эскадрильи вообще-то все пилоты изначально подбирались с большим лётным опытом, а вот свой боевой опыт нарабатываем прямо сейчас.

Самодовольно оглядываю поле боя и моё благодушное настроение мгновенно испаряется. Твою-то мать! Вот не зря мне «червячок сомнения» недавно так царапнул сердце. Я совсем упустил из виду тот факт, что снаряды к «эрликонам» остались только у моего звена, но вот остальные-то пилоты видимо растратили этот боезапас ещё во время своих атаках в предыдущем бою. Бой практически окончен и на земле догорают обломки семи самолётов противника. Но вот ещё два «Бреге-19» на бреющем полёте «стригут траву», всё-таки пытаясь оторваться от моих «Корсаров», активно маневрируя и уворачиваясь от пулемётных очередей своих преследователей. И по закону подлости, а судя по тем цифрам; «шесть» и «десять», что вижу на фюзеляжах самолётов, в роли «загонщиков» выступают «Игрок» и «Ковбой». Но почему именно «по закону подлости»? Да потому что один из них «азартный Парамоша», а второй явно пытается «реабилитироваться» за свой вчерашний «косяк» и на мои вопли «Прекратить атаку! Выйти из боя!» ни тот ни другой совершенно не реагируют. Латер, прибывая в эйфории от азарта погони, скорее всего сейчас вообще ничего не слышит, а Франк может и слышит, но беря пример со своего ведущего тоже «ухом не ведёт» сосредоточившись на преследовании.

Но вот пилотами на «Бреге» видимо оказались тоже отнюдь не новички в авиации. Снизившись до двадцати метров, они тем самым практически исключили атаку наших истребителей на свои самолёты из нижней полусферы, заодно полностью нивелировав преимущество «Корсаров» в скорости. Стрелкам бомбёров стоит только раз поймать в прицелы своих пулемётов атакующие самолёты, как спарка «льюисов» тут же поставит «жирное многоточие» в погоне. Сейчас этому мешают свои же рули направления и высоты. Отстрелить собственное хвостовое оперение самолёта в попытке сбить атакующего врага? Это, вообще-то, так себе идея, однако доводилось читать, что и такое случалось в моём мире. Но вот почему остальные лётчики даже не пытаются помочь своим товарищам? Они что, не понимают, чем всё может здесь закончиться? «Джентльмены»… мать вас всех за ногу!

— Уолтер! Атакуем! — бросаю свой истребитель на помощь «Игроку», но понимаю, что могу и не успеть, слишком уж он далеко от меня находится.

Но развязка наступает даже намного раньше, чем я ожидал. Всё-таки, это или Латер умудрился попасть в лётчика, или сам пилот вдруг решился на столь отчаянный маневр, но не в этом суть. Нос «Бреге-19» вдруг резко задрался вверх и спустя всего долю мгновения, под захлёбывающуюся трескотню пулемётов на встречу друг другу понеслись шесть смертоносных очередей. «Шестёрка» огребла сразу две «оглушительные плюхи по наглой рыжей морде», отчего тут же враз «поперхнулась» и густо зачадила выхлопными патрубками, а бомбардировщик, так и не завершив своего непонятного манёвра просто рухнул хвостом на землю и загорелся. Но видимо и пилот второго бомбардировщика тоже немного «отвлёкся», наблюдая за гибелью своего боевого товарища, потому что слегка запоздал с манёвром уклонения от очередного холма на своём пути и слегка чиркнул по его гребню колёсами. Ну, как «слегка чиркнул»? При такой-то скорости это чревато катастрофой даже при касании ровной поверхности, а здесь нехилый такой «бугорок» попался прямо под колёса! От столь мощного удара о землю, стойки шасси просто вырвало из креплений, а вот сам самолёт «клюнув землю носом» и проскользив на капоте по вершине холма с десяток метров неожиданно обо что-то ещё «споткнулся», скапотировал и предсказуемо взорвался. В эфире тут же раздался негодующий и разочарованный вопль разъярённого «Ковбоя», собравшего в своём «эмоциональном спиче» почти все «факи» из известных мне «непечатных» американских жаргонизмов.

— Это я должен был его сбить! Да я почти уже его сбил! Но этот (Фак… Фак… Фак…) сам убился! Ненавижу трусов и самоубийц! — в эфире от дружного хохота корсаров стоит сплошной гул, но мне не до веселья и приходится напрягаться, чтоб перекричать чужие эмоции: