«…Плюс автомобилизация всей страны!» (СИ) - Зеленин Сергей
Нужен был пулемёт такой конструкции, который способен был бы выпускаться на средне- оснащённых предприятиях гражданской промышленности, силами работников средней и низкой квалификации. И причём - «унифицированный» (по современному – «единый») пулемёт, способный быть ручным, станковым, танковым и авиационным. Так проще и дешевше.
Кстати, и до этого советские военные и оружейники отлично понимали, что первый пролетарский «блин комом» (пулемёт ДП-27) – полное говно. Поэтому они активно искали ему замену. Ею мог бы стать чешский «Lehký kulomet vz. 26» (ZB-26) компании «Zbrojovka Brno», который были принят на вооружении армии Чехословакии и активно закупался для вооружённых сил Румынии, Югославии, Болгарии, Боливии, Китая, Литвы, Испании, Польши, Швеции и…
И даже в Британии пристально к нему присматривались77.
В СССР чешский пулемёт также не остался незамеченным, над его «клонированием» трудился сам Василий Алексеевич Дегтярёв, но…
Рисунок 51. Советский опытный пулемёт ДМП-36, «скоопирайтенный» с чешского ZB-26, 1936 год.
Но, для советской промышленности, ZB-26/30 оказался «крепким орешком» - слишком сложным в производстве, требующим качественных сталей, сложных станочных операций, качественной обработки и подгонки деталей. Так что эта замена была бы заменой «шила на мыло».
Другими претендентами были хорошо знакомый советским военным австрийский пулемёт «Шварцлозе» - за который настойчиво ванговал лично сам Кулик и, американский «Кольт-Браунинг» M1895 - апгрейденный шведской компанией «Марлин» до чего-то вполне приличного. И даже М1915/27 - бельгийский вариант «самого плохого пулемёта ПМВ» с коробчатым магазином под «тот самый» патрон 7,65х53 мм «Маузер», французского недоразумения под названием «автоматическое ружьё «Шоша»».
И всё, что-то – не совсем то, или что ещё хуже - совсем не то.
***
К счастью долго им искать не потребовалось, ибо тут же нашёлся «зверь» - сам прибежавший в объятия «ловца».
Услышав, что руководство Рабоче-Крестьянской Красной Армии ищет супер-бюджетный пулемёт унифицированной конструкции, одна небольшая европейская оружейная фирмочка предложила ему свои услуги:
- У нас есть то, что вам нужно. В нашем пулемёте вы не найдёте ни одной кованной или фрезерованной детали!
Возможно, знакомство бывшего в заграничной командировке Михаила Тухачевского и Режи Дарна - владельца и, одновременно главного конструктора небольшой частной оружейной компании «Établissements Darne» - расположенной в городе Сент-Этьен и прежде специализировавшейся в основном на производстве двуствольных охотничьих ружей78, состоялось как-то по-другому…
Но суть передана «слово в слово».
В те давние времена бренд «Дарн» (Darne) был известен и привычен охотникам и спортсменам всего мира наравне с именами оружейников Лефошэ, Пердэ и Зауэра. Но во время Первой мировой (Великой, Империалистической) войны конструкторы этой известной – но небольшой частной фирмы, взялись за совершенно новое и незнакомое для них дело…
За производство автоматического оружия.
И вот что у них в итоге получилось.
Авиапулемёт фирмы «Darne» представлял из себя конструктивно несложное, технологически простое и компактное автоматическое оружие с ленточным питанием.
Автоматика оружия работала за счёт отвода пороховых газов, запирание осуществлялось при помощи перекоса задней части затвора.
Лентоприёмник пулемёта находился под стволом в передней части ствольной коробки. Подача уложенной в короб гибкой (тканевой или металлической) ленты, рассчитанной на 75, 100 или 1500 (полторы тысячи!) патронов, могло осуществляться как слева - так и справа, что немаловажно для авиационного оружия и многоствольных зенитных установок. Имелся вариант питания и из дискового магазина ёмкостью…
Двести(!) патронов.
Имея абсолютно оригинальную конструкцию подачи патронов: два закрепленные на газовом поршне «когтя» - извлекая патрон из ленты, разворачивают его на 45 градусов - подавая к затвору. Благодаря такой системе питания пулемёт имел довольно впечатляющую скорострельность по тем временам – до 1700 выстрелов в минуту, при весе всего 8,250 килограмм79.
Стрельба велась с открытого затвора и только в автоматическом режиме. В зависимости от предназначения, специальным газовым регулятором скорострельность варьировалась от 450 выстрелов в пехотном варианте и до 900 - 1200 в зенитном и авиационном.
Рисунок 52. Устройство пулемета «Darne mle 1918».
Представленный в 1916-м году на испытания и официально прошедший их в 1918-м пулемет «Darne mle 1918» под патрон 8-мм Лебель, был рассчитан на массовое производство. То есть был максимально прост, конструктивно упрощён, имел небольшое количество деталей и не имел ничего лишнего – в первую очередь отделки внешних поверхностей. Подобный подход позволил значительно снизить себестоимость изделия, при характеристиках не особо уступающим тогдашним аналогам. Французским военным понравился пулемёт, особенно его цена - 700 франков80, что соответствовало скорее карабину, но никак не пулемету…
Однако пулемёт на войну опоздал!
Скорый Версальский мир не позволил компании «Établissements Darne» получить крупный государственный заказ на пулемёты своей конструкции.
Тем не менее, сей девайс пользовался кой-какой популярностью и спросом на мировом оружейном рынке. В основном из-за своей «супер-бюджетной» цены. В период с 1918-го по 1931-й год на «свободном рынке» было продано 11000 пулеметов «Darne mle 1918». Сербия купила 2500 штук, Италия - 1000, Испания - 1200, Бразилия - 150 штук… Остальные пулемёты поступили на вооружение ВВС Франции.
Рисунок 53. Неполная разборка пулемета «Дарн».
В тот же период на базе 7,5-мм авиационного пулемета, конструкторами «Établissements Darne» было разработано несколько пехотных вариантов: лёгкий ручной пулемет, тяжелый станковый и крупнокалиберный под 11-мм патрон. К середине 30-х, у фирмы имелись наработки и по созданию 25-мм автоматической пушки под патрон «Гочкисс».
В пехотном варианте пулемет комплектовался фиксированным или складным прикладом, пистолетной рукоятью, сошками и станком-треногой.
Одно время, первые из них участвовали в национальных конкурсах - соперничая с вышеупомянутым ZB-26 в Чехословакии и с Browning .303 Mark II в Британии…
Но покупателя на них всё равно не нашлось81.
Почему?
На мой взгляд, основная причина - лоббирование своих интересов крупными оружейными фирмами, у которых были свои конструкторы с их наработками. Во Франции это был «Гочкис» - чей ручной пулемёт МАС-24/29 и авиационный MAC-34, в конце концов и были приняты на вооружении.
Ну а фирме «Дарн» была предоставлена возможность крутиться-выкручиваться в полном соответствии с законами свободного рынка - чем она в результате и воспользовалась, вступив в сношения с «комиссарами» из далёкой Москвы.
Комиссия во главе с Михаилом Тухачевским сперва побывала на головном предприятии «Établissements Darne» в городе Сент-Этьен. Затем на его филиале в Испании – куда производство было перенесено по экономическим причинам и, своими глазами убедилось:
Да!
За исключением ствола, конечно, этот пулемёт может производиться где угодно – даже в авторемонтных мастерских с минимумом высокотехнологического оборудования и инструментов.
Похожие книги на "«…Плюс автомобилизация всей страны!» (СИ)", Зеленин Сергей
Зеленин Сергей читать все книги автора по порядку
Зеленин Сергей - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.