Выживала. Том 2 (СИ) - "Arladaar"

Туристка лежала на спуске с перевала, сюда ей помогли спуститься Светлана Владимировна и пацаны, хотя, похоже, спуск лёгким не получился. В одном мокром тренировочном костюме, вся в грязи и крови от множества порезов и разрывов кожи от протискивания через завалы и камни. Но живая. Ребята нашли воду во фляжке, несколько печенюшек и кусок батона, которые незадачливая туристка с жадностью съела. Потом, всхлипывая, повторила рассказ тренера о своём походе.

О том, кем ей является погибший мужчина, никто не спрашивал, а женщина не сказала, но история эта была донельзя печальная… Женщина повредила лодыжку и идти почти не могла. Насколько Женька видел, лодыжка опухла и была синяя. Сходу не поймёшь, то ли трещина в кости, то ли сильный вывих. Идти она сейчас не могла. Как вообще добралась сюда…

Пришлось на месте рубить молодые деревья и сделать нечто наподобие костыля. Внизу заострили стволы, сверху сделали рогатку. Потом, помогая и придерживая её, направились в сторону моста. Однако уже через короткое время Светлана Владимировна сказала, что пусть ребята продвигаются не спеша к мосту, она пойдёт в посёлок за подмогой.

Примерно через 40 минут Светлана Владимировна пришла с несколькими бородатыми и кудлатыми мужиками, одетыми в спецовки, работавшими, как они сказали, в геологической разведке.

— Это хорошо, что мы встретились! — заявил один из мужиков, подходя к процессии. — Тут в посёлке кроме пенсионеров никого уже не осталось. Рудник закрылся, работы нет. Было 2000 жителей, горняков, сейчас от силы 200 человек осталось, пенсионеры да инвалиды. Ещё вахтой работают фельдшер, она же завклубом и продавец в магазине. Да мы ещё приезжаем, летом и осенью здесь работаем, изыскания проводим, руду ищем. Ну, всё, милая, сейчас пойдём.

Мужики были опытные по выживанию в дебрях, похоже, и у них были несчастные случаи. Из двух молодых осин сделали импровизированные носилки, связав их кусками верёвки, потом поставили на землю, уложили женщину на них, подняли и направились в сторону моста. Переходили все вместе, осторожно, стараясь, чтобы мост не раскачивать. Переправившись через мост, повернули влево и направились в сторону посёлка. У одного из домов, похожего на длинный барак, стояли два гусеничных вездехода ГАЗ-71, которых Женька в своём времени видывал только в тундре или в самой глухой тайге, передвигались на таких по абсолютному бездорожью. Рядом «шишига», ГАЗ-66 с фургоном.

Начальник геологической партии, пожилой мужик в рабочей одежде, вышел из барака, а вместе с ним женщина, одетая в белый халат, похоже, врач. Тут же на месте, усадив пострадавшую на широкую лавку, сняли обувь и осмотрели ногу. Решили что однозначно нужна эвакуация. Причём сразу до города, в Мундыбаше тоже медицина так себе.

— Надо санитарный вертолёт по рации вызывать, — заявил начальник геологической партии. — Сейчас пойду дам радисту указание. Плюс надо милицию вызвать, пусть поднимают погибшего, собирают вещи туристов. Осматривают место происшествия. А вы, товарищи юные туристы и товарищ тренер, молодцы. Большая вам благодарность от нас за то, что спасли человека. Вы что, тоже прямо в лесу ночевали во время грозы?

— Во время грозы? Да, ночевали в лесу, — заявила Светлана Владимировна. — Разбили место в низине, там, где далеко от горы, высоких деревьев и воды. В принципе, переночевали нормально, да и гроза прошла относительно быстро.

— Вы мне только свои личные данные оставьте, возможно, вам придётся дать показания милиции, — попросил начальник геологической партии. — Давненько у нас тут таких случаев в округе не было. Кажется, позапрошлый год двое туристов пропали, искали 3 дня, солдаты-стройбатовцы приезжали искать, курсанты школы милиции, никого не нашли. Весь лес облазили — нету. Куда люди делись… Наверное, в какой-нибудь колодец или шурф упали. Осторожнее надо быть здесь, особенно у рудника. Там провалов много, осыпей. Ну да ладно, вы сами всё знаете. До свидания. Счастливого вам добраться.

Друг за дружкой одногруппники с тренером во главе направилась в сторону дороги к станции. Естественно, потеряв много времени на эвакуацию женщины, сейчас уже нечего было и думать уехать на трёхчасовой электричке. Когда ребята стали спрашивать друг у друга, сколько сейчас время, узнали, что уже 14 часов дня, и даже до 18-часовой электрички времени осталось не сказать чтобы очень много, надо поторапливаться.

Легко сказать «поторапливаться»: из-за прошедшей грозы глинисто-каменистая дорога оказалась основательно подмочена. В некоторых местах стала совсем непроходимой, особенно там, где есть какое-нибудь затишье или ложбина между двух подъёмов. Через глину вода плохо впитывается, и почти вся она оказалась на дороге. Отсюда она может только испариться в жару. В ложбинах лужи полностью перекрывали всю дорогу, и приходилось обходить их по бурьяну, следя, чтобы в нём не было болотины. Естественно, при таком раскладе скорость продвижения очень сильно замедлилась…

Ещё очень тяжело было идти из-за ошмётков глины, прилипавших к сапогам. Через очень короткое время они свисали громадными лепёшками с подошв, приходилось останавливаться, очищать о придорожную траву, что опять же очень сильно замедляло дорогу. Через очень короткое время измотались почти все, пришлось останавливаться на привал.

— Давайте срубим скандинавские палки, — предложил Женька Светлане Владимировне.

— И что это за палки? — с удивлением спросила тренер.

Никогда Штирлиц не был так близок к провалу! В этом времени просто не знали, что такое походные палки, с которыми идти намного проще!

— Да это я так… Кажется, батя мне рассказывал, а он где-то прочитал, — нашёлся что сказать Женька. — Палочки наподобие лыжных. С ними идти намного легче, и, держа в двух руках, можно нагрузку частично переносить на руки. Правда, для этого нужна тесёмка, которая охватывает кисть, но я думаю, в нашем случае можно просто оставить в месте, где браться за палку рукой, небольшие обрывки веточек, похожих на эфес от шпаги. Тогда рука будет упираться в них, и не будет проскальзывать.

— Это тот же самый принцип, что и у лыжных палок! — рассмеялась Светлана Владимировна. — Так бы сразу и сказал: лыжные палки нужны. Ребята! Евгений очень хорошую мысль подал: давайте сейчас в ближайшем перелеске срежем молодые деревья и сделаем себе походные палки. Действительно, как же мы не догадались.

Виталя с большим удивлением уставился на Женьку: ничего себе молодой чешет! По разговору как какой-то интеллигент из телевизора! К сожалению, так и было: временами Женька забывался и начинал разговаривать как взрослый человек, а не шестилетний шкет, который двух слов связать не может.

Однако надо признать: шкет-не шкет, а говорил он здравые мысли… У обочины дороги всегда растут молодые деревья: осины, берёзы, с ровными прямыми стволами толщиной сантиметра три, и найти нужное деревце длиной около полутора метров не составляло никаких проблем. В толстой части палки сделали ровный срез, чтобы случайно не наткнуться на него лицом, чуть ниже, в месте, о которое будет опираться кисть, оставили пеньки веток, а тонкий кончик заострили ножом, чтобы он свободно втыкался в глинистую дорогу. Потратив на это примерно 15 минут, обзавелись походными палками и потом начали более активно продвигаться. Сейчас можно было руками опираться на палки и частично переносить на них вес, разгружая таким образом ноги.

Вот и знакомые повороты, а чем ближе к посёлку Мундыбаш, тем чаще дорога была посыпана горельником и в этих местах можно было идти ещё быстрее. Светлана Владимировна, пока шли, нет-нет да посматривала на часы, словно контролируя, как они продвигаются по трассе. Судя по тому, что не подгоняла, не просила идти быстрее, сейчас вполне вписались в хороший рабочий ритм ходьбы и шли бодро, наверное, даже ещё быстрее, чем вчера, так как запасы продовольствия и воды уже не тяготили.

…Как Женька и думал, пришли на станцию вовремя: время было 17:45, до электрички как раз 15 минут, но так как это была почти конечная остановка, да ещё и затерянная в тайге, электричка уже стояла на месте с открытыми дверями. Сначала в билетной кассе купили билеты до города, потом, тщательно очистив сапоги от грязи, ребята вошли в вагон и заняли два купе, одно напротив другого. Как всегда, строго по иерархии: тренер и старшая группа в правом купе, младшая вместе с Женькой в левом.