Великий диктатор. Книга четвертая (СИ) - "Alex Berest"

- Это я распорядился. Надо же ребятам где-то практику получать. Или ты против?

- Да нет. Пусть будет. Тем более, мы такой же на платформе с собой везём, - ответил я, усаживаясь на заднее сидение автомобиля.

Как только я оказался внутри салона автомобиля, наша колона рванула вперёд. На грузовой станции в Пасиле меня ждал личный поезд, на котором я должен буду добраться до Кёнигсберга, чтобы проконтролировать работу отправленных в этот город неделю назад квартирмейстеров.

В начале месяца главный штаб Российской империи наконец-то решил куда отправить нашу дивизию. О чём и сообщил в военно-пограничный департамент. Наши добровольцы должны будут сменить восьмидесятую пехотную дивизию первой армии в городке Бранденбург, который находится неподалёку от Кёнигсберга. Поэтому и штаб дивизии, и госпиталь, и прочие тыловые службы было решено расположить в столице Восточной Пруссии.

Изначально планировалось использовать подвижной железнодорожный состав княжества для переброски войск. Но затем, после многочисленных консультаций и совещаний, было принято решение взять в аренду вагоны и паровозы в прибалтийских губерниях. А заодно, денежно простимулировать начальников станций, чтобы пропихнуть наши составы вне установленного графика движения.

После нашего разговора во время визита в княжество, Николай II видимо сделал для себя ряд выводов, которые вылились в различные указы. Первым делом была определена граница влияния военно-полевого железнодорожного управления. Которое установило правила движения на ряде железных дорог. Почти все железные дороги западных губерний теперь осуществляли движение по воинскому графику. Часть же дорог так и продолжило работать по коммерческому графику, а часть, в том числе и Транссибирская магистраль, перешли на смешанный график. И, благодаря этому нововведению, у нашей компании стало чуть получше с поставками нефти.

Помимо этого вышел указ, запрещающий торговлю зерном со Скандинавскими странами выше установленной нормы. А её определили в миллион пудов для Дании и полтора миллиона для Швеции с Норвегией. Чувствую, что вскоре в Норвегии, да и в Швеции, может начаться нехватка продовольствия. Всё-таки полтора миллиона пудов — это всего-навсего двадцать четыре тысячи тонн.

Раньше, до войны, они закупали хлеб не только в России, но и во Франции с Германией. А теперь у них вся надежда на морские поставки из Америки и Великобритании, да на русское зерно. В Дании с продовольствием всё было вполне нормально, но и поставлять что-либо кроме рыбы и мяса на экспорт она была не в силах. Зато их мясные консервы в больших объёмах сейчас закупала Германская империя.

- Ты сам съездишь в Порт-Романов или кого пошлёшь? - поднял я ещё один важный вопрос, как только мы оказались в салоне автомобиля.

- Сам, наверное. Немцев же надо сначала допросить, прежде чем передавать в Петроград, - пожал плечами Усениус.

- Ты, главное, выясни про минные постановки. Где они мины поставили? А то ещё наши суда подорвутся. И после этого русским сообщи. Пусть тральщики вышлют.

- Обязательно. Но насчёт тральщиков сам будешь договариваться. Это не мой уровень, - отбоярился Артур, и я был вынужден с ним согласиться.

Неделю назад на остров Медвежий внезапно напал германский рейдер. Местное ополчение оказало сопротивление, а срочно вызванные со Шпицбергена экспериментальные торпедоносцы отправили агрессора на дно. И, по мере поступления отчётов о том событии, я офигевал всё больше и больше. Сначала выяснилось, что германский рейдер оказался бывшим британским транспортом «Вена», который мы частенько нанимали для доставки грузов. Судну не повезло встать под разгрузку за день до начала войны в порту Гамбурга, где его и захватили немцы. И, переименовав в «Метеор», решили использовать как вспомогательный крейсер, и именно на севере, где он примелькался как британское судно.

Вторым моим удивлением стала находка необычного человека. В списке на награждение отличившихся при обороне острова я споткнулся на первой же фамилии — Ник Хрущёв. Конечно, это мог быть и другой человек, а не знаменитый советский руководитель из моего первого мира. Но, когда я запросил подробные данный у Усениуса, все сомнения развеялись.

Оказалось, что Никита Сергеевич Хрущёв завербовался вместе со своим отцом на наши угольные копи на Шпицбергене ещё несколько лет назад. Да так и остался на Севере. И даже умудрился стать главой посёлка Угольный. А самоё главное — это именно ему поручили присматривать и охранять Калинина и Ворошилова, которых я отправил на Медвежий вместо опытов в нашей медицинской лаборатории. В общем, сюр какой-то.

- А вот уже и твой состав, - Артур Усениус кивнул на появившуюся в окне автомобиля железную дорогу. - Домчались за пять минут.

- Отлично, - согласился я со своим товарищем. - Ладно, надеюсь, через пару недель вернусь. Держи руку на пульсе и помогай во всём Гюллингу.

- Можешь на меня положиться, - кивнул в ответ мой безопасник.

…..

- Дама, господа, рад вас видеть, - поприветствовал я всех собравшихся во втором штабном вагоне. - Спасибо, что вошли в моё положение и согласились поучаствовать в столь странном совещании.

Перед убытием на фронт накопилось сразу столько срочных дел, что решать их по старинке — посещая каждое предприятие или контору — было просто некогда. И я разослал всем необходимым мне людям приглашения на совещание. Правда, изначально планировалось провести его в моём небоскрёбе. Но из-за нехватки времени пришлось организовать совещание прямо в поезде. Для чего, штабной поезд, некогда принадлежавший дяде Бьорку, пришлось присоединить к моему составу. И надеяться, что мне хватит трёх часов пути до Выборга, чтобы решить все вопросы.

- Матти, давай начнём с меня с братом? К нам, вроде, не так много должно быть вопросов. Ты же был у меня на заводе три дня назад, - Ханс Шмайссер с ходу поломал весь мой план проведения совещания. - А в Борго мы выйдем и вернёмся в Гельсингфорс на вечернем электропоезде.

Два года назад ветки по которой сейчас бодро бежал наш состав, ещё не было. Вернее, была узкоколейная дорога, предназначенная для грузового сношения с городком Борго. Ну а затем мы выкупили эту ветку и часть земли вдоль побережья и соединили Гельсингфорс с Борго и Коткой электрифицированной железной дорогой. Что позволило нам запустить вдоль побережья электропоезда, а пассажирским составам сократить время движения в сторону Петрограда примерно на час.

Кроме всего прочего, это очень оживило южное побережье Финского залива. Многие жители столицы стали выбирать это направление для аренды летних дач или даже для приобретения загородного жилья. Новые посёлки росли как грибы после дождя.

- Хорошо, если наша госпожа архитектор будет не против. Я планировал ей первой дать слово, - кивнул я на главу архитектурной конторы Оливию Матильду Лённ.

- Господин Хухта, я никуда не спешу, - ответила мне Лённ и добавила: - Меня и Выборг устроит. Давненько я туда не выбиралась.

- Хорошо. Я вас понял, - кивнул я женщине. - Тогда начнём с вас, господин Шмайссер, - кивнул я Хуго.

Старший братец Ханса, долго не выдержал работать вместе с отцом и запросился у меня о переводе на другое производство. И я пошёл ему на встречу, тем более, что в Лахти мы начали строительство ещё одного оружейного завода, на котором должны будут работать пленные специалисты из двуединой монархии.

Не понятно почему, но нам разрешили вербовать рабочих и инженеров среди пленных только из числа австрийцев, венгров, чехов и прочих словаков. А вот в специалистах из Германии нам отказали. Явно, к этому приложили руку русские промышленники, которые решили использовать пленных немцев на своих предприятиях.

На данный момент на нескольких наших фабриках и заводах уже трудилось почти две тысячи военнопленных. И большая часть из них — на новом оружейном заводе. Где мы начали выпуск переделанной под русский трехлинейный патрон германской комиссионной винтовки (Gewehr 1888).