Впрочем, нам тут все равно недолго куковать. По плану в течение трех ночей мы должны были наносить удары по нефтеперерабатывающим заводам, коих вокруг Плоешти было аж девять штук! [2]. Четвертая ночь будет посвящена налету на Кымпину, где тоже работали нефтепромыслы и нефтепереработка, и эвакуации группы диверсантов. Повторю, что их задание мне не довели. Мы просто должны были их доставить и забрать.
И вот мы ушли в первую ночь. Я не опасался радаров. Здесь они были еще несовершенны, а вокруг гористая местность. К тому же их наверняка тут и не было - Румыния же внизу, мамалыжники лапотные. Меня больше волновало, что кто-то мог нас услышать и увидеть с земли. Хотя очевидно, что это были бы не крестьяне, которые в такое время обычно спят, а какие-нибудь румынские посты. Нет, они по нам стреляли бы вряд ли (да и чем бы), но вот сообщить с какой стороны мы летели туда и обратно могли. Но я рассчитывал, что румыны неся свою службу в своем тылу, где войны еще толком и не было, относятся к ней спустя рукава и потому попросту не смогут толком связать звук наших моторов с налетом на Плоешти. В их понимание не должно было уложиться, что такой большой бабах устроила всего лишь одна не слишком скоростная машина.
Шли низко. Сам Плоешти визуально увидели довольно быстро, т.к. светомаскировка у них либо отсутствовала, как класс, либо к ней серьезных требований не предъявлялось. Кому нужно бомбить сам город? Если только спецов по нефтепереработке поубивать. А вот заводы были затемнены, хотя и выглядели не совсем чтобы незаметно-незаметно. Честно сказать, не зная вряд ли можно было понять, что впереди внизу именно заводы, а не какая-нибудь румынская деревушка. Но у нас же с Олей сканер и нам хоть как светомаскируйся, а все побоку. Тем более, что цели ракетам и 30-миллиметровой пушке были заданы еще на земле. Но не с автоматическим началом огня, а по нажатию на гашетки.
- Оля! Готова?
- Как пионер, всегда готова!
- Шесть километров!
.....
- Пять!
.....
- Четыре пятьсот! Огонь!!!
Вжух-вжух-вжух-вжух-вжжжжж-ууужжжж-уууххх-жжжуу-уххх!!!
Залп восьмидесяти ракет одна за друзой - это зрелище!!! Все, кроме двух, пошли на Romana-Americana! Две - к мосту через реку Телеаджен, что находился в трех километрах от нас - пусть погорит немного. А через несколько секунд на земле, на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе близ Плоешти начался самый настоящий огненный ад!!! Взрывались и горели не только наши цели, но и находящиеся поблизости, которые не были в числе заданных. Завод Romana-Americana перестал существовать буквально за пару минут!
А я уже отвернул на Dacia Romana, завис машину и скомандовал Оле!
- Пушки три ноль! Огонь!!!
И машину затрясло аки в падучей. Перед глазами вырос сноп оня, отдача даже потащила ее назад. А в паре километров впереди тоже НАЧАЛОСЬ!!! Выглядело все там точно так, как вдруг весь завод вспыхнул разом! Ведь скорострельность пушками много выше, чем скорость выпуска ракет. И там начались вторичная детонация и возгорания.
- Вауууу!!! Люблю мочить бензоколонки!!! - заорал я в диком экстазе, а Оля сзади верещала тоже! Это был салют нашей будущей победы! Первый салют нашей будущей победы! И еще не самый огненный и не самый большой!
А чуть леве и совсем близко впереди заревом пожара осветило нефтяные резервуары и трубы, трубы, трубы... Как я по, это была какая-то неучтенная при планировании станция перекачки. Неучтенная? Ну, так сейчас «учтем», а дома, в смысле в Туапсе или в Москве кому-то будет большой ата-та от товарища Василевского! Да потому что вокруг этой станции были зенитки и они нас обнаружили. Благодаря все тому же зареву пожара. Трассы очередей я заметил и заметил откуда они шли - с периметра этого нефтехранилища.
- Оля! Бей два три по крайним бакам по периметру! Десятка три снарядов истрать и уходим!
- Есть два три по периметру!
Вновь рявкнули наши пушки, но уже меньшего калибра. Вновь вспыхнули султаны взрывов, стало еще светлее и радостнее!!!
Победа будет за нами!!!
------
[1] Округленно, разумеется...
[2] Это действительно так и вокруг Плоешти во времена Великой Отечественной войны работало девять нефтеперерабатывающих заводов разной мощности и направления. В порядке перечисления начиная с самого северного и по часовой стрелке: Concordia Vega, Redeventa, Dacia Romania, Romana-Americana, Unirea Speranta, Standart, Astra Romania Columbia Aguila и Xenia. Плюс три насосные станции по перекачке и хранению нефти. Такие названия я нашел на буржуйском ресурсе и вполне возможно, что у части этих заводом могли быть американские или английские бенефициары.
[3] У немцев перед войной не было какого-либо серьезного военного флота в Черном море. Их военные корабли (любые) через Босфор и Дарданеллы не пропускали турки, свято соблюдавшие конвенцию Монтрё. Поэтому немцы были вынуждены переправлять в Черное море свои боевые корабли иначе, по Дунаю. Разумеется, речи о крупных кораблях не было. Если говорить о надводном флоте, то в основном речь шла о катерных тральщиках, десантных баржах, охотниках за подлодками, так называемых «паромов Зибеля» катамаранной конструкции и имевших мощную ПВО. Подводных лодок типа IIB, коих сюда немцы смогли переправить к 1943 году, было только лишь 6 штук. Переправляли их сначала вниз по Эльбе к Дрездену, оттуда посуху на транспортёрах к Ингольштадту, затем к Линцу и далее вниз по Дунаю до Констанцы.И еще там же в Черном море действовала единственная румынская подлодка «Дельфинул». Немецкие подлодки базировались в порту Констанцы и имели маневровую базу (этакий аналог аэродрома подскока для авиации) в порту Феодосии. Просуществовала 30-я флотилия Кригсмарине только до сентября 1944 года. Единственная ее боевая потеря была как раз в порту Констанцы - лодку U-9 со всем ее экипажем потопила наша авиация у причальной стенки, а все остальные (U-18, U-19, U-20, U-23, U-24) были затоплены своими экипажами. Две в Констанце , а три у берегов Турции. Результативность 30-й флотилии Кригсмарине на Черном море была, по сути, никакая. Уже после объявления Румынией войны Германии лишившиеся баз лодка U-23 потопила 1 сентября 1944 года румынский пароход, а U-19 потопила 2 сентября 1944 года на подходе к Констанце советский базовый тральщик Т-410. Это, кстати, была последняя боевая потеря советского корабля на Черном море во время Великой Отечественной войны..
Глава 9. Неожиданная встреча с юной француженкой
Рассчитывать на то, что немцы не попытаются нас подловить и уничтожить, было бы неправильным. Именно поэтому на всю операцию и отводилось три ночи, а на четвертую планировалась эвакуация группы диверсантов в Туапсе. Но каково же было мое удивление, когда Оля при вылете на вторую уже ночь вдруг сообщила, что засекла работу сразу пятидесяти двух локаторов воздушного базирования. При этом вокруг Плоешти появилось какое-то невообразимое количество прожекторов ПВО. И откуда только немцы и румыны столько набрали и как успели за полсуток собрать их воедино. Понимаю, что тут сработал принцип «жить захочешь и не так раскорячишься», но все равно оперативность организации прямо таки зашкаливала. Да и то, как нас с Олей уважают немцы, тоже впечатляло. О чем я ей прямо и сказал, что мол не зря мы тут работаем.
С ночными истребителями, оснащенными локаторами, проблем-то у немцев нет - их достаточно было перебросить с западного фронта сюда и это не особо-то и далеко. Очевидно они так и сделали, при этом значительно оголив свою ПВО против англичан. Хотелось бы тем об этом сообщить, но дальности связи уже не хватает. Так что, если соберутся наглюки сегодня и завтра лететь бомбить Германию, то, значит, им крупно повезет.
