Короткий отдых прервали радостные новости о подготовке машин к перелету. Всем экипажам в посадочном доке делать нечего, поэтому тянули жребий. Тали, поняв, что справятся без нее, залезла на второй ярус лежака и улеглась спать. Селька с Ваэль тянули жребий отдельно. Рядом с машинами должна быть одна из старших, пусть привыкают, решила Лориэль. Она и сама отправилась в док, тут одних рапортов на каждую машину сдавать и принимать по семь штук. За один день все равно не успеть, техников мало, но хотя бы три машины за сегодня сдать хотелось.
Консервация к перелетам внутри больших межзвездных кораблей процедура неспешная и очень важная, формального подхода допускать нельзя. Флотская логика проста – как только корабль совершит переход, возможно придется сразу же освобождать посадочный док или вылетать на поставленную задачу, а значит, все борта должны быть исправны, заправлены и вооружены, если это требуется. Беда «ласточек» - нехватка техников. Беда любого корабля крупного проекта – нехватка техников. Сейчас слились две беды сразу, поэтому техники присутствовали номинально, основную часть работы выполняли пилоты и навигаторы. Не зря на заводе проходили подготовку.
Техники, к слову сказать, попались порядочные, если не могли помочь, то хотя бы не мешали. Два младших кандара оперативной службы по уставу должны бегать и по все глаза наблюдать не халтурит ли кто, но не бегали и не смотрели. Они тоже прекрасно понимали, что никто за «ласточки» поручиться не сможет, только протоколы никто не отменял, надо, значит, надо. Они разве что оживились, когда подогнали робота-заправщика. Тут-то все проверить можно, тут-то они все знают. Потом опомнились и вместе с Лориэль прошлись по всем «ласточкам» и опечатали боекомплект. Хватило оперативниц и на проверку крепления посадочных опор. Шансов, что внутри корабля пропадет гравитация практически нет. Гравитационных модулей тут предостаточно, питание у них и общее, и автономное, и разделенное. Дублируются не только сами модули под половым настилом, но и блоки управления. Увы, протокол есть протокол, опоры летательных аппаратов нужно фиксировать, а грузы и прочее оборудование либо прятать в специальные контейнеры с многоуровневой фиксацией, либо фиксировать индивидуально.
Лориэль знала проблемы «ласточек» своей группы. Их немного, все-таки только-только с завода, но кое-что повыскакивало. Мелочи, но забывать про них не стоит. Все равно нет техников, кто в состоянии разобраться с оборудованием «ласточек».
Поэтому она сильно удивилась, когда на крыло машины полезли двое техников и уверенно начали копаться в синхронизаторе. Лориэль присмотрелась и убедилась, что техники определенно знают, что делают. В шутливой форме она попросила у оперативниц планшет с данными и проверила приписанных к отряду техников. Ни у кого в личном деле нет даже намеков на знакомство с Проектом «9». Лориэль сама полезла на крыло и вовремя – техники уже закончили с работой. Попросила показать, чего сделали.
- Да тут просто… - смутилась одна из них.
Парочка переглянулась как-то виновато. Лориэль запомнила нашивки с личными номерами всех техников. У этих двоих допуск только к наземному транспорту, но синхронизатор они привели в чувство вполне уверенно. Скрыв удивление, она поблагодарила техников. Проверить она решила у старших навигаторов, как только представился случай. Хлои охотно помогла:
- Чего, напортачили? – спросила она.
- Наоборот. Хочется знать, откуда они в проекте «ласточка» разбираются.
- Да? Странно, - Хлои на куполе нашла данные первого техника по номерам. – А, понятно. Видишь, девять лет работы и всего одно предписание от оперативного отдела? Это их техники и чем занимаются – лучше не спрашивать.
- То есть, у оперативниц может быть своя группа «ласточек», так получается?
- Понятия не имею.
- Вы же старшие навигаторы? Разве через вас все летные предписания не проходят?
- Не все. У оперативного управления есть своя навигационная служба. Мы только допуски по времени и коридоры можем выдать, и то, если тех, что есть, мало. Если разведка куда-то летит, то можем и не знать. Такие дела.
- Но на «акуле» чужую машину же не спрятать?
- На нашей – нет. На других – если подчистят отчеты, то вполне. Но это высший приоритет, даже если чего-то заметишь – лучше язык под хвост и молчать. Мало ли какое настроение у оперативного управления. Починили ваши «ласточки» - тихо поблагодарила и забыла.
Лориэль согласилась с доводами. Правда, в логику истории с поддельными «ласточками» не укладывалось кое-что. Зачем прикрываться действующим отрядом, если достаточно возможностей просто спрятать отряд в отчетах? Странно все это.
На следующий день с машинами закончили. Те двое странных техников тоже были, но вели себя спокойно, хотя по повадкам заметно, что к «ласточкам» у них интерес есть. Лориэль притворилась, что ничего не заметила.
Наконец, рапорты и отчеты сданы. Прошли еще сутки пока по всем отсекам не объявили полную готовность. Теперь в коридоры без разрешения выходить нельзя, надо вести себя тихо и просто ждать. Что «акула» начала разворот и подготовку к переходу узнали только из сообщений операторов и более строгих приказов. Еще двое суток выходили к точке перехода, потом сутки подготовки. Сухой голос оператора объявил по всем отсекам, что переход совершен успешно и флот прибыл в систему К-2.
Не прошло и пяти минут после объявления оператора, как тут же раздался уже другой голос:
- Старшей отряда срочно явиться в отдел связи, комната одиннадцать-три-три!
Лориэль подскочила и поспешила найти нужную комнату. Она не ошиблась в предположениях, на связи Туча. На экране терминала старшая выглядела немного уставшей:
- Все-таки вернулась, - старшая усмехнулась. – Группа готова?
- Так точно.
- Хорошо. Четверых отставляешь на месте, их сто седьмые заберут. Остальных берешь с собой и перемещаетесь на «Двадцатку». Времени на все про всё у тебя сутки. Лучше быстрее. Приказ и предписание уже в пути. Полчаса-час, но ты время не теряй. Собирайся. Счет на минуты идет.
- Делить отряд самой или как?
- Мне все равно, но дели честно, чтобы Седая потом не сказала, что ей один молодняк оставили.
- Принято. Сделаю.
В сборном отряде немного забеспокоились. Внутри себя догадывались, что разойдутся по разным отрядам, но как-то это случилось неожиданно. Успели привыкнуть друг к другу.
- А второй отряд это кто? – спросила Ваэль.
- Сто седьмой с Иллирии из Зеленого корпуса. Хорошие тетки.
- Ну, чего. Я туда, малую забирай, - Ваэль кивнула на Сельку. – Вам же на пару надежнее будет.
- А остальные? – спросила Лориэль.
- Жребий потянем. Только молодые сами, мы сами. Чтобы честно было.
Все согласились. Селька светилась от счастья и чуть ли не прыгала. Жаль только, что рано радуется. Вряд ли Туча ее поставить старшей в пару или тройку. Впрочем, Лориэль была совсем не против полетать с подругой на хвосте.
Разделились так, что два молодых экипажа попали в 302-й отряд. За сутки приготовили все машины общими усилиями. Обнялись со всеми после завтрака, пожелали добрых дел, прихватили вещи и прямиком в ангар. По пути их нагнала оперативница и вручила предписание с приказом на вылет.
Не успели в ангаре зайти в «ласточки», вызвали в узел связи и приказали прихватить с собой полсотни техников и столько же инженеров. Там же дали разрешение на взлет и велели начать подготовку. Когда Лориэль вернулась, Тали уже просчитала маршрут и скучала, разглядывая на своем куполе рабочие зоны в системе.
- Готова? – спросила Лориэль, усаживаясь в кресло пилота
- Так точно! – ответила Тали и отключила «купол». – Летим?
- Ждем пассажиров и летим сразу.
- Отлично!
- Да, мелочь… - Лориэль повернулась к навигатору. – Еще раз напоминаю – со старшей отряда не спорить. И если она кричать начнет – это в воспитательных целях. Вытянулась по стойке и слушаешь. Молча. Ясно?
- Так точно, - не очень уверенно ответила Тали.
