Основатель 5 (СИ) - Шиленко Сергей

Со всеми расходами, которые включали финансирование моей доли в экспедиции, постройку Вилл, выплаты людям Казимира, предоплату за Зал Героев и ещё несколько мелких, но неизбежных трат, у меня осталось всего 14 000 золотых. Град Весёлый приносил тысячу в неделю, из которых шесть сотен оставались у нас, а остальное уходило на текущие расходы. Не густо, но и не пусто.

Финансовые перспективы Светлограда пока что выглядели не слишком радужно, если честно.

Хотя наш Туристический рейтинг был высок, добраться до нас составляло ту ещё задачку. Никакого удобного пути не существовало. Придётся, похоже, финансировать строительство ещё одной дороги, которая соединит нас с остальной сетью Елового тракта. Изначально этот проект лежал у меня в дальнем ящике, так как я рассчитывал в основном сосредоточиться на морской торговле и сделать Светлоград самодостаточным. Но теперь, раз уж мы собираемся добывать предметы роскоши, мне придётся отправлять их по моему торговому маршруту, чтобы заработать хоть какие-то деньги. А это означало финансирование ещё одной длинной и, чёрт возьми, дорогой дороги. Ну, как говорится, любишь кататься — люби и саночки возить.

Глава 7

Впрочем, это не такая уж и плохая инвестиция, если подумать. Новая дорога обеспечит два источника дохода: во-первых, торговля предметами роскоши, а во-вторых, посетители, которые будут тратить своё золото в Светлограде. Изначально я смог сбить цену на Западную Дорогу до очень низкой отметки, но теперь, пролистывая различные варианты материалов для новой дороги, я обнаружил, что разные материалы дают разные бонусы к скорости. Экономить на спичках себе дороже, как показывала практика.

Деревянное покрытие (как это ни странно применять для строительства дорог лес) стало моим основным выбором для Западной Дороги просто потому, что стоимость его смехотворно низка. Но теперь я присматривался к Булыжнику. Вместе с работой это обошлось бы мне почти в 50 золотых за милю, однако бонус к скорости у булыжника оказался весьма приличным. Он увеличивал скорость фургонов почти на 35%, позволяя моим посетителям прибывать быстрее, а моим фургонам отправляться в путь значительно оперативнее. Время — деньги, как говорится.

Чтобы соединить Светлоград с Еловым трактом потребуется проложить дорогу длиной в 70 миль на запад, так как мы находились на восточной стороне от Манска. Это обойдётся мне примерно в 3500 золотых. Сумма, которую я мог себе позволить, и которая со временем, без сомнения, окупится. Чем быстрее я смогу доставить туристов в мой город, тем лучше. Каждая Вилла могла вместить шестнадцать жильцов, и каждый жилец приносил 50 золотых в день во время своего пребывания.

При полной загрузке мои инвестиции окупятся всего за четыре дня. Чистая математика.

И вот я разместил заказ на строительство Приморского Тракта, как решил его назвать, без особой помпы или интереса.

Как же далеко я продвинулся! Отчаянно выгадывал каждую копейку, чтобы построить Западную Дорогу, а теперь спокойно утверждаю заказ, даже не морщась от стоимости.

Денег сейчас было куры не клюют, и, честно говоря, я терял бабки просто от того, что Светлоград простаивал, изолированный и одинокий. Пора запускать этот актив в полную силу.

Я наблюдал, как дорога начала змеиться через песчаные дюны, терпеливо ожидая завершения работ. На это уйдёт около двух недель, но при желании я мог бы бросить на туда больше рабочих рук. Однако я предпочёл инвестировать оставшихся десятерых рабочих в Светлограде в Рыбную ловлю и Подводный Сбор, чтобы собрать больше ресурсов для города. Диверсификация, так сказать.

Как только Корабельную верфь достроили, я заказал одну рыбацкую лодку и два судна для подводного сбора.

Рыбацкие лодки были дешёвыми, всего по 50 золотых, и строились меньше чем за день, а вот «малый сейнер» стоил по 250 каждый. И всё же у меня имелись свободные средства. Мечты о том, чтобы построить торговый корабль, придётся пока отложить, и я смирился с таким положением дел. Вместо этого следовало сосредоточиться на том, чтобы сделать оба города более прибыльными. Оставшиеся в кармане 10 000 золотых позволят мне построить ещё немало производственных зданий.

Едва я разместил заказы на постройку новых лодок, как на вкладке «Экспедиции» замигал индикатор, сообщая, что требуется моё немедленное внимание.

Стоп!

Я быстро открыл её и увидел большой красный восклицательный знак над Дирижаблем Экспедиции, который в данный момент пересекал великие горы, ведущие в Затонувшие Долины. Не совсем понимая, на что смотрю, я поспешно нажал на восклицательный знак.

— Ага! — жизнерадостно рявкнул голос Бориса Клюева, заставив меня аж подпрыгнуть. — Спасибо, что так быстро ответили, мой добрый босс!

— Что стряслось? — спросил я, пытаясь унять разом подскочившее к горлу сердце.

— Да ровным счётом ничего! — пояснил Борис. — Просто тут, в этой поездке, нужно принять одно решение, и это решение за Вами, как за главным. Прямо сейчас наша команда пересекает Зловещие Горы, и разведчики заметили какой-то странный храм в самом горном хребте. Обычно там жизни никакой нет, так что мы подумываем, а не заглянуть ли туда.

Но, как говорится, Вам решать, как с этим поступить. Лично я считаю, что остановка того стоит. Мы могли бы найти то, что Вы ищете в этом странном сооружении и свалить отсюда пораньше! Звучит заманчиво, а?

— Или это может быть опасно… — протянул я.

Передо мной появилось краткое описание того, о чём говорил Борис, и три варианта действий.

Я мог отправить всю команду вниз, начав тем самым побочку, мог отправить только разведчика и продолжить миссию, или мог просто проигнорировать всё это. Разведчик просто нанёсёт на карту местность и определит её ценность для последующей экспедиции. Если спустится вся команда, это могло либо задержать путешествие, либо принести больше сокровищ. Трудное решение, чёрт побери.

— Какова твоя официальная рекомендация? — спросил я, стараясь звучать по-деловому.

— Легенды рассказывают о чужаках, что знают великие тайны о народе Муркадов и о тех катаклизмах, с которыми они столкнулись, — с энтузиазмом зачастил Борис, явно увлечённый перспективой. — Даже если там и нет сокровищ, мы можем встретить какого-нибудь доброго незнакомца, который приведёт нас к великой славе! Ну Вы же знаете, как это бывает, по риску и награда, всё такое.

Меня так и подмывало согласиться с ним, любопытство просто свербило, но я вовремя вспомнил о сроках, в которые мне нужно уложиться.

С этой экспедицией и так уже связан определённый уровень риска, а если попытаться срезать путь, погнавшись за призрачной удачей, можно потенциально разрушить все мои планы.

— Боюсь, придётся нам проявить осторожность, Борис, — сказал я, стараясь, чтобы голос не дрогнул от досады. — Продолжайте движение.

— Будет исполнено, босс! Путешествие продолжается! — ничуть не расстроившись, бодро ответил Борис. — Поглядывайте на флажок время от времени. Я, может, и Руководитель Экспедиции, но Вы Избранник. Когда возникают такие вот головоломки, окончательное решение всегда за Вами. До скорого!

И с этими словами голос Бориса Клюева затих. Я остался в немного разочарованном состоянии, потому что любопытство моё относительно того, что скрывалось в том храме, было велико. Но даже трата времени на отправку разведчика добавила бы к путешествию лишний день. У нас тут каждая минута на счету, и я не мог позволить себе потерять ни секунды.

Эх, ладно! Представится ещё много других возможностей в других экспедициях. В конце концов, это лишь первая из многих. Бизнес есть бизнес.

Время, блин, тянулось для меня как-то непозволительно медленно.

Может, всё дело в том, что я просто пялился, не переставая, на прогресс экспедиции, вот оно всё и тормозило, как старый комп.

Знакомая песня: чем больше ждёшь, тем дольше тянется. Но справедливости ради надо отметить, что даже просто наблюдать за этим процессом было, зараза, ох как интересно. Я, конечно, пытался занять себя другими проектами, раскидывал приказы на строительство, но как только вся первоначальная движуха заканчивалась, делать мне, по большому счёту, было особо и нечего. Сидишь, как дурак, и ждёшь у моря погоды.