Лето, пляж, зомби. Окталогия (СИ) - Выборнов Наиль Эдуардович

Тварей становилось больше. На звук грохота ломающихся машин и гул дизеля они сбегались со всех сторон. И со стороны пробки, и со стороны города, пусть там им и приходилось подниматься в гору.

Впереди было немного свободного места, но на нем собралась целая толпа. Голов двадцать. Ну или особей, смотря как их считать: стадо или стая. И все они шли ко мне, вытянув руки. Но на меня не смотрели при этом, наводились именно на машину.Я ухмыльнулся и, не сбавляя скорости, въехал прямо в самую гущу.

Под гусеницами твари превращались в фарш. Я даже не смотрел вниз, на этой высоте был почти оторван от реальности, как в танке. Только вместо брони – кабина.

Черт, жаль, что у нас не получится взять этот хренов бульдозер с собой. Расход у него безумный, едет он медленно, так что за нашими машинами не угонится. А ведь такой простор для фантазии имеется. Может быть, грузовик добыть, и попытаться на него отвал установить? Борта укрепить, и так далее.

Не, это нам мастерская нужна и куча времени. И так справимся, дальше больших городов нет, и я не думаю, что мы снова с такими крупными пробками встретимся. А пока…

Я снова потянул на себя рычаг газа, и врезался в следующую машину: старую совсем «Гранту» бордового цвета. Зацепил отвалом, протащил вперед, и выкинул в сторону. Оглянулся, и увидел, что по асфальту ровным слоем размазаны зомби. Но даже несмотря на то, что по ним прокатился бульдозер, это месиво все еще шевелилось. Вот ведь живучие твари.

Следующая преграда – параллельно стоящие машины, зацепившиеся друг за друга зеркалами. Одна – старенький универсал, вторая – хэтчбек с пробитым задним стеклом и облупленной краской. Я подъехал под углом, толкнул ближнюю машинку отвалом, та взвизгнула металлом и резко сместилась, выдернув зеркало другой. Освободилось чуть больше пространства. Не идеально, но проехать можно. Главное, чтобы дальше какая‑нибудь фура не стояла, ее даже этот танк не сможет сдвинуть.

Толпа зомби продолжала сбегаться. Они цеплялись друг за друга, лезли на капоты, на разделитель между полосами. Один из уродов выбежал и встал прямо у меня на пути, подняв руки, как будто пытался остановить танк. Как на какой‑нибудь антивоенной демонстрации.

Бульдозер даже не почувствовал его, просто размазал, и всё. Мозги шлёпнули по лобовому стеклу, оставив жирную разводку.

– Фу, блядь, – выдохнул я, включил стеклоомыватель, а сразу за ним стеклоочиститель. Хоть немного, но помогло.

Впереди дорога немного расширялась. Похоже, тут была автобусная остановка – на асфальте виднелась выцветшая табличка с размеченной разметкой. Да, вот и будка чуть в стороне, из синего профлиста. Лишь бы самих автобусов не оказалось, они тоже могут стать проблему.

Я снова дал газу и врезался в следующую группу машин. Отвал скрежетал. Некоторые машины я распихивил легко, другие цеплялись бамперами, днищем, а одна вообще упёрлась в фонарный столб. Я чуть отъехал назад, чтобы раскачаться, потом прибавил газу и въехал в него.

Послышался хруст, столб покосился и упал на дорогу прямо передо мной. Черт, хорошо хоть, что не на кабину. Но так никуда не годится, его тоже нужно убирать.

Опустил отвал еще сильнее, поехал вперед, цепанул, повернулся и выкинул железяку с дороги. Так. Задний ход.

Послышался хруст. Оглянулся и увидел, что раздавил еще какую‑то тварь. Да уж, такими темпами тут по всей дороге будут тонким слоем кишки размазаны. Будем надеяться, что машины проедут, иначе я даже не знаю, что делать.

Ладно, большая часть дела сделана. Можно потихоньку вызывать своих. Пока подъедут, я как раз закончу разбираться с оставшимися машинами. Прореха в пробке сделана, разминуться можно. Потом, правда, придется колеса мыть, но это ладно, это вопрос решаемый. Тут не степь, воды, как ни крути, полно.

– Степаныч, – я взялся за рацию, висевшую на груди.

– Да… ай, слы… .бя, – донеслось до меня сквозь помехи.

А вот это нехорошо. И вроде бы не так уж и далеко я отъехал. Неужели действительно сигнал глушат, причем даже у короткой рации? Ладно.

– Я почти закончил, выезжайте потихоньку, – проговорил я, а сам направил бульдозер в бок еще одной машины.

Двигатель взревел, отвал толкнул тачку и я без всяких проблем выволок ее с дороги. Осталось совсем немного.

– Пр…то, – прохрипела рация.

Ладно, вроде он меня понял. А мне надо поторопиться, значит, заканчивать со всем этим побыстрее.

Снова дал задний ход, рванул вперед, и увидел, что впереди дорогу перегораживает грузовик. Не фура, но такой же Камаз, как и тот, что стоял на тройке, самосвал. Вот его даже бульдозером сдвинуть будет проблематично. А что если…

Я чуть чуть сдал назад, взяв себе место для разгона, врубил переднюю передачу и потянул ручку газа. Бульдозер опять взревел дизелем, стал медленно набирать скорость, а я опустил отвал еще сильнее, рванул правый рычаг, и въехал в отбойник.

На этот раз удар почувствовался, меня даже толкнуло вперед, но бетонное заграждение я снес к чертям собачьим, вместе с машиной, которая стояла за ним. Еще сильнее потянул на себя ручку газа, гусеницы закрутились быстрее, и я вывалился на соседнюю полосу. На ту, по которой согласно правилам дорожного движения мы и должны были ехать.

Снова повернул, но уже в другую сторону, поддал отвалом новенький японский кроссовер. А это совсем не бедный человек должен быть. Купить, а уж тем более содержать иномарку в наше время – это то же самое, что кидаться баблом.

Машина пролетела вперед несколько метров, и врезалась в следующую. Я потянул рычаг отвала, приподнимая тачку и завалил ее на крышу второй. Снова назад, снова поворот. Дизель продолжал уверенно рычать.

Так, продолжая сгребать машины в стороны, я постепенно добрался до передней части пробки. Теперь‑то стало ясно, что вообще стало ее причиной: авария. Столкнулось тут никак не меньше десятка машин, причем первый удар произошел на скорости, потому что одно из тачек – старая «Гранта» вылетела на хрен с дороги и врезалась в столб, да так и осталась лежать. Ее дверь была открыта, а вот трупа не было. Наверняка вытащили, уволокли и сожрали потом. В то, что в подобном столкновении можно выжить, я не верил.

Кто‑то кого‑то не пропустил, кто‑то попытался проскочить, и начался пиздец. Который закончился вот таким вот делом. И тут они все и остались.

Повсюду валялись осколки металла и стекла, несколько зомби были зажаты среди машин, но уже пытались выбраться, двигались в мою сторону.

Я разогнал бульдозер и врезался прямо в центр пробки, расшвыривая во все стороны машины. Сдал назад, снова разогнался, и снова ударил отвалом. Если бульдозер проедет, то остальные машины уж точно. Потом еще и еще.

И когда я разогнал бульдозер в четвертый раз, то без особых проблем сшиб с пути древнего вида «Мерседес», и вывалился на открытое пространство. Проехал еще метров тридцать, на обочину, отключил передачу, оставив дизель тарахтеть на холостом ходу.

Оглянулся. Да, теперь проехать можно, и плоды трудов моих можно, наверное, даже со спутника разглядеть, если кто‑то еще смотрит. Ну а самое главное – мы сможем на скорости миновать Ялту и свалить на хрен отсюда, двинув дальше к Керчи.

Зомби бродят, но их не так уж и много, отстреливать не придется. Большую часть я закатал в асфальт, даже отсюда видно это месиво. Да даже в салоне трактора помимо дизеля теперь еще и мертвечиной несет, уксусом этим самым вездесущим. Но вылезать я пока не буду. Когда мои подъедут, тогда на байк пересяду, и дальше рванем.

Забравшись в рюкзак, я вытащил из него батончик «Шок» и банку «Добрый Кола». Этим добром мы неслабо так затарились на заправке, там его было полно. А быстрые калории – это именно то, что мне сейчас нужно. Снова взялся за рацию.

– Степаныч, проезд готов, – проговорил я. – Давайте быстрее.

– Едем, – ответил его голос из динамика.

Уже без помех. Значит, они действительно гораздо ближе.

Зубами разорвав упаковку, я отправил сразу половину шоколадки в рот и принялся пережевывать начинку из нуги и арахиса. Открыл банку, запил, поперхнулся и закашлялся.