Инженер 4 (СИ) - Тыналин Алим

Начал со стационарной машины.

Основа горизонтальный котел, как у переносных машин для города, но больше. Длина четыре аршина, диаметр полтора аршина. Листовое железо толщиной в треть дюйма. Внутри дымогарные трубки для лучшего нагрева воды.

Паровой цилиндр диаметром восемь дюймов, ход поршня двенадцать дюймов. Это даст мощность около пяти лошадиных сил при давлении три атмосферы.

Парораспределение золотниковое, простое. Золотник управляется эксцентриком от главного вала.

Маховик чугунный, диаметром три аршина, весом пудов десять. Обеспечит плавность хода, сгладит неравномерность работы поршня.

Машина будет стоять на каменном фундаменте, прочно закреплена болтами. От главного вала пойдет длинный приводной вал вдоль цеха, от него ременные передачи к трем насосам.

Чертил весь день. Общий вид машины, потом каждый узел отдельно, котел с размерами и расположением дымогарных трубок, цилиндр с поршнем и золотниковым механизмом, маховик с валом, система креплений к фундаменту.

Отдельно начертил приводной вал, длинный, на опорных подшипниках через каждые два аршина. От вала три ответвления со шкивами для ремней к насосам.

Потом переключился на переносную машину.

Принцип тот же, что у городских машин, только размер поменьше. Горизонтальный котел длиной два аршина, диаметром один. Цилиндр диаметром шесть, ход поршня восемь дюймов. Мощность около трех лошадиных сил.

Маховик диаметром два аршина, весом пудов шесть.

Все смонтировано на двухколесной раме, как у городских машин. Можно запрячь лошадь и везти куда нужно.

Чертил всю ночь. Когда закончил, получилась папка толстых чертежей, листов на тридцать.

Теперь нужно расписать технологию изготовления и сборки для мастеров Баташева.

Я поспал, потом встал, позавтракал и сел за письменный стол, начал писать подробную инструкцию.

'Изготовление стационарной паровой машины мощностью пять лошадиных сил.

Первое. Котел. Берется листовое железо толщиной треть дюйма. Вальцуется в цилиндр диаметром полтора аршина. Швы клепаются заклепками диаметром полдюйма, с шагом в дюйм. Торцы котла круглые листы, привариваются или клепаются к цилиндру. Внутри котла устанавливаются дымогарные трубки, медные, диаметром дюйм, сорок штук, расположенных равномерно. Трубки провариваются в торцевые листы. Топка под котлом складывается из огнеупорного кирпича. Дымовая труба диаметром шесть дюймов выводится от заднего торца котла вверх, высотой три аршина.

Второе. Паровой цилиндр. Отливается из чугуна. Диаметр восемь дюймов, длина четырнадцать дюймов. Внутренняя поверхность обрабатывается на токарном станке до гладкости. Поршень отливается чугунный, с канавками под уплотнительные кольца. Кольца вытачиваются из чугуна, устанавливаются в канавки. Шток поршня стальной, диаметром дюйм с четвертью, крепится к поршню резьбой и контргайкой.

Третье. Золотниковый механизм. Золотниковая коробка отливается чугунная, крепится сбоку цилиндра. Внутри золотник, чугунный прямоугольный брусок с каналами для пропуска пара. Золотник приводится в движение штоком от эксцентрика на главном валу. Эксцентрик закрепляется на валу под углом девяносто градусов к колену шатуна.

Четвертое. Маховик и вал. Маховик отливается чугунный, диаметром три аршина, толщина обода четыре дюйма, восемь спиц. Ступица с квадратным отверстием под вал. Вал кованый стальной, диаметром два с половиной дюйма. Два колена под углом сто восемьдесят градусов для присоединения шатуна. Шейки вала обтачиваются и полируются. Вал устанавливается в подшипники, чугунные, с бронзовыми вкладышами.

Пятое. Сборка. Котел устанавливается на каменный фундамент, крепится болтами через приливы. Цилиндр крепится на котел сверху или сбоку болтами. Поршень со штоком вставляется в цилиндр. Шток выходит через сальник. На конец штока надевается головка шатуна, крепится штифтом. Другой конец шатуна крепится к колену вала. Вал устанавливается в подшипники. Маховик насаживается на вал, фиксируется клином. Золотниковый механизм устанавливается, эксцентрик крепится на вал. Паропроводы соединяют котел с золотниковой коробкой медными трубками, припаиваются. Устанавливаются краны для регулировки подачи пара, слива конденсата. Манометр и предохранительный клапан крепятся на котел…'

Писал подробно, расписывал каждую операцию, каждое соединение. Чтобы мастера Баташева могли изготовить машину без моего постоянного присутствия.

Для переносной машины написал отдельную инструкцию, короче, принцип тот же, только размеры меньше и добавляется рама на колесах.

Через два дня работы все было готово. Чертежи, инструкции, расчеты.

Собрал все в папку, поехал к Баташеву.

Глава 23

Насосы для Баташева

Баташев принял меня в кабинете. Я разложил чертежи на его столе.

— Федор Иванович, вот проекты. Стационарная машина на пять сил для вашей фабрики. Переносная на три силы. Чертежи полные, инструкции подробные.

Баташев начал внимательно изучать чертежи. Водил пальцем по линиям, читал размеры, и тихонько проговаривал прочитанное.

— Хорошо нарисовано. Понятно. А это что за трубки внутри котла?

— Дымогарные. Горячие газы из топки идут через эти трубки, нагревают воду быстрее и эффективнее.

— Умно. А маховик зачем такой большой?

— Для плавности хода. Поршень работает рывками, а маховик сглаживает, машина крутится ровно.

Баташев перелистывал листы, изучал детали.

— А вот эта штука что?

— Золотниковый механизм. Распределяет пар, когда поршень идет вверх, пар подается снизу. Когда вниз, то сверху.

Баташев кивнул, отложил чертежи, взял инструкции. Начал читать. Читал долго, минут двадцать. Иногда возвращался к чертежам, сверял.

Наконец отложил бумаги, посмотрел на меня.

— Александр Дмитриевич, работа серьезная. Все подробно расписано. Мои мастера справятся.

Он почесал подбородок.

— Когда начнем?

— Можете начинать хоть завтра. Я буду приходить раз в три дня, проверять, рассказывать, если вопросы возникнут. Кроме того, я буду приходить и по вашему вызову.

Баташев повернулся.

— Хорошо. Позову сейчас мастеров, покажу им чертежи, объясню задачу.

Он вышел из кабинета, вернулся через несколько минут с тремя мужчинами.

— Вот, знакомьтесь. Иван Петрович Кузнецов, главный литейщик. Степан Васильевич Токарев, токарь. Михаил Сергеевич Котов, котельщик.

Я поклонился каждому. Мастера поклонились в ответ.

Кузнецов пожилой, лет пятидесяти пяти, с седой бородой, лицо умное, спокойное. Токарев помоложе, лет сорока, жилистый, с острым взглядом. Котов крепкий мужик лет тридцати пяти, руки в мозолях, шрамы от ожогов на предплечьях.

Баташев разложил чертежи на столе.

— Господа, задача такая. Нужно изготовить две паровые машины. Одну большую, стационарную, для фабрики. Другую поменьше, переносную. Вот чертежи, вот инструкции. Александр Дмитриевич будет вам рассказывать, если что непонятно.

Мастера склонились над чертежами, начали изучать.

Кузнецов первым заговорил:

— Маховик, цилиндр, поршень, это мы отольем. Формы сделаем, отлить не проблема. Чугун хороший у нас есть.

Токарев добавил:

— Вал выточу, поршень обработаю. Станки у нас мощные, справятся.

Котов провел пальцем по чертежу котла:

— Котел сделаю. Листы вальцую, швы проклепаю. Дымогарные трубки припаяю. Дело знакомое, самовары делаем, там тоже паять надо.

Баташев довольно кивнул.

— Вот видите, Александр Дмитриевич? Мастера готовы.

Что-то больно они самонадеянные. Я обратился к мастерам:

— Братцы, работа нужна точная. Особенно цилиндр и поршень. Внутренняя поверхность цилиндра должна быть гладкая, без раковин. Поршень должен входить плотно, но без заедания. Зазор не больше одной сотой дюйма.

Токарев уверенно кивнул:

— Сделаем. У меня глаз точный, руки твердые.

— А вот золотниковый механизм, там тоже точность нужна. Золотник должен ходить в коробке свободно, но без люфта.